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カテゴリー「3.関 東 地 方」の検索結果は以下のとおりです。

東武伊勢崎線 鐘ヶ淵-堀切 (線路脇)

上り 919K 急行 中央林間行  2019年1月撮影 

 低い住宅地と荒川の堤防道路との間に挟まれた中間の段に線路が走っており、道路からは一段高いが、鐘ヶ淵側では何とか登って立てる場所があり、狭い石段上からの撮影になる。
 三脚は立てられず、一脚か手持ち撮影になるが、大きく腕を線路側に出すと下り列車と接触しかねないので、原則1名での撮影となる。

1.光線:午前遅めの上り列車が順光。
2.あし:鐘ヶ淵駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:鐘ヶ淵駅周辺にいくつかあり。
4.駐車:道路が狭く路上駐車は不可。コインPなどに停めること

東武伊勢崎線 鐘ヶ淵-堀切 (俯瞰)

下り 1805レ 特急〔りようもう5号〕 赤城行(後追い) 2019年1月撮影 

 荒川の堤防道路から並行する線路を俯瞰撮影できる。心情的には上り列車を撮りたいところだが、線路脇の金網が被るため、下り列車の追い撮りが無難でしょう。

1.光線:朝の上り列車が順光、下り列車は追い撮りになる。
2.あし:どちらの駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車は不可。
車椅子での撮影可否:舗装歩道からの撮影です。

東武伊勢崎線 鐘ヶ淵-堀切 (築堤下)

下り 807レ 普通 北千住行(後追い) 2019年1月撮影  

 伊勢崎線の築堤上を走る電車を下の道路から見上げる形で撮れる。上り列車は足回りが隠れるので、実質下り列車向き。夏場の夕方なら順光で撮れるかも?

1.光線:昼前後の下り列車が追い撮りで順光、夏場の夕方に順光期待。
2.あし:どちらの駅からも徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:鐘ヶ淵駅周辺にいくつかあり。
4.駐車:路上駐車は不可。コインPなどに停めること。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ですが通行する車に注意。

東武伊勢崎線 西新井-竹ノ塚 (カーブ外側)

上り 1140S 各停 中目黒行  2019年1月撮影《4K動画切り出し》 

 地上の複々線区間で大きくカーブした区間をアウトカーブ側から狙える場所で、170cm位の金網の上からの撮影になり、一脚があると便利。狭い道路は車も通るので三脚を広げての撮影はNG。インカーブからも撮れます。

1.光線:午前中遅めの上り列車が順光。
2.あし:西新井駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:西新井駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車不可。コインPなどに停めてくること。。
トイレあり:公園内にあり
(個人DATA:初回訪問2019年1月、訪問回数3回)

東武伊勢崎線 春日部-北春日部 (駅西)

上り 1224S 各停 中目黒行  2019年1月撮影 

 春日部駅から西に暫く歩いた所に緩いカーブがあり、金網がちょうど切れた辺りから手軽に撮ることができる。基本的に上り向き。
 狭い通路に立っての撮影だが、時折人が通るため、三脚を大きく広げての撮影はNG、車椅子の進入も難しい。

1.光線:午前中遅めの上り列車が順光。
2.あし:春日部駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろあり。
4.駐車:路上駐車は不可。コインPなどに停めて徒歩になる。

東武伊勢崎線 春日部-北春日部 (春日部中)

上り 1103T 各停 中目黒行  2019年1月撮影 

 春日部駅の西側がカーブが終わって直線になった辺りで撮影。電柱や建物の処理が難しいが、望遠である程度引き付けて撮れる、静かな住宅地なので、ビデオ撮影にも向いている。

1.光線:午後早めの上り列車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩10~15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

東武野田線 春日部-藤の牛島

上り 2428レ 急行 大宮行  2019年1月撮影 

 大落古利根川の鉄橋を渡る姿を両岸から撮れる。特に春は桜並木を入れた風情ある画も期待できる。この日は鉄橋下で餓鬼どもがゲーム機で電車を撮っていてアングルに入り込むので、近接で撮影。

