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カテゴリー「6.近 畿 地 方」の検索結果は以下のとおりです。

近鉄大阪線 川合高岡-伊勢中川 (中村川)

下り 松阪ゆき 快速急行  2020年8月撮影 《4K動画切り出し》


下り 団体列車 名古屋ゆき  2020年8月撮影 《4K動画切り出し》 

 伊勢中川駅北側にある「中川短絡線」の大阪線側の接続点ですが、中継信号機や架線柱があるために、写真撮影用としては少々うるさいので、動画撮影用とした方がいいと思います。

1.光線:午前遅めの下り列車が順光。
2.あし:伊勢中川駅から徒歩15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅からの途中にファミマなど。
4.駐車:堤防道路に車は進入できないので、近くの道路に停めることになる。
(個人DATA:初回訪問2014年6月、訪問回数2回)

近鉄大阪線 伊勢石橋-川合高岡

上り 難波ゆき 特急  2017年5月撮影 《4K動画切り出し》

 この場所は雲出川にかかる沈下橋の脇を通るコンクリート橋を行く列車を撮れます。北側からの撮影のため、日が当たる時間は短く、チャンスを物にしたいところです。直前まで日があたってたのですが、残念ながら陰ってしまいました。

1.光線:春夏期中心に夕方の上り列車が順光。
2.あし:伊勢石橋駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:若干のスペースあり。
車椅子での撮影可否:砂利道・草地ですが安定しています。

近鉄大阪線 赤目口-名張 (田んぼ)

上り 上本町ゆき 快速急行  2017年5月撮影 《4K動画切り出し》

 田んぼの中のストレートを行く列車を遮る物なく撮れる気持ちいい場所ですが、どちらかというと、夕方に線路際に張り付いて超望遠イモムシ写真を撮る場所として有名のようです。

1.光線:早朝の下り列車と、昼前後の上り列車が順光。
2.あし:赤目口駅から徒歩15分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:農作業専用道のため路上駐車は不可、農繁期は進入も不可。離れた場所に置いてくるしかない。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

近鉄大阪線 三本松-赤目口 (北側)

上り 大阪難波ゆき 特急  2020年8月撮影 《4K動画切り出し》

 田んぼストレート区間を北側から狙うこともでき、長編成の撮影もできます。線路際にはケーブルなどがあるので、線路際から狙いたい人は、赤目口-名張で構えた方がいいでしょう。

1.光線:午後遅い時間の上り列車が順光。
2.あし:赤目口駅から徒歩15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:狭い農道のため、車を停めたい場合は、1本北側の道路に停めるしかない。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ですが、農作業車に注意。

(個人DATA:初回訪問2020年8月、訪問回数2回)

近鉄大阪線 三本松-赤目口 (南側)

下り 団体列車   2017年5月撮影 《4K動画切り出し》

 田んぼの中のストレートを行く列車を狙う事ができる。線路方向の関係から、下り列車の正面に日が当たる時期・時間は短い。

1.光線:夏場の朝の下り列車と、昼前後の上り列車が順光。
2.あし:赤目口駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

近鉄大阪線 大和高田-松塚 (松塚)

上り 上本町ゆき  特急  2020年1月撮影(後追い) 《4K動画切り出し》

 松塚駅のすぐ西側の築堤を上り下りする列車を撮ることができ、駅からも近い。場所は農業法人の作業場所の前なので、車の乗り入れや、大きく荷物を広げての撮影はできない。

1.光線:午前中の下り列車が順光、上り列車は後追いになる。
2.あし:松塚駅から徒歩3分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅の北約5分程にローソン。
4.駐車:路上駐車不可。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

近鉄大阪線 大和高田-松塚 (葛城川)

上り 鮮魚列車 上本町行 2020年1月撮影 2枚とも《4K動画切り出し》



 葛城川にかかる短い鉄橋の前後が築堤になっており、前後両面撃ちを狙ってみました。後追いの場合、線路脇の標識があるので、処理が難しいです。横から1つ奥のスパンを望遠で狙う方が良いかも。

1.光線:午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし:松塚駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:松塚駅北側5分程にローソン。
4.駐車:自転車・歩行者専用道のため進入不可、離れた場所に停めるしかない。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

奈良線 黄檗-宇治

上り 1646M 普通 京都行(後追い) 2018年6月撮影《4K動画切り出し》 

 宇治川の鉄橋を渡る列車を橋の両側から撮影することができる。橋の西側からの場合は、川岸に下りて見上げるアングルも取れる。

1.光線:朝の上り列車が東側から、午後の下り列車が西側から順光。
2.あし:JR・京阪宇治駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺や道路沿いにいろいろ。
4.駐車:不可。有料駐車場に停めること。
車椅子での撮影可否:東側は舗装歩道からの撮影です。

奈良線 玉水-棚倉

下り 631M 普通 奈良行  2018年11月撮影《4K動画切り出し》 

 畑の中の直線を行く列車を手軽に撮影できる。カメラを反対側に振れば、カーブを行く姿も撮れる。

1.光線:午後早めの下り列車と夏場夕方の上り列車が順光。
2.あし:棚倉駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

