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カテゴリー「内房線」の検索結果は以下のとおりです。

内房線 蘇我-浜野 (3線区間)

下り 4189F 普通 君津行  2019年1月撮影 

 内房線と京葉臨海鉄道の3本の線路が通っている場所で、線路の両側からそれぞれの列車を撮ることができます(東側は要脚立)。基本的に下り列車向きで、午前中は東側から貨物が、午後は西側から内房線の列車を撮るのがベター。作例のように「短い11両編成」なら1スパン内に収まります。

1.光線:いずれも下り列車がほぼ終日順光。
2.あし:蘇我駅から徒歩20分弱。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:蘇我駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:線路西側の柵は1m位だったと思います。
トイレあり:東側の公園にあり

内房線 太海-安房鴨川 (房州大橋)

下り 普通 171M 安房鴨川行  2011年1月撮影《FHD動画切り出し》

 外房の海をバックにカーブの鉄橋を渡る列車を撮ることができる。車体が順光になるのは午後遅い時間帯になる。
 また午前中は道路橋の下側から順光で撮ることもできる。

1.光線:冬場を除く午後遅めの上り列車が順光。下り列車は後追い撮影になる。
2.あし:江見駅から徒歩30分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:訪問当時は2~3台余地があったが現在は不明。徒歩数分の所に道の駅がありそこから歩きになる。

内房線 和田浦-江見 (花園)

下り 普通 165M 安房鴨川行 2011年1月撮影《FHD動画切り出し》

 冬でも温暖な南房総の花畑の中を行く列車が撮れる場所として有名だったが、その後背後にホテルができて少々景色が悪くなった。また花畑も野地からハウス栽培に変わったので、純粋に「花と海と列車」という欲張りなアングルは難しくなってきている。写真は背後のホテルを避けてカメラを左側へ振っています。

1.光線:午後遅い時間帯の上り列車が順光。下り列車は後追い撮影になる。
2.あし:和田浦駅から徒歩30分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:和田浦駅付近にローソン。
4.駐車:花卉農家用の駐車帯には停めぬこと。町営温泉らしきドームのある場所に置ける場合はそこから徒歩で上がる。

内房線 浜金谷-保田 (花畑)

下り 特急〔ビューさざなみ〕 2008年4月撮影

 春先に菜の花の中を行く列車を撮れる。

1.光線:朝9時頃までの下り列車のみ順光になる。
2.あし:保田駅から徒歩20分。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:国道沿いにセブン。
4.駐車:狭い道ばかりのため、路上駐車は難しい。

内房線 南三原-和田浦 (松田)

上り  普通電車 2008年4月撮影

 春先に菜の花の中を行く列車を撮影できる。
花の咲いている場所はその年とかによって変わる場合があり、必ずしも地図で示した場所でさいているとは限らないのでご注意を。

1.光線:午前中の下り列車、午後の上り列車が順光。
2.あし:南三原駅から徒歩15分ほど。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:国道沿いにセブン。
4.駐車:狭い地元道ばかりなので、停めるのに苦労すると思います。

内房線 南三原-和田浦 (間浦)

下り普通電車 2008年4月撮影

 海をバックにのんびり走る列車を撮影。ほぼ終日逆光になるが風景画として楽しめる。

1.光線:ほぼ終日逆光だが、線路の南側からも列車主体で撮れる。
2.あし:和田浦駅から徒歩20分、お寺の脇から土の山道を上がってゆくと見下ろせる場所がある。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:和田浦駅近くにローソン。
4.駐車:1~2台なら何とか置けるが、長居は不可。

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