1.光線:午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし:藤の牛島駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:公園に無料Pあり。
車椅子での撮影可否:西側の公園から舗装道路からの撮影です。
トイレあり:駐車場にあり

東武野田線 南桜井-川間

上り 460A 普通 大宮行  2019年1月撮影 

 江戸川にかかる単線の鉄橋を渡る列車を撮れる定番ポイント。東側はトラス鉄橋で約1両分しかガーター部分がないが、西側はガーターが続くので、実質西側のみとなる。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:南桜井駅から徒歩約20分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいくつか。
4.駐車:狭い道ばかりで路上駐車は難しい。
車椅子での撮影可否:舗装道路から撮影できます。

東武伊勢崎線 久喜-鷲宮

下り 1423レ 特急〔りょうもう23号〕 太田行  2019年1月撮影 

 久喜駅の北側で伊勢崎線は東北本線を跨いで大きくカーブしており、その築堤部分を走る列車をしたから狙うことができる。上り列車は足回りが半分隠れるので、下り列車の後追い撮影になります。

1.光線:午後の下り列車が後追い順光。
2.あし:久喜駅から徒歩20分。 (Y!地図) (goo地図)
 ひたすら東北新幹線の高架下を歩きます。
3.食料:駅周辺の他に途中にファミマあり。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

伊豆急行線 川奈-富戸

下り 8037M 特急〔踊り子117号〕伊豆急下田行  2019年5月撮影 

 海をバックにして鉄橋を走る姿を遠くから狙うことができる、定番スポット。駅から遠いのが難点ですが、バス停で降りた場所なので、1時間に1本のバスさえ上手く利用できれば楽。キャパは5名ぐらい。3度目の正直でようやく晴れた風景が撮れました。ロング・アップどちらのアングルも楽しめる。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:川奈駅から徒歩45分程度。東海バス利用なら「吉田みかん園」下車、バス停すぐ前。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:みかん園の駐車場には停めず、反対(山)側のスペースに停めること。
車椅子での撮影可否:舗装の駐車場からの撮影です。柵の高さは1m程度。
トイレあり:駐車場横にあり
(個人DATA:初回訪問1991年2月、訪問回数3回)

伊豆急行線 伊豆大川-伊豆北川

下り 9131M 特急〔踊り子131号〕伊豆急下田行  2019年4月撮影 

 5両程度しか入らないが、手軽に海をバックにして俯瞰撮影ができる定番スポット。下の木が伸びているので良位置のキャパは5名ぐらい。

1.光線:午前遅めの下り列車が順光。
2.あし:伊豆北川駅から徒歩15分程度。駅を出て右手の坂を一旦南へ向けて登る。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので、配慮のこと。

伊豆急行線 片瀬白田-伊豆稲取 (定番俯瞰)

下り 3027M 特急〔踊り子107号〕伊豆急下田行  2019年1月撮影 

 割と手軽に海をバックにして走る列車を撮れる定番スポット、良位置のキャパは3名ぐらいなのと、金網の処理が難しいので、先客が多い時は避けた方がいいかも。

1.光線:昼前後の下り列車が順光。
2.あし:片瀬白田駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:漁港に置いて歩きになる。撮影場所の手前のスペースは飲食店のための駐車スペースなので、ここには停めないこと。
(個人DATA:初回訪問2019年1月、訪問回数2回)

伊豆急行線 片瀬白田-伊豆稲取 (海岸)

下り 3063M 特急〔スーパービュー踊り子3号〕伊豆急下田行  2019年5月撮影 

 伊豆急の列車を海岸から見上げるアングルで撮影できる場所ですが、近年は線路脇に太いケーブルが張られたため、少々見苦しいかも知れません。足場が悪いので、健脚な人向きです。

