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カテゴリー「6.近 畿 地 方」の検索結果は以下のとおりです。

福知山線 丹波大山-下滝 (清掃センター)

下り 特急〔こうのとり3号〕(後追い) 2011年5月撮影

 篠山川沿いの渓谷を走るシーンを道路陸橋から俯瞰撮影できる定番スポットでしたが、2014/9列車内から確認で、この場所には金網が10mほど張られています。撮影する場合は、橋の欄干の隙間から低姿勢で撮るか、川の方からややサイドアングルでの撮影になります。

1.光線:朝の上り列車が順光。
2.あし:丹波大山駅から徒歩45分ほどかかる。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道路陸橋の北側の余地に停めること。陸橋上に停めようものなら、清掃車の運ちゃんから・・・

福知山線 丹波大山-下滝 (大山下ガケ登り)

上り 特急〔こうのとり4号〕 2011年5月撮影《FHD動画切り出し》

 篠山川沿いの渓谷を走るシーンを上から俯瞰撮影。
 傾斜角50度はあろうかというガケを登ると眼下に写真のような景色が展開するが、6両編成だと短いレンズでぎりぎり一杯の撮影になるため、電柱・電線の処理が難しく、せっかく登ったのに撮らずに降りた人もおりました。

1.光線:朝の上り列車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩50分ほどで斜面のある場所に着く。ここで道路に面した金網を越えるのではなく、砂利道で奥へ50m程入った所から斜面にアタック開始、10分程で登れる。斜面は砂地で滑りやすいので、大きな荷物は持てない、軍手必須。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道路脇からの撮影者と合わせて3台程度置ける。

福知山線 下滝-谷川 (川沿い)

下り 特急〔こうのとり9号〕 2011年5月撮影《FHD動画切り出し》

 下滝駅を出て西へ進む列車を篠山川の南側から撮影できるスポット。川の岩場に下りて見上げるアングルでも撮れる。

1.光線:午後の早めに下り列車が順光。
2.あし:下滝駅から徒歩15分ほど。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:川沿いの細い道には停めないこと。1本南側の県道77号には駐禁標識がないのでそこへ停めました。
5.その他:下滝駅近くの理髪店にレンタサイクルあり。


(個人DATA:初回訪問2011年2月、訪問回数2回)

福知山線 下滝-谷川 (世花踏切)

上り 特急〔こうのとり12号〕 2011年5月撮影《FHD動画切り出し》

 谷川駅を出て川沿いにカーブを曲がってくる列車を撮影。踏切から少し離れれば、ちょうど線路下の田んぼに姿を映したところを狙えます。

1.光線:午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし:谷川駅から徒歩10分ほど。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影可

(個人DATA:初回訪問2011年2月、訪問回数2回)

福知山線 下滝-谷川 (篠山川)

1.橋の上から撮影
下り 特急〔こうのとり5号〕(後追い) 2011年5月撮影《FHD動画切り出し》

2.橋の南側から撮影
下り 特急〔北近畿7号〕(後追い) 2011年2月撮影《FHD動画切り出し》

 世花踏切から200mほど南にある篠山川にかかる橋の上からや橋の南側から、川沿いの線路を行く列車を撮影できる。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩50分ほどかかる。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影可

(個人DATA:初回訪問2011年2月、訪問回数3回)

神鉄三田線 神鉄道場-横山 (古墳俯瞰)

上り 普通 新開地行 1300形 2011年4月撮影《FHD動画切り出し》

 神鉄道場駅の西側は鹿の子台という台地になっており、駅の北側に小さな古墳公園がある。その円錐台形の頂上から下を行く線路を見下ろす事ができる。
 なお架線柱や電線がかぶるので、引きで撮った方がよいと思われます。

1.光線:午前遅めの上り列車が順光。
2.あし:神鉄道場駅から右手へ徒歩5分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅の西側数分にコンビニ。
4.駐車:原則的には不可。

神鉄三田線 神鉄道場-横山 (畑)

下り 普通 三田行 1300形(後追い) 2011年4月撮影《FHD動画切り出し》

 神鉄道場駅の北側にある俯瞰場所から見下ろした畑で撮影。ここであれば電線はかぶらない。

1.光線:午前遅めの上り列車が順光。夏場夕方の下り列車も順光期待。
2.あし:神鉄道場駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅の西側数分にコンビニ。
4.駐車:行き止まり道なのでおそらく大丈夫かと。
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影可

