私が訪問した全国の鉄道撮影地を路線別にまとめました。モバイル対応。
カテゴリー「･阪神電鉄」の検索結果は以下のとおりです。
上り 普通 阪神梅田行 5000系 2011年9月撮影
下り 直特 山陽姫路行 5000系 2013年6月撮影
高架工事が進む阪神本線の中でも、ほぼ手付かずで残っているのが芦屋市内の区間で、震災後も大きく街並みに変化がなく、住宅街を行く列車を撮影できます。
夏場の夕方近くには下り列車が順光になるが、家の影が伸びるので17時頃までが限界か。
なお、この場所をはじめ、阪神電鉄の線路は建築限界ギリギリに線路を通している感があり、撮影時に身を乗り出したりすると非常に危険で、他の鉄道で慣れている感覚でいると思わぬ事故になるので注意。
1.光線：午前中の上り列車が順光、下り列車は夏場の夕方に順光になる。
2.あし：打出駅から徒歩数分ほど (Y!地図) (goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：少し北側にコインＰ有。
（個人DATA:初回訪問2011年9月、訪問回数3回）
環境変化
下り 快急 三宮行き 1000系 2013年6月撮影
淀川の鉄橋を渡るシーンを撮れる、西大阪線の淀川鉄橋は低い位置にあり、トラス部分が中央だけのため、両端は割とすっきりしている。川の両側からと南側に並行する道路の橋上のどこからでもＯＫ。西側は10両編成でもトラスに掛からず入ります。
※ 18/12/9 ついに橋の架け替え工事に着工されました。
1.光線：午前中は東行きが、午後は西行きが順光。
2.あし：福側は駅から徒歩10分、伝法側は駅から徒歩5分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：福駅南西側にファミマ。
4.駐車：踏切のある道路は狭いため駐車不可。
：橋上から可能、通行する自転車に注意
（個人DATA:初回訪問2007年11月、訪問回数3回）
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