鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

上り　7326M　普通　糸崎行　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　上り列車を朝北側から撮れるかと思って現地に行ってみました。奥の工場が意外と大きくて背景に写るので、田んぼからの撮影はやめて、東側にある川の土手から狙いましたが、こちらも画面左手に団地が入るので、少し望遠気味でカットすればよいでしょう。東側の山の影になるため、冬場は非常に日当たりが悪いです。

1.光線：朝の上り列車が順光。
2.あし：本郷駅から徒歩25分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅のコンビニキオスク等で用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：線路と並行に走る道は舗装されています。

上り　7330M　普通　糸崎行　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　Ｓカーブが連続している区間のどこかで撮れるかと現地に行ってみましたが、線路脇の草木がけっこう茂っており、丁度やってきた８両編成の列車は後ろ４両が隠れてしまいました。短い編成ならよいかと思います。線路脇なので注意。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：本郷駅から徒歩45分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：本郷インター手前にセブン。
4.駐車：狭い道しかなく、駐車には注意が必要。

下り　7339M　普通　岩国行（後追い）　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　小さな人道橋がある川沿いの場所でしたが、2018年夏の豪雨災害で土砂崩れ・橋も破壊されてしまい、景色も変わっています。一部道路が通行止めなのと、路線バスも無いので、徒歩で往復半日がかりでした。瀑雪の滝も通行止めになっていました。

1.光線：昼前後の上り列車と午後遅めの下り列車が順光。
2.あし：両駅から徒歩70～90分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：災害復旧で一般車は通行止めの箇所があります。

下り　7363M　普通　岩国行（２枚とも）　　2019年3月撮影　

　入野駅を出てSカーブが終わった辺りにある踏切から上下列車を撮影できます。


　川を入れた構図の場合は、線路脇の踏切警告表示器が入るので２発撃ちは難しいかも知れません。

1.光線：朝の上り列車と午後早めの下り列車が順光。
2.あし：入野駅から徒歩20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：墓参用に１台分の余地あり、それ以外は不可。
：車の通行に注意の上で、舗装道路からの撮影ができます。

下り　7545M　普通　岩国行　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　アウトカーブから小さな築堤を見上げるようにして下り列車を撮ることができます。この場所の東側へ行くと直線区間もあります。キャパは10人ぐらい。
　陸橋の東側は線路脇の雑木が背の高さまであって撮影はNGでした。

1.光線：午後早めの下り列車が順光。
2.あし：西高屋駅から徒歩20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅東側にファミマ。
4.駐車：川の南側に路上駐車とになる。
：畔道に入れない場合は、手前の舗装道路からの撮影になります。

上り　7532M　普通　白市行　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　線路脇に10ｍぐらいの小山があり、犬走から４ｍほど斜面を登ると2人分ぐらいのスペースがあり、ここから上り列車が撮れます。
　場所が狭いのと、犬走から70度ぐらいの登りになるので列車接近・転落に注意。

1.光線：午前遅めの上り列車が順光。
2.あし：西高屋駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅東にファミマ。
4.駐車：路上駐車は道が狭いので注意、川の南側に置けるか？

下り　7535M　普通　岩国行　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　西高屋駅の東側に手頃な直線区間があり、駅からも近いので、時間がない時の撮影にも使えます。すぐ後ろの道路を背の高いトラック等が通ると被るリスクはあります。
　12:58の電車でしたが、まだ正面に日が回っていませんでした。畦道からの撮影なので農作業時は入れない可能性があります。

1.光線：午前遅めの上り列車と午後遅めの下り列車が順光。
2.あし：西高屋駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅東側にファミマ。
4.駐車：路上駐車は道が狭いので注意。
：畦道に入れない場合は、付近の舗装道路から撮れます。

下り　7535M　普通　岩国行　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　踏切を挟んで東側はカーブに、西側は直線になっており、カーブから顔を出した列車を狙いました。離合困難な狭い道を車が行き来するので、立ってるだけでも邪魔者扱いされますが、中型三脚程度なら立ててもOK。

1.光線：朝の上り列車と昼前後の下り列車が順光。
2.あし：西高屋駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅からの途中にセブン。
4.駐車：路上駐車は不可。
：舗装道路ですが、狭いので注意。

（個人DATA:初回訪問2015年7月、訪問回数2回）

下り　7533M　普通　岩国行　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　直線区間を行く列車を畑の中から撮れるかと思って行ってみましたが、西側は雑木があり、東側は線路脇のアクセサリーがいろいろありました。

1.光線：朝の上り列車と昼前後の下り列車が順光。
2.あし：西高屋駅から徒歩20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅からの途中にセブン。
4.駐車：道路から入り込める場所は一応ありますが、農閑期だけかも知れません。
：畑の中の砂利道に入れない場合は西側の舗装道路などから狙えます。

上り　1556M　普通　白市行（後追い）　　2012年9月撮影　

　第１～第２踏切間の道路が線路より高くなっているので、小俯瞰で撮影ができます。

下り　回送　単機　広島(タ)行　　2012年9月撮影　

　第１踏切の駅寄りの場所は道路が低くなっているので、見上げるように単機をスナップ撮影してみました。

1.光線：午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：西条駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅前にセブン
4.駐車：不可。
：舗装道路からの撮影です。

上り　1554M　普通　白市行　　2012年9月撮影　

　小さな人道踏切があり、そこから上下列車が狙えるのと、バックに写ってますが西側にある陸橋の階段から、夕方に下り列車を狙うことができます。

※2021.12 読者様から、ここの踏切が閉鎖されたとの情報をいただきました。

1.光線：昼前後の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：西条駅から徒歩10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅前にセブン。
4.駐車：不可。