神鉄三田線 三田本町-三田

上り 普通 新開地行 2000系 2010年12月撮影《FHD動画切り出し》

 駅間のほぼ中間地点に武庫川が流れており、ここを渡る列車を撮影できる。鉄橋の長さ自体は3両あるかないか程度だが、4両編成でも後ろまで収まる。

1.光線:基本的に上り列車がほぼ昼前から順光。夏場の早朝には下り列車も順光になる。
2.あし:どちらの駅からも徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:どちらの駅前にもコンビニ有。
4.駐車:不可。

神鉄粟生線 三木上の丸-三木

上り 普通 新開地行 1100形 2010年12月撮影《FHD動画切り出し》

 カーブの鉄橋を行くシーンを、真横からや鉄橋下から見上げるようにと幾つかのアングルを楽しめる。川の流れは比較的穏やかなので、水鏡も期待できる。道路脇は歩道になっているので、安全に撮影できる。

1.光線:午前遅めの上り列車が順光。夏場の夕方近くなら川の北側からも撮影できる。
2.あし:三木上の丸駅から徒歩3分。三木駅からでも数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:川岸に駐車スペース有。

神鉄粟生線 葉多-粟生 (加古川西岸)

上り 普通 新開地行(後追い) 3000系 2010年12月撮影《FHD動画切り出し》

 加古川に掛かる鉄橋を行く列車を撮影。線路の南側に退避場所が多くあって少々目障りなので上手く処理したい。
 線路の北側には退避場所はないので、夏場の朝なら東岸から望遠でポニートラスを切り取って狙えばよいかも?

1.光線:夏場の午後遅めの下り列車が順光。上り列車は後追いになる。
2.あし:粟生駅から南へ徒歩12分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅に軽食の店あり。物販店はほとんどない。
4.駐車:土手におけそう。

阪和線 杉本町-浅香 (大阪市大前)

下り 特急〔はるか5号〕 2011年2月撮影 《FHD動画切り出し》

 午後の下り列車を狙う定番スポット。この日は曇ったので、朝の列車も撮れました。一応長い編成の場合の参考に。高めの三脚を使うか、短い編成なら望遠寄りで撮影すれば、左下に柵が写り込むのを避けられると思います。

1.光線:下り列車が午後に順光。
2.あし:杉本町駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:駅の近くにファミマ・ローソン有。
4.駐車:周辺は細い路地のため駐車不可。

(個人DATA:初回訪問2011年2月、訪問回数2回)

阪和線 杉本町-浅香 (大和川北岸)

上り 〔はんわライナー6号〕 2011年2月撮影 《FHD動画切り出し》

 大和川の北岸から撮影。基本的には逆光になるので、曇天などの日がオススメ。手持ちの高さであれば手摺りはかわせる。キャパは数名。

1.光線:終日逆光(夏至ごろの朝なら順光になるかも?)
2.あし:杉本町駅から徒歩15分。線路西側沿いの道路を南下し、突き当たりを南西に進むと、小さな公園がありさらに南西に進むと川原へ下りる小道がある。あとは線路側へ戻ってきて土手を登ればOK。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:駅近くにファミマ・ローソン有。
4.駐車:車でのアクセス不可。

福知山線 道場-三田 (下田中)

上り 特急〔タンゴエクスプローラー2号〕 2011年2月撮影《FHD動画切り出し》

 道場-三田間は、道場側は高架線状のコンクリ壁が続くが、三田市に入るあたりから低い築堤→田んぼの中の平坦線に変わる。
 周囲は田んぼのため、いろいろなアングルで狙うことができる。朝は線路の東側から順光になる。曇ったため、線路の西側から撮影。

1.光線:午前中の上り列車が順光。下り列車は春夏季の午後遅くに順光になる。
2.あし:三田駅から徒歩25分。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:三田駅前にサンクスその他いろいろ。
4.駐車:狭いの農道のみなので注意。

(個人DATA:初回訪問2011年2月、訪問回数3回)

福知山線 相野-藍本 (藍本)

