鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

上り　臨時特急〔鳥羽･勝浦号〕(後追い)　1994年2月撮影

　海の中（と言っても湾内）を行く列車を撮ることができるとして、昔からの定番撮影地で、近鉄線も近くアクセスも容易。

上り　快速〔みえ14号〕　名古屋行（後追い）　2015年11月撮影

　その後西側には金網が張られてしまい残念なことに、東側から午前中の列車しか適さなくなってしまいました。

1.光線：下り列車がほぼ終日順光。上り列車は後追い気味撮影になる。
2.あし：近鉄池の浦駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：池の浦駅から出た国道交差点にファミマ。
4.駐車：モーテル近くに置いて徒歩になる。無理に奥に入っていくと帰りが怖い。また置く台数が増えると営業妨害とかで排除されかねない（廃業の模様）ので配慮を。

（個人DATA:初回訪問1986年4月、訪問回数4回）

下り　快速〔みえ９号〕　2010年6月撮影《ワイド撮影》

　志摩スカイラインから海の中道を俯瞰撮影。アングルもレンズもお好みに選べる。列車を撮らなくても景色だけでも絶景だ。

1.光線：下り列車が午後順光。
2.あし：徒歩だとかなり時間がかかる。路線バスもなく、車かタクシー利用となる。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：カーブの西側に10台は置けるスペースあり。

上り　快速〔みえ18号〕　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　朝熊山の山頂から大俯瞰で撮影できる。ここまで遠いと線路脇の金網も気にならないかな？
　交通手段が車かタクシーぐらいしかないのがネックになる。

1.光線：午後順光。
2.あし：徒歩だと近鉄朝熊駅から登山道を３時間程度。実質は車かタクシー利用となる。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：レストハウスあり。
4.駐車：無料。道路自体が有料なので。
：展望台にあり

上り　〔こまち18号〕東京行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　秋田駅を出てから１駅も行かないうちに市街地を抜けて一面に田んぼが広がる場所があり、ここで撮影。風が強くて残念ながら水鏡とはならず。

1.光線：午前10時頃までの上り列車が順光(夏場の早朝を除く)。
2.あし：四ツ小屋駅から徒歩だと40分近くかかる。秋田中央交通バスが「目長田入口」辺りまで利用できる。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：国道13号の西側にコンビニ。
4.駐車：細い農道しかないので、農作業時は不可。また落輪しやすいので注意。

下り　貨物 4075レ　東青森行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　防風林の脇を走る線路を行く列車を踏切脇から比較的容易に撮影できる。踏切すぐ横には地上設備があるので、架線柱１本分ぐらい南に入って撮影。

1.光線：昼前後の上り列車と、夏場夕方の下り列車に順光期待。
2.あし：追分駅から徒歩40分程度、国道７号にバス路線あり。「牛坂二区」あたりで下車　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：国道の途中にローソン。
4.駐車：踏切手前のスペースに2～3台ほど置ける。南側の防風林へは乗り入れ禁止となっている。

上り　貨物 3098レ　福岡(タ)行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　八郎潟バックの国道ポイントが撮りづらくなり、撮影対象も上りの貨物列車などに向いてきたため、田んぼのある農道に下りてみたが、線路脇の草刈りが必要です。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：どちらの駅からも徒歩40分程度かかる。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：八郎潟駅西側にローソン。
4.駐車：道路から土の道に入って置くため、農作業がある場合は停められない。

1.上り　貨物 4096レ　梅田行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　国道７号から直ぐに入って手軽に撮影できる定番スポット、駅からも割と近い。
　なお川を挟んで北側の空き地からは、正面は影るが下り列車の撮影もできていましたが、その空き地は自動車販売店の用地として囲みができたようで、↓は現在撮影できるか否か不明です。

2.下り　貨物 4061レ　札幌(タ)行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　こちらが北側の空き地だった所から下り列車を撮影したもの。

1.光線：午後の上り列車が順光。夏場の夕方は影る
2.あし：鯉川駅から徒歩20分ほど　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：国道から線路に上がる道路に2台ほど置ける。

上り　貨物 4094レ　名古屋(タ)行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　架線柱が手前側になるが、並行する市道から手軽に撮影ができる。夏場の朝なら駅寄りの場所からブルトレを狙うのもいいかも？

1.光線：お昼前後の上り列車が順光。
2.あし：鶴形駅から徒歩20分ほど。路線バスも利用できる（停留場名は不明）。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：バスが通る道路のため、なるべく市道上の駐車は避けること。私が撮影した場所にはちょうど道路脇にスペースがありました。
：道路上からの撮影可

上り　貨物 4096レ　梅田行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　田んぼの中を気持ちよく走る区間で、どちらからも狙える。同じような場所が幾つかあるので、一番好みの場所を選んでトライしたい。

1.光線：下り列車は午前の早めが、上り列車は午後順光、夏場の夕方は線路北側から日が当たる。
2.あし：富根駅から徒歩30分、もう少し近い場所でも撮れる。県道を走る路線バスも利用できる。　　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：基本的に路上駐車になるので配慮を。
：道路上からの撮影可

