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カテゴリー「6.近 畿 地 方」の検索結果は以下のとおりです。
阪急京都線 西京極-桂
下り 特急 梅田行 6300系 2010年2月撮影
桂川を行く列車を撮影できる有名ポイント。足元こそ柵に隠れるが、ワンシーンとして撮ってみたい場所。途中にネットがあるので、望遠で圧縮するか、広角で小さくするかして処理したい。
風景無視で線路際でかぶりつけば柵はかわせる。
1.光線:昼前からの下り列車が順光。上り列車は後追い撮影になる。
2.あし:桂駅から徒歩20分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:途中にセブン有。
4.駐車:踏切南側に3~4台停められる。少し離れた桂離宮の駐車場もあり。
下り 堺筋急行 天下茶屋行 3300系 2007年2月撮影
朝の堺筋急行。逆光になるためサイド気味に狙う。朝日を受けてブラインドが美しく反射していました。
:道路上から撮影可
山陽本線 須磨海浜公園-須磨 (宿道上踏切)
上り 貨物72レ 2009年9月撮影
須磨駅付近は塩屋側が有名だが、年々柵が整備されて撮影が厳しくなっている。そのため駅の東側から撮る場所として、比較的近いこの踏切から写すことも増えるであろう。残念なことに踏切が狭いため定員は2~3名で三脚は不可。かぶり率も高い場所です。
1.光線:午前中の上り列車が順光。下り列車は午後順光になるが、西側に山があって日暮れが早いので注意。
2.あし:JR・山陽須磨駅からともに徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅近くにローソン・ファミマ、すき家・ミスドあり。
4.駐車:付近は狭い生活道路で車の乗り入れ自体が不可。周辺の有料駐車場に止めること。
(個人DATA:初回訪問1995年2月、訪問回数4回)
山陽本線 須磨-塩屋 (線路際)
立入禁止
上り 臨時列車〔リバイバル新快速〕(後追い) 2004年10月撮影
ここは線路の南側に保線用で使っていたと思われるスペースがあり、そこから撮影ができました。少なくともこれを撮影した2004年の秋までは・・・
今はもちろん立入り禁止です。絶対に入らないように。
1.光線:午前中の上り列車が順光。午後早めの下り列車が順光になるが、北側に山があって日暮れが早いので注意。
2.あし:JR・山陽須磨駅からともに徒歩12分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:須磨駅近くにローソン・ファミマ、すき家・ミスドあり。
4.駐車:車でのアクセスは不可。須磨駅付近や須磨浦公園などの有料駐車場に止めること。
山陽本線 須磨-塩屋 (定番カーブ)
上り 寝台特急〔なは〕 2005年9月撮影
ここも昔からの有名撮影地でしたが、柵が高くなり、以前のように手軽に撮る場所はなくなりました。脚立が必要、収容人数は数名程度。
1.光線:午前中早めの上り列車が順光。下り列車は午後遅めに順光になるが、北側に山があって日暮れが早いので注意。
2.あし:JR・山陽須磨駅からともに徒歩12分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:須磨駅近くにローソン・ファミマ、すき家・ミスドあり。
4.駐車:ここは有名な取り締まり場所で、頻繁にパトが通るため、車での乗りつけは不可。須磨駅付近や須磨浦公園などの有料駐車場に止めること。
(個人DATA:初回訪問1980年8月、訪問回数多数)
山陽本線 大久保-魚住 (金ヶ崎東)
撮影不可
上り 貨物 2005年9月撮影
“西のヒガハス”とも呼ばれ、大都市近場で田畑の広がる絶好の撮影地であったが、増殖するアーバン金網(ネットワーク)がびっしりと張られてしまい、もう以前のようには撮れなくなりました。
どうしてもこの近辺で撮るのなら、脚立に登って撮るか、下り列車なら2両分だけ柵がない、踏切北側の池のほとりで撮るしかないようです。
1.光線:朝の上り列車が順光。下り列車は線路南側で午後順光になる。
2.あし:大久保駅から徒歩30分。江井ヶ島駅からだと徒歩22分位。国道2号にバス路線あり毎時2本。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:大久保・江井ヶ島ともに駅前にコンビニ有。国道2号沿いに飲食店多数。
4.駐車:農道のため、農作業車の邪魔にならないよう、すぐ動かせること。
(個人DATA:初回訪問1998年1月、訪問回数3回)
山陽本線 大久保-土山 (金ヶ崎西)
上り 臨時〔但馬カニスキ号〕 1998年1月撮影
大久保-土山間の撮影名所も、伸び行くアーバン金網にすっかり遮られましたが、この撮影地の少し西側に池があり、その池越しであれば金網を僅かながらかわすことが出来ます。
この日はイゴマル+12系レトロありーの、65123+14系ありーのでしたが、撮影に来ていたのは数名でした。今なら激パ+警察出動レベルでしょうか?
1.光線:お昼前後の上り列車が順光。下り列車は午後遅めに順光になる。
2.あし:大久保駅から徒歩約30分。江井ヶ島駅からだと徒歩20分位。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:大久保・江井ヶ島ともに駅前にコンビニ有。国道2号沿いに飲食店多数。
4.駐車:農道に2台程度置けそうだが、すぐに動かせるようにしておくこと。
(個人DATA:初回訪問1998年1月、訪問回数3回)
山陽本線 御着-東姫路
上り 特急〔はまかぜ2号〕 2005年9月撮影
市川鉄橋を渡るシーンを撮れる。一直線の鉄橋をぐんぐんスピードを上げてやってくる列車は迫力がある。線路の南側はケーブルが邪魔なため、実質北側からしか撮れない。
1.光線:上り列車が午前中に正面のみ順光。下り列車は後追いアングルになる。側面は残念ながら影になるが、夏場の早朝なら陽が当たるかも?
