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2019年09月の記事は以下のとおりです。

羽越本線 小砂川-上浜 (S字南側)

下り 9871M 快速〔きらきらうえつ号〕秋田行(後追い) 2019年9月撮影《4K動画切り出し》 

 定番の海をバックに列車を入れられるS字ポイントを南側から撮れる場所。周りは草が生い茂り、あまり人が来てないようでした。
 地図上では道路があるように書かれていますが、実際は耕作放棄された畑の草をかき分けて進みます。

1.光線:昼前後の上り列車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩30分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:2台限定で国道から入る場所があり、それ以外は大須郷バス停先の駐車帯に停めて戻ってくる形になる。
5.路線バス:羽後交通小砂川線が平日は1日6便ある。大須郷下車。
6.その他:小砂川駅のレンタサイクルは無人化で廃止。

(個人DATA:初回訪問2011年8月、訪問回数2回)

羽越本線 今川-越後寒川 (蓬莱山今川)

上り 9872M 快速〔きらきらうえつ号〕 新潟行 2019年9月撮影《4K動画切り出し》

 景勝笹川流れの北側のハイライトである、そそりたつ岩がある風景を線路西側から俯瞰撮影する名撮影地です。夕陽を浴びて美しい日本海沿いを走る列車をぜひとも収めたい。

 奥のカーブの部分と、引きで手前の直線も撮れるので、何カットも楽しめます。
 急な山肌にへばりつくようにして10人位が立てますが足元は滑りやすいので注意。軍手必須。

1.光線:午後遅めの上り列車が順光。
2.あし:今川駅から徒歩20分程度。駐車場の脇に登っていく鉄っちゃん道が出来ているので、そこから登って行ける。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:8台ほど置けるが、海水浴シーズンは有料となり拡張されるが、すぐに満車になる。

羽越本線 桑川-今川 (笹川)

上り 822D 普通  村上行  2019年9月撮影

 笹川流れはいろいろな場所で撮影するポイントがありますが、ここはその名もズバリ「笹川」で、緩いS字カーブを行く列車を手軽に俯瞰撮影ができます。
 津波避難用に整備された高台からの撮影で、15人近いキャパが取れますが、道から上がっていく階段がある場所が少々分かりにくいです。

1.光線:午前遅めの上り列車が順光。
2.あし:桑川駅から徒歩20分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。桑川駅に道の駅レストランが併設されている。
4.駐車:短い鉄橋の下をくぐって、笹川に沿って山側に進むと駐車場がある。夏場は有料になる。

奈良線 黄檗-宇治

 環境変化 
上り 1646M 普通 京都行(後追い) 2018年6月撮影《4K動画切り出し》 

 宇治川の鉄橋を渡る列車を橋の両側から撮影することができる。橋の西側からの場合は、川岸に下りて見上げるアングルも取れる。

 ※遂に複線化のために新しい橋が手前に建設され、この構図での撮影は出来なくなりました。

1.光線:朝の上り列車が東側から、午後の下り列車が西側から順光。
2.あし:JR・京阪宇治駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺や道路沿いにいろいろ。
4.駐車:不可。有料駐車場に停めること。
車椅子での撮影可否:東側は舗装歩道からの撮影です。

奈良線 玉水-棚倉

下り 631M 普通 奈良行  2018年11月撮影《4K動画切り出し》 

 畑の中の直線を行く列車を手軽に撮影できる。カメラを反対側に振れば、カーブを行く姿も撮れる。

1.光線:午後早めの下り列車と夏場夕方の上り列車が順光。
2.あし:棚倉駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

(個人DATA:初回訪問1997年6月、訪問回数3回)

奈良線 棚倉-上狛

下り 639M 普通 奈良行  2018年11月撮影 

 直線の築堤を下りてくる列車を手軽に撮れる。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:上狛駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

和歌山線 JR五位堂-高田

下り 445M 普通 和歌山行  2019年2月撮影 

 駅から比較的近い場所で直線の築堤を行く列車を撮ることができます。東側から撮ると割と撮り易いですが、西側からは撮りにくく、草が邪魔になったりします。

1.光線:午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし:近鉄・JR高田駅から徒歩数~10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:近鉄大和高田駅周辺にいろいろあり。
4.駐車:狭い路地になることと、路上駐車になるので注意。

桜井線 畝傍-金橋

上り 528S 普通 奈良行  2019年2月撮影 

 低い盛土の直線を走ってくる列車を撮影することが出来ます。なお作例は地図の位置から少し西へ入った場所で撮っています。順光(南)側にケーブルが被るので妥協の産物です。

1.光線:午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし:畝傍・大和八木駅から徒歩10分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:大和八木駅周辺にいろいろ。
4.駐車:狭い路地になり、駐車も厳しい。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ができます。

桜井線 巻向-三輪

上り 550T 普通 奈良行(後追い) 2019年2月撮影 

 直線の線路のどちらからも撮影できる。この場所の北側には池があり、池を入れてのアングルも取れる。

1.光線:下り列車がほぼ終日順光。
2.あし:三輪駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:農作業の邪魔にならないよう路上駐車となる。
車椅子での撮影可否:線路西側は舗装道路或いは固めの砂利道からの撮影です。

(個人DATA:初回訪問1998年2月、訪問回数2回)

桜井線 柳本-巻向

下り 557S 普通 王寺行  2019年2月撮影 

 直線の区間を行く列車を撮影できる。架線柱は東側に立っているので、午後に西側から撮影するのがベター。

1.光線:下り列車が順光。
2.あし:巻向駅から徒歩10分強。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:狭い道ばかりなので駐車には注意。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ですが、道が狭いので注意。

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