鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

下り　533M 普通　和田岬行　2019年２月撮影《4K動画切り出し》

　兵庫駅を出て高架道路の下をくぐると、そこから暫く一直線で和田岬へ向かいますが、ここの踏切付近から狙うと電車主体でバッチリ撮れると人気の場所ですが、キャパは数名程度と多くないのと、踏切からだと正面過ぎるので、少し斜め側から金網オーバーで録る形になります。

1.光線：午前遅めの下り上り列車が順光。
2.あし：兵庫駅から徒歩12分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車は不可、付近に有料駐車場あり。

上り　528M 普通　兵庫行　2019年２月撮影《4K動画切り出し》

　和田岬線で特徴のある旋回橋を真横から撮れる場所です。橋を渡るときに変わった音がするので、ぜひ動画で録りたいのですが、横の道路を走る車の騒音に被らないことを祈ります。この日は冬場の朝だったので光線的にはもう一つの環境でした。

1.光線：夕方の上り列車が順光。
2.あし：和田岬駅駅から徒歩12分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：東側に有料駐車場あり。

下り　529M 普通　和田岬行　2019年２月撮影

　和田岬線はほとんどが直線区間になるので、電車主体の撮影となると踏切などからになるのですが、踏切そのものが多くないので、撮れる場所は限られます。ここは左側が公園の木立や柵なので、あまり横向きの動画撮影には向いておらず、縦位置で写真のみ撮って次の場所へ行きました。

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：和田岬駅から徒歩５分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車は不可、有料駐車場などを利用のこと。

下り　松阪ゆき　快速急行　　2020年８月撮影　《4K動画切り出し》


　↓こちらが動画撮影したものです。　

　伊勢中川駅北側にある「中川短絡線」の大阪線側の接続点ですが、中継信号機や架線柱があるために、写真撮影用としては少々うるさいので、動画撮影用とした方がいいと思います。

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：伊勢中川駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅からの途中にファミマなど。
4.駐車：堤防道路に車は進入できないので、近くの道路に停めることになる。
（個人DATA:初回訪問2014年６月、訪問回数２回）

上り　難波ゆき　特急　　2017年５月撮影　《4K動画切り出し》

　この場所は雲出川にかかる沈下橋の脇を通るコンクリート橋を行く列車を撮れます。北側からの撮影のため、日が当たる時間は短く、チャンスを物にしたいところです。直前まで日があたってたのですが、残念ながら陰ってしまいました。

1.光線：春夏期中心に夕方の上り列車が順光。
2.あし：伊勢石橋駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：若干のスペースあり。
：砂利道･草地ですが安定しています。

上り　上本町ゆき　快速急行　　2017年5月撮影　《4K動画切り出し》

　田んぼの中のストレートを行く列車を遮る物なく撮れる気持ちいい場所ですが、どちらかというと、夕方に線路際に張り付いて超望遠イモムシ写真を撮る場所として有名のようです。

1.光線：早朝の下り列車と、昼前後の上り列車が順光。
2.あし：赤目口駅から徒歩15分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：農作業専用道のため路上駐車は不可、農繁期は進入も不可。離れた場所に置いてくるしかない。
：舗装道路からの撮影です。

上り　大阪難波ゆき　特急　　2020年8月撮影　《4K動画切り出し》

　田んぼストレート区間を北側から狙うこともでき、長編成の撮影もできます。線路際にはケーブルなどがあるので、線路際から狙いたい人は、赤目口－名張で構えた方がいいでしょう。

1.光線：午後遅い時間の上り列車が順光。
2.あし：赤目口駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：狭い農道のため、車を停めたい場合は、１本北側の道路に停めるしかない。
：舗装道路からの撮影ですが、農作業車に注意。

（個人DATA:初回訪問2020年８月、訪問回数２回）

下り　団体列車　　　2017年5月撮影　《4K動画切り出し》

　田んぼの中のストレートを行く列車を狙う事ができる。線路方向の関係から、下り列車の正面に日が当たる時期・時間は短い。

1.光線：夏場の朝の下り列車と、昼前後の上り列車が順光。
2.あし：赤目口駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

上り　上本町ゆき　特急　　2020年1月撮影（後追い）　《4K動画切り出し》

　松塚駅のすぐ西側の築堤を上り下りする列車を撮ることができ、駅からも近い。場所は農業法人の作業場所の前なので、車の乗り入れや、大きく荷物を広げての撮影はできない。

1.光線：午前中の下り列車が順光、上り列車は後追いになる。
2.あし：松塚駅から徒歩３分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅の北約５分程にローソン。
4.駐車：路上駐車不可。
：舗装道路からの撮影です。

上り　鮮魚列車　上本町行　2020年1月撮影　２枚とも



　葛城川にかかる短い鉄橋の前後が築堤になっており、前後両面撃ちを狙ってみました。後追いの場合、線路脇の標識があるので、処理が難しいです。横から１つ奥のスパンを望遠で狙う方が良いかも。