1.光線:午前の下り列車が順光。、夏場の早朝には上り列車も順光になる。
2.あし:片瀬白田駅から徒歩20分程度。俯瞰場所へ行く道を通り、途中で海岸へ下りるトンネルから下りたら岩場を歩く。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:漁港に置いて歩きになる。

伊豆急行線 伊豆稲取-今井浜海岸 (長野俯瞰)

下り 3035M 特急〔踊り子115号〕伊豆急下田行  2019年1月撮影 

 海を入れて大俯瞰で列車を撮れる場所です。場所が少々分かりにくいのと、国道から入る道は地元の農民の怒りを買っているのか、丸太を置かれています。車での進入はしないように。バスの便もほとんどないので、伊豆稲取駅から45分かけて歩きました。

1.光線:午後早めの下り列車が順光。
2.あし:両駅から徒歩45分程度。今井浜海岸からだと上り坂になる。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道沿いにファミマ。
4.駐車:進入不可。どうしても駐車する場合は、1本南側の道に停めるなどの配慮を。

真岡鉄道 下館二高前-折本 (東側)

上り 回送 下館行 2016年11月撮影

 畑の中の直線区間を東側から狙える場所で、道路からサイドアングルで撮る場所で、ビデオパン撮影に適しています。畑の中には入れないので、この位置からの撮影になります。線路に近づいて撮りたい場合は、南側の踏切付近が良いでしょう。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:折本駅から徒歩約15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:県道交差点にファミマ。
4.駐車:路上駐車になるので注意。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

真岡鉄道 下館二高前-折本 (西側)

上り SLもおか 下館行 2016年11月撮影
真岡鉄道撮影地
 東側は畑の中に入れませんが、西側には細い畦道があって、線路に近づいて撮ることができます。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:折本駅から徒歩約15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:南東の国道交差点にファミマ。
4.駐車:路上駐車になるので注意。

真岡鉄道 寺内-真岡 (八木岡カーブ)

下り SLもおか 茂木行 2017年1月撮影 《4K動画切り出し》
真岡鉄道撮影地
 SLもおか号の定番撮影地で、光線的には逆光気味ですが、程よいカーブで撮影できるとして人気の場所となっています。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:両駅駅からとも徒歩約30分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:真岡駅周辺にいくつかあり。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

真岡鉄道 寺内-真岡 (バイパス北)

上り 回送 下館行 2016年11月撮影 
真岡鉄道撮影地
 午前中の上り列車がメインとなる場所で、SLもおか号の回送などが撮れます。南側のバイパスからの俯瞰は樹木があるものの何とか撮れます。

1.光線:早朝を除く午前中の上り列車が順光。
2.あし:真岡駅から徒歩20分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:真岡駅周辺にいくつかあり。
4.駐車:南北の道路上は不可。農作業が無ければ細い行き止まり道に入れる。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

真岡鉄道 北山-益子

下り SLもおか 茂木行 2016年11月撮影
真岡鉄道撮影地
 小貝川を渡るための築堤の場所で上り勾配があり、ここでの煙を期待して行ってみたのですが、結果はご覧の通りです。線路際にも草木が多くて処理が少々苦しい場所でした。

1.光線:午前中の下り列車、午後の上り列車が順光。
2.あし:益子駅から徒歩約20分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:線路南側の狭い農道はブッシュが多く、車に傷が付きます。

真岡鉄道 益子-七井

上り SLもおか 下館行 2017年1月撮影 《4K動画切り出し》
真岡鉄道撮影地
 線路脇に遮るものがなく、道路から手軽に列車を撮れます、ちょっと近すぎる感があったので、線路とは反対側の道路上にセットしましたが、幸い車の通りもなく、無事に撮れました。平坦なので煙は出ません。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:七井駅から徒歩15分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道沿いにスーパー、コンビニあり。
4.駐車:狭い道路しかないので注意。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

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