上り 特急〔タンゴエクスプローラー2号〕 2011年2月撮影《FHD動画切り出し》

 藍本駅を出てすぐに南側がカーブしており、上り列車を順光で撮影できる。カーブがきついため、編成は4両程度しか入らないが、ビデオパン撮影は可能である。
 なおこれより南側の相野側には金網や虎ロープが張ってある。

1.光線:午前中の上り列車が順光(夏場の早朝を除く)
2.あし:藍本駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になる。

福知山線 丹波大山-下滝 (大山下)

下り 特急〔タンゴエクスプローラー1号〕 2011年2月撮影《FHD動画切り出し》

 篠山川沿いの渓谷を走るシーンを撮影できる定番スポット。線路が南から北に走っているため、下り列車は逆光になる。上り列車は午前中に順光になるのだが、枝木が邪魔になってしまうという何とも悩ましい所。思い切って雪の日に行ったところ、とんでもないべちゃ雪でずぶ濡れになりました。

1.光線:下り列車が終日順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩50分ほどかかる。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
5.その他:下滝駅近くの理髪店にレンタサイクルあり。

(個人DATA:初回訪問2011年2月、訪問回数2回)

福知山線 丹波大山-下滝 (川代東)

下り 特急〔北近畿9号〕 2011年2月撮影 《FHD動画切り出し》

 篠山川沿いに走る区間としては、渓谷の定番スポット以外にも川の対岸から撮影できる場所があり、こちらは少し見上げる形になる。
 線路の北側からの撮影になるので、曇天時などに撮った方がよい。

1.光線:逆光位置からの撮影になる。夏の夕方に順光になるかは、北側の山の陰の落ち方次第。
2.あし:下滝駅から徒歩35分程度。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:少し東側に駐車スペースあり。
5.その他:下滝駅近くの理髪店にレンタサイクルあり。

福知山線 丹波大山-下滝 (上滝)

下り 特急〔北近畿5号〕 2011年2月撮影 《FHD動画切り出し》

 下滝駅の東側へ少し行った所に田んぼの中を直線で走る区間があり、線路西側からなら架線柱がなくスッキリ撮れる。

1.光線:お昼前後の上り列車が順光。下り列車は夏場の夕方に順光期待。
2.あし:下滝駅から徒歩20分前後。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:撮影地付近は駐車不可、南側の踏切付近にある竜見学者用の駐車場に止められるか?というところ。
5.その他:下滝駅近くの理髪店にレンタサイクルあり。

(個人DATA:初回訪問2011年2月、訪問回数3回)

福知山線 下滝-谷川 (大川踏切)

下り 特急〔タンゴエクスプローラー1号〕 2011年2月撮影《FHD動画切り出し》

 下滝-谷川間にも2~3ヵ所撮影できる場所があるが、探している間に時間が迫ってきてしまい、薄曇なのをいい事に適当な踏切で撮影。反対側にも振れるので、ビデオパン撮影もOK。

1.光線:午後遅くに下り列車が順光になる。
2.あし:谷川駅から徒歩15分ほど。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。駅前には何もない。
4.駐車:線路南側の道路に駐車となる。
5.その他:谷川駅近辺にも1ヵ所レンタサイクルあり。

紀勢本線 冷水浦-加茂郷 (冷水)

上り 普通電車 和歌山行 113系 2007年5月撮影

 午前中に和歌山行の列車を順光撮影できる希少な場所。バックに海を入れる事もできるが、長い編成は収まらない。広角レンズがあると便利。
※線路戸籍上は和歌山行は下りですが、JR西日本の運行形態の扱いが和歌山行は上り列車を名乗るため、表記もJR西日本に準じたものとします。

1.光線:午前中の和歌山行が順光。
2.あし:冷水浦駅から徒歩10分ほど (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:場所が狭く、駐車は難しいと思われる。

近鉄大阪線 安堂-河内国分 (大和川西サイド)

上り 上本町行 普通 5820系 2002年11月撮影

 大和川の鉄橋は4方向から撮影可能だが、太陽が北側へ回らない秋冬場には、こういった西側サイドアングルで斜陽を受けて光る車体&水鏡を撮るのもいかがですか?

1.光線:午後側面に日が当たる。
2.あし:河内国分駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:西側の芝生地近くなら置けるかも?

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