下り　貨物 3099レ　札幌(タ)行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　米代川の橋りょうは、東側は木立が邪魔になるため、西側からの撮影となる。そのため下り列車は鉄橋手前のカーブの築堤を登ってきた姿を撮影するのがいいでしょう。アングルもなかなかいい感じ。

1.光線：下り列車は午前中に順光。
2.あし：二ツ井駅から徒歩40分ほどかかる。路線バスも利用できる（米代橋下車）。線路間が少し離れており、鉄橋の下をくぐって移動できる。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：二ツ井駅からの途中の県道沿いにスーパー、コンビニあり。
4.駐車：県道から堤防道路を入れば、河原の空き地に10台は置ける。

（個人DATA:初回訪問2011年5月、訪問回数3回）

上り　貨物 4094レ　名古屋(タ)行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　米代川の橋りょうの上り列車は、邪魔もなくスッキリと撮れる。　またアングルも自在で楽しめる。

1.光線：上り列車がお昼前後に順光。
2.あし：二ツ井駅から徒歩40分ほどかかる。路線バスも利用できる（米代橋下車）。線路間が少し離れており、鉄橋の下をくぐって下り線の撮影場所へ移動できる。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：二ツ井駅からの途中の県道沿いにスーパー、コンビニあり。
4.駐車：県道から堤防道路を入れば、河原の空き地に10台は置ける。

下り　寝台特急〔あけぼの〕青森行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　白沢駅から割と近い場所で田んぼの脇から撮影できる。後ろが国道のチェーン着装場なので、トラックが多数停まっている時は望遠で切り取るなど工夫が必要。

1.光線：上り列車がお昼前後に順光。下り列車は６月前後の朝に順光。
2.あし：白沢駅から徒歩15分程度。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：基本的に路上駐車になる。２台は土道に置ける。

上り　貨物 4096レ　梅田行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　田んぼを挟んで線路と国道が直線で並行する場所で、国道脇から撮影できる他に、田植えの時季などは農道から水鏡写真も期待できる。国道脇のチェーン着想場からの撮影もできる。

1.光線：午前中の上り列車が順光。夏場の早朝に下り列車も日が当たるかも？
2.あし：津軽湯の沢駅から徒歩15分程度　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：北側にドライブインあり。
4.駐車：南側にチェーン着装場があり、10台ほど置ける。
：道路上からの撮影可

下り　寝台特急〔日本海〕青森行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　下り列車は正面は影になるが、せっかくの水鏡の時季なのでここで撮影。それ以外の時季は北側にある国道のオーバークロスから小俯瞰で撮影してもよい。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：碇ヶ関駅から徒歩15分ほど　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：碇ヶ関駅近くに道の駅、国道沿いにローソン。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

上り　特急〔つがる8号〕秋田行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　内山踏切のあたりを西側の高台から俯瞰で撮影。手前に電柱が入るので上手く処理したい。

1.光線：午前遅め～午後にサイドに日が当たる
2.あし：長峰駅から徒歩35分ほど、国道から坂道を登り、神社から右手の果樹園の方へ行くと視界が開けた所。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：神社の所に2台ほど置ける。

下り　貨物 4061レ　札幌(タ)行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　下り列車が夏場を中心に午後遅めに順光になる場所。14時過ぎからまずまずの光線だったのでここで撮影。
　訪問時はちょうど田植えの真っ最中で、構える場所が限られていたので、うまい具合にセッティングできず水鏡はちょっと苦しい結果に。

1.光線：夏場を中心に午後遅めの下り列車と、午前遅めの上り列車が順光。
2.あし：長峰駅から徒歩30分ほど　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：農作業がなければ5台ほど置ける。
：道路上からの撮影可

（個人DATA:初回訪問2010年1月、訪問回数2回）

下り　貨物 4075レ　東青森行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　国道７号から少し見下ろした感じで撮れる場所がある。私の場合はビデオも撮影するので、国道のトラックの音がうるさいため、一段下の小道から撮影。列車に合わせてカメラを左へ振りながら何カットか撮れます。

1.光線：夏場の午後遅めに下り列車が順光。
2.あし：長峰駅から徒歩12分　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので注意。

上り　寝台特急〔あけぼの〕上野行　2011年5月撮影　《ワイド撮影》

　辺りは田んぼの中で遮るものも少なく、６月前後には上りの〔あけぼの号〕が撮れるとして人気の区間である。
　何ヶ所かの踏切へ通じる道があるので、条件のいい場所を見つけてトライしたい。今回私が訪れたのがこの場所で、せっかくの水鏡の時季なのに、踏切望遠被りつき野郎がいた場所を避けてこちらで撮影。日没ぎりぎりカツカツでした。

1.光線：午後遅めの上り列車が順光。
2.あし：浪岡駅から徒歩30分ほど　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：2台ほど置ける。
：道路上からの撮影可