(個人DATA:初回訪問1997年6月、訪問回数3回)

奈良線 棚倉-上狛

下り 639M 普通 奈良行  2018年11月撮影 

 直線の築堤を下りてくる列車を手軽に撮れる。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:上狛駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

和歌山線 JR五位堂-高田

下り 445M 普通 和歌山行  2019年2月撮影 

 駅から比較的近い場所で直線の築堤を行く列車を撮ることができます。東側から撮ると割と撮り易いですが、西側からは撮りにくく、草が邪魔になったりします。

1.光線:午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし:近鉄・JR高田駅から徒歩数~10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:近鉄大和高田駅周辺にいろいろあり。
4.駐車:狭い路地になることと、路上駐車になるので注意。

桜井線 畝傍-金橋

上り 528S 普通 奈良行  2019年2月撮影 

 低い盛土の直線を走ってくる列車を撮影することが出来ます。なお作例は地図の位置から少し西へ入った場所で撮っています。

1.光線:午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし:畝傍・大和八木駅から徒歩10分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:大和八木駅周辺にいろいろ。
4.駐車:狭い路地になり、駐車も厳しい。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ができます。

桜井線 巻向-三輪

上り 550T 普通 奈良行(後追い) 2019年2月撮影 

 直線の線路のどちらからも撮影できる。この場所の北側には池があり、池を入れてのアングルも取れる。

1.光線:下り列車がほぼ終日順光。
2.あし:三輪駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:農作業の邪魔にならないよう路上駐車となる。
車椅子での撮影可否:線路西側は舗装道路或いは固めの砂利道からの撮影です。

(個人DATA:初回訪問1998年2月、訪問回数2回)

桜井線 柳本-巻向

下り 557S 普通 王寺行  2019年2月撮影 

 直線の区間を行く列車を撮影できる。架線柱は東側に立っているので、午後に西側から撮影するのがベター。

1.光線:下り列車が順光。
2.あし:巻向駅から徒歩10分強。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:狭い道ばかりなので駐車には注意。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ですが、道が狭いので注意。

近鉄京都線 興戸-三山木

下り 奈良ゆき 特急  2018年6月撮影 《4K動画切出し》

 田んぼの中の緩いカーブを行く列車を撮れます。夏場なら夕方近くに上り列車を良い光線で撮れます。

1.光線:午前10時台までの下り列車と、春夏期の夕方近くに上り列車が順光。
2.あし:近鉄・JR三山木・同志社前駅から徒歩数分~10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:農道が細く、車の乗り入れは踏切西側まで。

近鉄吉野線 大和上市-吉野神宮 (国道)

上り 大阪阿部野橋ゆき 特急  2018年6月撮影 《4K動画切出し》

 吉野線のハイライト-上市鉄橋は、河原に下りなくても、北側にある国道から手軽に撮ることが出来ます。ただビデオ撮りだと車の音がうるさいので、写真向きではありますが。

1.光線:下り列車がほぼ終日順光。上り列車は夏場の夕刻に順光になる以外はサイドから狙うのが良いでしょう。
2.あし:大和上市駅から徒歩5分。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:鉄橋の東側にローソン有。
4.駐車:不可

阪急宝塚線 豊中-蛍池 (曲線東)

上り 普通 梅田行  2013年12月撮影 

 「蛍池曲線東踏切道」という長ったらしい名前の踏切から上り列車が狙えます。踏切が狭いためにキャパは実質1名。荷物を広げたり大きな三脚の使用はできません。

1.光線:午前遅めの上り列車が順光。
2.あし:蛍池駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:両駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、有料駐車場に停めること。

阪急京都線 茨木市-南茨木 (奈良街道上二番)

上り 普通 河原町行  2001年5月撮影 

 南茨木駅から歩いて最初にある踏切で上下列車の撮影ができます。京都方にはダブル架線柱があるので、うまくかわして撮る必要があります。

1.光線:春夏期に朝の上り列車と、午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:南茨木駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、有料駐車場に停めること。

阪急京都線 茨木市-南茨木 (奈良街道上三番)

下り 普通 梅田行  2015年3月撮影 

 田んぼの広がる手頃な撮影地だったのですが、線路南側が宅地開発されて、今は踏切か線路北側からしか撮ることが出来なくなりました。

1.光線:朝の上り列車が踏切から、午後は下り列車が順光。
2.あし:南茨木駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、有料駐車場に停めること。
車椅子での撮影可否:踏切は狭くて勾配があるので、北側の舗装道路から撮影になります。

(個人DATA:初回訪問1988年11月、訪問回数10回以上)

阪急神戸線 中津-十三 (十三大橋南側)

上り 特急 梅田行  2013年11月撮影 

 3複線の西側を走る神戸線の上り列車を撮れる場所ですが、夏場は草に埋もれていたり、犬の〇ンなんかがあるので注意、このアングルは更に足場が細く転落しそうな場所からの撮影なので撮影は自己責任で。

1.光線:昼前後の上り列車が順光。
2.あし:中津駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:梅田・十三界隈にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、有料駐車場に停めること。

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