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カテゴリー「阪和線」の検索結果は以下のとおりです。
阪和線 堺市-三国ヶ丘 (中長尾)
阪和線 堺市-三国ヶ丘 (金岡第二踏切)
阪和線 和泉橋本-東佐野 (見出川)
阪和線 堺市-三国ヶ丘 (切通し)
阪和線 和泉鳥取-山中渓 (下垣内踏切)
下り 特急〔くろしお19号〕 2012年5月撮影
山中渓駅から割と近い場所にあるのが、天王寺寄りにあるトンネルを出てきた列車を撮るこのポイントですが、左側からの枝木の伸びが進んでおり、かなりアングル的には窮屈になります。
基本的には踏切前の道路からの撮影になりますが、意外と車の通りがあり、ビデオパン撮影は難しい。また今回訪問時は枝木が邪魔でキャパはせいぜい2名程度、コンクリ柱をかわすには脚立が必要です。
また背景に倉庫?が写って景色が悪いものの、上り列車も一応撮れます。
1.光線:下り列車がお昼前後に順光。午後遅くなると正面は影になる。
2.あし:山中渓駅から徒歩12分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅前に食堂・喫茶などあり。
4.駐車:周辺は細い道のため駐車は難しい。すぐ西側の駐車場は鉄筋会社のものなので、勝手に停めていると鉄筋を食らうかも?
:道路上からの撮影可
阪和線 山中渓-紀伊 (境川踏切)
下り 特急〔くろしお17号〕 2012年5月撮影
山中渓から勾配を登ってきた列車を直線で狙える最初の場所がこの境川踏切で、午後の下り列車向き。上り列車は継電器などが邪魔になって撮り辛い。また下の田んぼから見上げるアングルはどうかと下りていくと、電気柵の餌食になるので、おとなしくこの踏切横から下り列車を撮影。キャパは2~3名ほどで、踏切横の線路脇からの撮影になるので、意とする列車のみ以外は撮影を自粛した方がよい。
曇天だったので、7分後に来た上り列車は少し駅寄りにある府道からの俯瞰としました。
1.光線:下り列車が午後に順光。
2.あし:山中渓駅から徒歩25分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅前に食堂・喫茶。
4.駐車:南側の府道脇に5台ほど置くスペースあり。
阪和線 山中渓-紀伊 (第一滝畑踏切)
阪和線 杉本町-浅香 (大阪市大前)
阪和線 杉本町-浅香 (大和川北岸)
阪和線 和泉橋本-東佐野 (王子踏切)
上り 〔はんわライナー6号〕 2010年4月撮影 《FHD動画切り出し》
熊取発の朝の〔はんわライナー6号〕を順光で撮れる場所がないかと電車の窓から眺めていたら、こういう場所があったので早速下車して訪れてみました。
細い踏切道路脇からの撮影で、交通量が多い朝の通勤時間帯のため、三脚を立ててなくてもけっこう邪魔になってたようです(笑)。まぁ歩行者がいても車の離合困難な場所ですが・・・
なお天王寺側は線路脇の草木が邪魔になるので、下り列車は後追い撮影になります。またケーブルの影がうまいこと車体に落ちるので処理が難しいです。定員3~4名って感じでしょうか?
1.光線:朝の上り電車が順光。(冬場は正面に陽が当たるか不明)
2.あし:東佐野駅から徒歩20分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:府道30号線まで出ればローソン・マクド等あり。
4.駐車:不可
阪和線 長滝-新家
上り 〔はんわライナー4号〕 天王寺行 2010年4月撮影
大阪府側で朝の上り電車が順光になる場所。田畑の中を気持ちよく走るスッキリとした場所だが、隣の長滝駅近くまでアーバン金網区間が来ているので、ここも時間の問題か?
なおアングルは2通りあり、有名なのが踏切近くの線路際から望遠圧縮かぶりつきで撮るものと、写真のように畑東側の農道から斜め45度角度で撮る方法があり、こちらでは真横からの流し撮りもできる。
1.光線:朝の上り列車が順光。下りは午後から順光になる。
2.あし:長滝駅から徒歩5分程度で踏切があり、池を廻り込むように農道を進むと斜め45度のサイドアングルに達する。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:府道30号沿いにローソン。
4.駐車:踏切近くに1~2台なら可。
:道路上からの撮影可
(個人DATA:初回訪問2010年4月、訪問回数3回)
阪和線 山中渓-紀伊 (紀伊上野)
阪和線 杉本町-浅香 (大和川南岸)
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