近鉄大阪線 室生口大野－三本松 （築堤）
- 2011/09/26 01:30
- カテゴリー：６．近 畿 地 方, ･近鉄 大阪&奈良線系統
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2011年09月の記事は以下のとおりです。
近鉄大阪線 室生口大野－三本松 （学校下）
- 2011/09/26 01:28
- カテゴリー：６．近 畿 地 方, ･近鉄 大阪&奈良線系統
近鉄大阪線 安堂－河内国分 （大和川鉄橋南)
- 2011/09/26 01:08
- カテゴリー：６．近 畿 地 方, ･近鉄 大阪&奈良線系統
南海本線 鶴原－井原里 （鶴原５号踏切）
下り 特急〔サザン25号〕和歌山市行 10000系ほか 2011年5月撮影《ワイド撮影》
厳重に柵で覆われている南海電鉄の大阪府下の沿線だが、この辺まで来ると所々柵がない場所があって列車の撮影ができる。
撮影した場所は田んぼで、水鏡を狙って訪問したが、水の張りが足らなかったようだ。なお後ろの住宅の処理が難しいので良い位置でカットしたい。
反対方向は柵があるので、実質下り専用の撮影地となります。
1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：鶴原駅から徒歩5分。駅の東側の道を南下し、一旦南東へ進んでから踏切のある道へ出る。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：西側の府道沿いにローソン。
4.駐車：細い道ながら車の往来が多いため路上駐車不可。車では来ないように。
（個人DATA:初回訪問2011年5月、訪問回数2回）
南海本線 箱作－淡輪
南海高野線 紀見峠－林間田園都市
上り 特急〔りんかん90号＋こうや10号〕なんば行 11000系+30000系 2011年5月撮影《ワイド撮影》
鉄橋を行く上り列車を夏場限定で夕方近くに順光で撮影できる場所。西北を向いて走っているので、他の時期は正面に日が当たらない。なお８両編成だと後ろ２両が木の影になる。
奥の畑から俯瞰撮影できそうに見えたが、電柱が邪魔なうえ、入れないように棒で進入禁止になっているので、実質この場所からの撮影となる。
1.光線：夏場の夕方近くに上り列車が順光。
2.あし：林間田園都市駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：駅前北側にスーパーあり。
4.駐車：撮影地は徒歩か自転車・バイクでのアクセスになるので、駅近くの有料駐車場に止めて徒歩になる。
南海高野線 林間田園都市－御幸辻
環境変化
下り 特急〔こうや７号〕極楽橋行 30000系 2011年4月撮影《ワイド撮影》
今はこの景色は見られません。線路の左側は山を切り開いて、４車線のバイパス道路となっており、辛うじて残った踏切から撮るしかなく、完全に景色がぶち壊れました。
橋本へ向けて下り勾配を一気に降りてきた列車を撮影。春先には桜の木がアクセントになる、小さい踏切の西側が高くなっており、少し見下ろすような感じで撮れたのですが、一気に開発の波が押し寄せ、景色が一変しているようです。
1.光線：午後の下り列車が順光。上り列車は後追い撮影になる。
2.あし：御幸辻駅から徒歩5分程度の踏切付近。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：不可。
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