上り　5098ﾚ　貨物　越谷(タ)行　　2012年8月撮影　

　八本松駅の西側にある三反田踏切と、その東側に見下ろすお立ち台があるので、ここから115系電車や後押し機関車を狙ってみました。

1.光線：昼前後の上り列車が順光、下り列車は後追い撮影になる。
2.あし：八本松駅から徒歩10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅前にファミマ。
4.駐車：１台だけ置けそうな余地あり。
：舗装道路からの撮影です。

上り　1056ﾚ　貨物　東京(タ)行（後追い）　　2012年8月撮影　

　セノハチの定番Ｓカーブの上をバイパス道路が通るようになり、歩道が付いているので、そこから線路を大俯瞰で撮ることができます。

1.光線：昼前後の下り列車が順光。メインは上り後押し機関車の追い撮り。
2.あし：八本松駅から徒歩25分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにいくつかあり。
4.駐車：路上駐車不可。橋の北側に路側帯に余裕ありそう。
：舗装道路からの撮影ですが、コンクリートの壁が120cmぐらいあります。

下り　1547M　普通　大野浦行　　2015年9月撮影　

　瀬野川にかかる小さな人道橋があり、その橋の上からと、線路の袂の２箇所から列車が撮れます。

下り　2529M　普通　岩国行　　2016年10月撮影　

　人道橋は狭いため、大型三脚の使用はＮＧ。朝は子供たちの通学の邪魔になるので注意。また、小さな街灯が１本入るので、妥協の産物になります

1.光線：朝の上り列車と昼前後の下り列車が順光。
2.あし：両駅からとも徒歩15分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：両駅付近にコンビニあり。
4.駐車：国道上は駐車は不可、一つ東側の橋の川の北側の路上に余地あり。

（個人DATA:初回訪問2015年9月、訪問回数2回）

　確認要　
下り　5429M　快速　可部行　　2019年3月撮影　

　瀬野川の遊歩道から線路を見上げるように撮ることができましたが、列車車窓からの確認ですが、最近金網が張られたようで、実際に下から見上げた時に影響が出ているか確認の必要があります。

1.光線：朝の上り列車と昼前後の下り列車が順光。
2.あし：安芸中野駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅近くにローソン
4.駐車：路上駐車は不可。
：舗装道路からの撮影です。

上り　7330M　普通　糸崎行　　2019年3月撮影　

　上りの８両編成が撮れそうな所があるかと、google mapで目星をつけて、現地に来てみました。若干の枯れ草がのびているものの、まずまず撮れる場所です。金網も腰の高さあたりなので、余裕で撮れます。南側の建物の影が７時すぎまで車両に落ちますが、７時半に来たこの列車はクリアできました。

1.光線：午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：広電楽々園駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにいくつかある。
4.駐車：線路の南側の道路は狭いので路上駐車はNG。線路北側は若干の余裕あり。
：舗装道路からの撮影です。
：近くの公園にあり

下り　7511M　普通　岩国行　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　大竹市内での定番の撮影地で、和木駅ができた事で、徒歩でのアクセスが容易になりました。両脇に手摺りがあるので、足回りは妥協になります。

下り　7329M　普通　南岩国行　　2019年3月撮影　

　川の流れが割と緩めなので、水鏡期待で斜め45度からの撮影もしてみました。鋼製車両だとよく映えます。

1.光線：午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：和木駅から徒歩約10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅の北西側にセブン。
4.駐車：不可。車通りが割とあって、離合困難になるので道路には停められない。　
：舗装道路からの撮影です。

下り　7333M　普通　岩国行　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　和木駅の南側で適当に撮影したのですが、側面はまだ日が回っていませんでした。午後の早め辺りがよいでしょうか？　場所は人専用の踏切から望遠で狙う形になります。

1.光線：夏場の早朝の上り列車と午後早め？の下り列車が順光。
2.あし：和木駅から徒歩約12分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅西側にスーパー　
4.駐車：不可　

上り　〔トワイライト瑞風〕　岩国行　2017年8月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　海岸沿いを行く列車を狙える場所はあるかと探したものの、逆光ながら俯瞰撮影となる場所がここだけあるので先客に加わって撮影。線路が北北西に向かっているので、夏場の早朝でも順光は難しいと思われます。また、光線が良いと下り架線が上り列車のオデコに掛かってるのがハッキリ分かってしまうので、ここはあくまで「海を入れての風景写真」としての意味合いで撮る場所でしょう。キャパはせいぜい５名程度。

1.光線：終日逆光。
2.あし：藤生駅から徒歩25分。いわくにバス「萩原口」下車すぐ。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：駐車場所については大変苦労します。余地がなく、通行量も多いため、車では来ない方がよいでしょう。
：舗装道路から撮影できますが、おすすめできません。

下り　〔トワイライト瑞風〕　柳井行　2017年8月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　海沿いを行く山陽本線のハイライトとして大島大橋からの俯瞰撮影が定番だが、朝の瑞風を別の角度で撮ってみたく、漁港へ来てみました。
　小さな砂浜もあっていい感じですが、列車の足回りが隠れてしまうので車両写真としては不向きな場所で、「海沿いを走る〇〇」みたいな風景写真としての撮影場所です。

1.光線：昼前後の下り列車が順光。
2.あし：大畠駅から徒歩30分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅近くにセブン。
4.駐車：漁港内に乗り入れが出来ない時があるので注意。