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2019年10月の記事は以下のとおりです。

東武伊勢崎線 鐘ヶ淵-堀切 (線路脇)

上り 919K 急行 中央林間行  2019年1月撮影 

 低い住宅地と荒川の堤防道路との間に挟まれた中間の段に線路が走っており、道路からは一段高いが、鐘ヶ淵側では何とか登って立てる場所があり、狭い石段上からの撮影になる。
 三脚は立てられず、一脚か手持ち撮影になるが、大きく腕を線路側に出すと下り列車と接触しかねないので、原則1名での撮影となる。

1.光線:午前遅めの上り列車が順光。
2.あし:鐘ヶ淵駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:鐘ヶ淵駅周辺にいくつかあり。
4.駐車:道路が狭く路上駐車は不可。コインPなどに停めること

東武伊勢崎線 鐘ヶ淵-堀切 (俯瞰)

下り 1805レ 特急〔りようもう5号〕 赤城行(後追い) 2019年1月撮影 

 荒川の堤防道路から並行する線路を俯瞰撮影できる。心情的には上り列車を撮りたいところだが、線路脇の金網が被るため、下り列車の追い撮りが無難でしょう。

1.光線:朝の上り列車が順光、下り列車は追い撮りになる。
2.あし:どちらの駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車は不可。
車椅子での撮影可否:舗装歩道からの撮影です。

東武伊勢崎線 鐘ヶ淵-堀切 (築堤下)

下り 807レ 普通 北千住行(後追い) 2019年1月撮影  

 伊勢崎線の築堤上を走る電車を下の道路から見上げる形で撮れる。上り列車は足回りが隠れるので、実質下り列車向き。夏場の夕方なら順光で撮れるかも?

1.光線:昼前後の下り列車が追い撮りで順光、夏場の夕方に順光期待。
2.あし:どちらの駅からも徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:鐘ヶ淵駅周辺にいくつかあり。
4.駐車:路上駐車は不可。コインPなどに停めること。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ですが通行する車に注意。

東武伊勢崎線 西新井-竹ノ塚 (カーブ外側)

上り 1140S 各停 中目黒行  2019年1月撮影《4K動画切り出し》 

 地上の複々線区間で大きくカーブした区間をアウトカーブ側から狙える場所で、170cm位の金網の上からの撮影になり、一脚があると便利。狭い道路は車も通るので三脚を広げての撮影はNG。インカーブからも撮れます。

1.光線:午前中遅めの上り列車が順光。
2.あし:西新井駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:西新井駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車不可。コインPなどに停めてくること。。
トイレあり:公園内にあり
(個人DATA:初回訪問2019年1月、訪問回数3回)

東武伊勢崎線 春日部-北春日部 (駅西)

上り 1224S 各停 中目黒行  2019年1月撮影 

 春日部駅から西に暫く歩いた所に緩いカーブがあり、金網がちょうど切れた辺りから手軽に撮ることができる。基本的に上り向き。
 狭い通路に立っての撮影だが、時折人が通るため、三脚を大きく広げての撮影はNG、車椅子の進入も難しい。

1.光線:午前中遅めの上り列車が順光。
2.あし:春日部駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろあり。
4.駐車:路上駐車は不可。コインPなどに停めて徒歩になる。

東武伊勢崎線 春日部-北春日部 (春日部中)

上り 1103T 各停 中目黒行  2019年1月撮影 

 春日部駅の西側がカーブが終わって直線になった辺りで撮影。電柱や建物の処理が難しいが、望遠である程度引き付けて撮れる、静かな住宅地なので、ビデオ撮影にも向いている。

1.光線:午後早めの上り列車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩10~15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

東武野田線 春日部-藤の牛島

上り 2428レ 急行 大宮行  2019年1月撮影 

 大落古利根川の鉄橋を渡る姿を両岸から撮れる。特に春は桜並木を入れた風情ある画も期待できる。この日は鉄橋下で餓鬼どもがゲーム機で電車を撮っていてアングルに入り込むので、近接で撮影。

1.光線:午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし:藤の牛島駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:公園に無料Pあり。
車椅子での撮影可否:西側の公園から舗装道路からの撮影です。
トイレあり:駐車場にあり

東武野田線 南桜井-川間

上り 460A 普通 大宮行  2019年1月撮影 

 江戸川にかかる単線の鉄橋を渡る列車を撮れる定番ポイント。東側はトラス鉄橋で約1両分しかガーター部分がないが、西側はガーターが続くので、実質西側のみとなる。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:南桜井駅から徒歩約20分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいくつか。
4.駐車:狭い道ばかりで路上駐車は難しい。
車椅子での撮影可否:舗装道路から撮影できます。

東武伊勢崎線 久喜-鷲宮

下り 1423レ 特急〔りょうもう23号〕 太田行  2019年1月撮影 

 久喜駅の北側で伊勢崎線は東北本線を跨いで大きくカーブしており、その築堤部分を走る列車をしたから狙うことができる。上り列車は足回りが半分隠れるので、下り列車の後追い撮影になります。

1.光線:午後の下り列車が後追い順光。
2.あし:久喜駅から徒歩20分。 (Y!地図) (goo地図)
 ひたすら東北新幹線の高架下を歩きます。
3.食料:駅周辺の他に途中にファミマあり。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

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