私が訪問した全国の鉄道撮影地を路線別にまとめました。モバイル対応。
カテゴリー「･京浜急行電鉄」の検索結果は以下のとおりです。
下り 1412ﾚ 快特 京急久里浜行 2018年12月撮影 《4K動画切り出し》
能見台を出ると緩いＳ字カーブを抜けて金沢文庫に向かいます。線路の両脇が道路になっていて、手軽に撮影が出来ます。冬場の15時過ぎだったので建物の影が落ちました。また、春夏期の朝には国道側から上り列車が狙えます。
1.光線：午後の下り列車が順光。春夏期の朝は国道側から上り列車が順光。
2.あし：能見台駅から徒歩約10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：駅周辺や国道沿いにいろいろ
4.駐車：高架道路の下に２台程度置ける、それ以外の路上駐車は不可。
：狭いながらも歩道上からの撮影ができます。
（個人DATA:初回訪問2011年12月、訪問回数2回）
下り 普通 新逗子行 旧1000形 2009年10月撮影《ワイド撮影》
ビルとお寺の谷間を縫うように走る電車を小さな踏切から狙う。狭い踏切で建築限界一杯に幅が取られているので、身を乗り出しての撮影は厳禁。定員は２名ほど。建物や電柱の影が落ちやすく、撮影できる時間帯は短い。
1.光線：朝の上り列車と午後遅めの下り列車が順光だが、時季によって影が落ちる時間帯が左右する。
2.あし：ＪＲ・京急新子安駅から徒歩数分。 (地図)
3.食料：駅の北側にいろいろ。
4.駐車：不可。
下り 普通 金沢文庫行 旧1000形 2009年10月撮影《ワイド撮影》
駅間にある歩道橋からカーブを走ってくる列車を狙える。基本的にはお昼前後の下り列車向き。
1.光線：お昼前後の下り列車が順光。
2.あし：杉田駅から徒歩10分程度。 (地図)
3.食料：杉田駅界隈にいろいろ。
4.駐車：不可。路上駐車取締り重点地域。駅周辺のコインＰに停めて歩きになる。
（個人DATA:初回訪問2009年10月、訪問回数2回）
下り 普通 浦賀行 2000形 2009年10月撮影《ワイド撮影》
緩やかなカーブを描いて住宅地の中を行く列車を撮影できる。幸い柵が低いので撮影には適している。
1.光線：午後からの下り列車が順光になる。
2.あし：追浜駅から徒歩10分程度。 (地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：不可。追浜駅近くのタイムズ等に停めて歩きになる。
上り 普通 品川行 旧1000形 2009年10月撮影
ちなみに反対側へカメラを振るとこんな感じ。夏場の早朝なら光線が良いかも？
下り 普通 浦賀行 1000形 2009年10月撮影《ワイド撮影》
京急らしさの一つであるトンネルとカーブのある風景を行く列車を撮影したいが、ここはトンネルを出たところをアウト側から捉えることができる。建物の影が落ち易いので、なるべく日の高い夏場などが良い。
1.光線：お昼前後の下り列車が順光。
2.あし：京急田浦駅から徒歩数分。 (地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：不可。道が狭くて車の進入自体が困難。
下り 急行 羽田空港行 北総7000系 2007年3月撮影
ＪＲの線路を渡る鉄橋を正面から捉えるアングル。カーブの踏切脇から中望遠～望遠で狙う。
京急の他にも相互乗入れをしている都営･京成･北総･住都などの車両を一同に撮影できる。
1.光線：午後からの下り列車が順光になる。午後遅すぎると正面は陰る。正面だけなら昼前でも撮影可。
2.あし：両駅から徒歩数分。 (地図)
3.食料：品川駅周辺に多数。
4.駐車：不可。
（個人DATA:初回訪問1981年3月、訪問回数3回）
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