1.光線：午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし：松塚駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：松塚駅北側５分程にローソン。
4.駐車：自転車・歩行者専用道のため進入不可、離れた場所に停めるしかない。
：舗装道路からの撮影です。

嵐山行(左)と四条大宮行(右)　　2018年11月撮影《4K動画切り出し》　

　駅間のＳカーブを行く電車を手軽に撮影ができ、望遠を使えば、太秦広隆寺駅の発車風景も撮ることができる。基本的に上り列車向き。

1.光線：昼前後の上り列車が順光。
2.あし：太秦広隆寺駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車は余地がなく不可。コインＰなどに停めること。
：舗装道路からの撮影ですが、狭い道なので注意。

上り　四条大宮行　　2018年11月撮影《4K動画切り出し》　

　広隆寺の楼門を入れて電車が撮れる、嵐電の定番スポット。周りのスペースが手狭な上に、歩行者や自転車の通行も多いので、手持ちで撮るのがやっとの場所です。
　また、道路の西側の専用軌道が程よいＳカーブになっていて、そこでもいい感じで撮れます。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：駅の横すぐ。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅の北側にうどん屋。
4.駐車：路上駐車は余地がなく不可。近くにタイムズあり。
：舗装道路からの撮影ですが、通行する人や自転車に注意。

下り　1615レ　北条町行　　2017年4月撮影《4K動画切り出し》　

　北条町駅の手前に小さな川があり、その脇に少しの桜の木があって、人通りの少ない時などには列車と桜の木を入れて撮ることが出来ます。
　また桜が終わった後も、線路沿いに菜の花が咲いていたりするので、色々なアングルを楽しめます。

1.光線：作例アングルはほぼ終日逆光。他に上り列車が順光になるアングルがあります。
2.あし：どちらの駅からも徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：北条町駅周辺にいろいろ。
4.駐車：この場所付近で路上駐車すると、自分の車がアングル内に入ってしまうので、少し離れた場所に停めて徒歩でくること。
5.その他：北条町駅にはレンタサイクあり。
：作例の場所は不安定な土道ですが、舗装道路からの撮れる場所もあります。

下り　625レ　北条町行　　2017年4月撮影《4K動画切り出し》　

　万願寺川の鉄橋を渡って築堤を下りてくる列車を撮影。春先は菜の花が期待できます。下り列車を撮る時は背景が空になるのでいい感じです。

1.光線：午前の上り列車、午後の下り列車が順光。
2.あし：田原駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

下り　621レ　北条町行　　2018年4月撮影《4K動画切り出し》　

　駅間の中間にある川の堤防道路から桜の並木を横に見て走る列車を撮ることができます。桜が終わった後はレンゲの絨毯が広がります。
　地図上は道路になっていますが、実際は砂利や土の道なので、足元は不安定です。

1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：網引駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

上り　620レ　粟生行　　2018年4月撮影《4K動画切り出し》　

　網引駅の西側の線路脇がサイクリングロードになっており、そこにささやかな桜の木があり、通行者がいない場合は桜の木と列車を並べて撮ることができます。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：網引駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

　環境変化　
上り　1646M　普通　京都行（後追い）　2018年6月撮影《4K動画切り出し》　

　宇治川の鉄橋を渡る列車を橋の両側から撮影することができる。橋の西側からの場合は、川岸に下りて見上げるアングルも取れる。

　※遂に複線化のために新しい橋が手前に建設され、この構図での撮影は出来なくなりました。

1.光線：朝の上り列車が東側から、午後の下り列車が西側から順光。
2.あし：JR･京阪宇治駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺や道路沿いにいろいろ。
4.駐車：不可。有料駐車場に停めること。
：東側は舗装歩道からの撮影です。

下り　631M　普通　奈良行　　2018年11月撮影《4K動画切り出し》　

　畑の中の直線を行く列車を手軽に撮影できる。カメラを反対側に振れば、カーブを行く姿も撮れる。

1.光線：午後早めの下り列車と夏場夕方の上り列車が順光。
2.あし：棚倉駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

（個人DATA:初回訪問1997年6月、訪問回数3回）

下り　639M　普通　奈良行　　2018年11月撮影　

　直線の築堤を下りてくる列車を手軽に撮れる。

1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：上狛駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

下り　445M　普通　和歌山行　　2019年2月撮影　

　駅から比較的近い場所で直線の築堤を行く列車を撮ることができます。東側から撮ると割と撮り易いですが、西側からは撮りにくく、草が邪魔になったりします。

1.光線：午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし：近鉄・JR高田駅から徒歩数～10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：近鉄大和高田駅周辺にいろいろあり。
4.駐車：狭い路地になることと、路上駐車になるので注意。