2.あし:東姫路駅から徒歩20分。姫路駅よりバスあり。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:河川のグランド利用者が停める場所に停めさせてもらう。少数台なら道路脇の余地に停められる。
(個人DATA:初回訪問2005年9月、訪問回数3回)
山陽本線 上郡-三石 (S字)
立入不可
上り 貨物 72レ 吹田(タ)行 2009年4月撮影
有名なSカーブで上り列車の撮影ができるが、このアングルは線路際を歩く必要があることと、下り列車の接近が分からず危険で、おすすめできない。
※2016年12月柵により立入不可となってるのを車内より確認しました。
1.光線:午前中の上り列車が順光。下り列車はカーブから出てきた所の正面狙いになる。
2.あし:上郡駅から線路沿いではなく、県道を南西へ1時間ほど歩くと国道2号との合流点に出る。その場所で既に大きな築堤が見える。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:川沿いの町道にスペースがあり10台程度は駐車可。
山陽本線 上郡-三石 (築堤サイド)
近鉄大阪線 大阪教育大前-関屋
- 2009/12/23 12:46
- カテゴリー:6.近 畿 地 方, ・近鉄 大阪&奈良線系統
上り 大阪難波ゆき 特急 22600系 2009年4月撮影
下り 青山町行 急行 5200系 2002年11月撮影
小さな踏切から上下列車を撮影できる。
2019.11 現地再訪 看板が支障になり、キャパは実質1名になっていました。
1.光線:午前遅めの下り列車が順光。上り列車は午後から正面順光。夕方に側面まで日が当たるのを期待。
2.あし:関屋駅から徒歩6分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:5分程南西へ行った所にローソン。
4.駐車:不可。
5.その他:ローソンの向いに学校があり、そこの生徒がこの踏切を通る。つまり登下校時はかなり邪魔ということ。
(個人DATA:初回訪問2002年11月、訪問回数3回)
近鉄大阪線 関屋-二上
- 2009/12/23 12:44
- カテゴリー:6.近 畿 地 方, ・近鉄 大阪&奈良線系統
近鉄大阪線 桔梗が丘-美旗
- 2009/12/23 12:22
- カテゴリー:6.近 畿 地 方, ・近鉄 大阪&奈良線系統
近鉄大阪線 伊賀神戸-青山町
- 2009/12/23 12:18
- カテゴリー:6.近 畿 地 方, ・近鉄 大阪&奈良線系統
近鉄奈良線 額田-石切
- 2009/12/23 09:24
- カテゴリー:6.近 畿 地 方, ・近鉄 大阪&奈良線系統
近鉄奈良線 富雄-学園前
- 2009/12/23 09:12
- カテゴリー:6.近 畿 地 方, ・近鉄 大阪&奈良線系統
下り 奈良行 快速急行 1020系ほか 2003年11月撮影
勾配を登ってくる下り列車が撮影できる人気の場所。定員が1~2名しかないのが難。また冬場は南側マンションの影が落ちます。
上り 難波行 準急 5800系 2003年11月撮影
なお上り列車を撮る場所には高い柵ができてしまった、 高い柵は無くなり1m程度の高さの柵のみになりましたが、その間に草木が伸びてしまい撮影はできなくなっています。
1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:学園前駅から線路沿いに徒歩12分程で小さな踏切がある。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺や撮影地西側にもスーパーあり。
4.駐車:柵ができる前は踏切南側に2台ほど置けたが、現在は不可とみた方がよい。
(個人DATA:初回訪問2003年11月、訪問回数2回)
近鉄奈良線 大和西大寺-新大宮 (平城宮跡)
- 2009/12/23 09:00
- カテゴリー:6.近 畿 地 方, ・近鉄 大阪&奈良線系統
近鉄京都線 富野荘-新田辺 (木津川)
- 2009/12/23 07:56
- カテゴリー:6.近 畿 地 方, ・近鉄 大阪&奈良線系統
下り 奈良行 急行 京都市交10系 2005年6月撮影
京都線のハイライトはここ、木津川を渡るシーン。柵を上手く処理したい。
川原がグランドになっており、人がいる休日は外した方がよいと思われる。平日でもゲートボールなどで集まる場合もあり。
1.光線:下り列車がほぼ終日順光。上り列車は後追い撮影になる。夏場の夕刻なら、富野荘側から上り列車を順光撮影できる。
2.あし:新田辺駅から徒歩25分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろあり。
4.駐車:近くまで入れる(日によっては入れないので注意)
5.その他:新田辺駅にレンタサイクルあり。
(個人DATA:初回訪問1994年2月、訪問回数3回)
近鉄京都線 狛田-新祝園
- 2009/12/23 07:52
- カテゴリー:6.近 畿 地 方, ・近鉄 大阪&奈良線系統
近鉄京都線 新祝園-木津川台
- 2009/12/23 07:50
- カテゴリー:6.近 畿 地 方, ・近鉄 大阪&奈良線系統