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2016年07月の記事は以下のとおりです。

両毛線 駒方-伊勢崎 (駒方側)

 環境変化 
上り 普通 434M 高崎行(後追い)  2016年3月撮影
両毛線115系
 ここは北関東自動車道を挟んで北側・南側のいずれも畑の中のストレートになっており、今回は時間の関係で駅に近い北側で撮影。南側の方が開けている感じなので、時間のある人は南側の方が良いかも。
2017年9月現地確認、南側の畑の一部に建物が建っており、若干環境に変化があります。

1.光線:午前の下り列車と夏場は午後遅めの上り列車が順光。
2.あし:駒形駅から徒歩15~25分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:狭い道路ばかりで離合困難なので、停める場所には注意。
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影が難しくなっていると思われます。
(個人DATA:初回訪問2016年3月、訪問回数3回)

両毛線 駒方-伊勢崎 (伊勢崎側)

下り 普通 639M 伊勢崎行  2016年3月撮影
両毛線115系
 両毛線の前橋側は伊勢崎までの区間運転の電車があり、小山側に比べて撮影のチャンスが増えます。ここは踏切近くから望遠気味や、並行する道路からサイド狙い・流し撮りと多彩な撮り方ができます。駅から少し歩きます。

1.光線:昼前後の下り列車が順光。
2.あし:伊勢崎駅から徒歩25~30分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺で用意のこと。
4.駐車:道路が狭く、通行車両も意外とあるので路上駐車の場合は北側の高架道路の下に停めて戻ってくる形になる。
5.その他:市のコミュニティバスが利用可。美原記念病院か西太田公民館で下車
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影可

両毛線 伊勢崎-国定 (小保方)

下り 424M 普通 高崎行(後追い) 2017年9月撮影 《4K動画切出し》
両毛線107系
 上り 442M 普通 高崎行  2016年3月撮影
両毛線107系
 畑の中を一段高い築堤ストレートで走ってくる姿を捉えるべく行ってみました。畑からのサイド狙い・流し撮りなどもできます。時々車が通るので、場合によっては写り込むリスクがありまぁ~す

1.光線:下り列車は朝のみ、上り列車は昼前後に順光。
2.あし:国定駅から徒歩25分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国定駅近くにセブン。
4.駐車:線路脇の角に1台分のスペースがあるが、ここに停めるとアングル内に写り込む(下側写真の銀のバン)ので、撮影場所より東側の道路に停める。
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影可
(個人DATA:初回訪問2016年3月、訪問回数2回)

両毛線 岩舟-大平下 (五十畑)

下り 普通 441M 小山行  2016年4月撮影
両毛線115系
 下り 普通 445M 小山行(後追い)  2016年4月撮影
両毛線107系
 ここは特徴ある岩舟山をバックに入れて列車を撮ることができます。また少し畦道に入れば上り列車も撮ることができます。

1.光線:昼前後の下り列車が順光。
2.あし:岩舟駅から徒歩20分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:農作業車に配慮の上、停めること。
車椅子での撮影可否:土の農道上からの撮影になります

両毛線 岩舟-大平下 (第一鷲巣踏切)

下り 普通 433M 小山行  2016年4月撮影
両毛線115系
上り 普通 438M 高崎行  2016年4月撮影
両毛線115系
  駅から割と近く、午前・午後どちらでも撮れる場所です。下り列車は踏切から少し離れて撮ります。車通りはほとんどありませんが、何度か農作業車が通ります。

1.光線:朝の下り列車と昼前後の上り列車が順光。
2.あし:岩舟駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:農作業車に配慮の上、停めること。
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影可

両毛線 思川-小山

上り 普通 3448M 高崎行(後追い)  2016年1月撮影
両毛線107系
 駅から割と近く、障害物もない撮りやすい場所で、踏切近くから望遠気味や、並行する農道からサイド狙い・流し撮りと多彩な撮り方ができます。

1.光線:昼前後の下り列車が順光。
2.あし:思川駅から徒歩10~15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:農作業車に配慮の上、停めること。
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影可

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