鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

　環境変化　
下り　1212A　快特 三崎口行　　2023年2月撮影《4K動画切り出し》　

　ここは２月の河津桜まつりの時に一気にピンクの絨毯ができる場所として人気がありましたが、最近は高い柵が作られ、シートで覆われて撮れないように対策が取られています。しかし２ｍを超える高さで撮影できるよう一脚かセルカ棒などを使えば撮ることができます。

1.光線：昼前後の下り列車が順光。
2.あし：両駅から徒歩20分弱。桜まつりの時期は歩道も大渋滞するので、三崎口駅から歩いたほうが早いかも。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は不可、駅近くのコインPか桜まつりの臨時有料駐車場に停めること。
：小松が池公園にあり

（個人DATA:初回訪問2019年４月、訪問回数２回）

上り　特急〔はこね28号〕　新宿行（後追い）　2022年３月撮影《4K動画切り出し》

　酒匂川の鉄橋を渡る列車を撮れる場所で、西岸の堤防からや、北側の道路橋から真横で狙うなど、いろいろアングルが楽しめます。
　夕方の上り列車なので、サイドから斜めで狙うと車体は黒っぽくなりますが、太陽の反射でかなりエロ光で撮れたでしょうが、順光位置からでもまずますのエロ光です。
　時間帯によってはゴルフのプレー者が写る場合があります。

1.光線：午後の列車が順光。
2.あし：新松田から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅からの途中にコンビニあり。
4.駐車：河原に下りての駐車になる。

下り　特急〔はこね29号〕　小田原行　2022年３月撮影

　夕陽を反射してキラリというシーンを道路橋から狙うことができます。

上り　寝台特急〔富士･はやぶさ〕　東京行　　2009年3月撮影　

　この駅間は線路際の金網上から列車を狙えることができます。場所は駅間に２ヶ所あり、上の写真は二宮寄りの場所です。
　どちらも180cmの金網を超えた高い位置での撮影になるので、はしご状にできる脚立を使うか、場所によってはガードレールに登っての撮影で、三脚は広げられないため、一脚を使うか手持ちでの撮影になります。

1.光線：午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：①大磯駅から徒歩20分。　(Y!地図)　(goo地図)
　　　　②二宮駅から徒歩30分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにローソンほか。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

下り　3035M　特急〔踊り子15号〕伊豆急下田行　2021年3月撮影《4K動画切り出し》　

　小田原方からSカーブで入り、踏切から大きくカーブして熱海方に抜ける場所で、奥のSカーブと大カーブをアウト側から撮ることができます。

上り　3030M　特急〔踊り子10号〕東京行　2021年3月撮影《4K動画切り出し》　

　曇天限定でトンネルを出た上り列車をカーブで正面がちに狙うことができます。

1.光線：午後の下り列車が順光。夕方になると山影になります。
2.あし：根府川駅から徒歩25分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車は地元車両の通行の迷惑になるので、特に土休日に車で来ないこと。
：舗装道路からの撮影です。

下り　3033M　特急〔踊り子13号〕伊豆急下田･修善寺行　2021年3月撮影《4K動画切り出し》　

　米神の大カーブをみかん山から俯瞰で撮れる場所で、晴れると青い海をバックに素晴らしい湘南の景色が展開しますが、残念ながら本番の踊り子号通過時には曇ってしまいました。一番手前の架線柱とトンネルの間はケーブルが被ります。

下り　1863E　普通　熱海行　《4K動画切り出し》　

　桜のピンクを入れたい時は引きで撮れ、もっと広角にすれば新幹線も入れられます。

1.光線：午後の下り列車が順光。夕方になると山影になります。
2.あし：根府川駅から徒歩30分。上がるのに数分掛かるのと、途中足を踏み外すと転落しそうな場所があり、完全自己責任です。果樹を傷めるので階段を上がって人が歩く場所以外へ入るのは禁止。キャパは数名。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：新幹線のガード下に３台位置けそう。

上り　1684F 快速　逗子行　　2013年4月撮影　

　駅間にある歩道橋から総武線・京成線の列車と、幕張車庫にいる車両の俯瞰撮影ができます。通行者の邪魔になるので、高めの一脚などでの撮影に留めましょう。

1.光線：午前中の下り列車と、春夏期午後遅めの上り列車が順光。
2.あし：幕張駅から徒歩約15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：JR駅内にＮＤ。
4.駐車：路上駐車は不可。周辺のコインＰなどに止めること。
：スロープで歩道橋に上がれますが、金網越しの撮影になります。

上り　B55 普通　京成津田沼行　　2013年4月撮影　

　ＪR総武本線の列車を撮れる歩道橋ですが、京成電車も一応撮れます。ただ、架線柱が近いのと、歩道橋の端になるので、順光で側面まで写すのは難しいと思われます。手持ちでスナップ程度での撮影でよいでしょう。お寺と桜の木を入れて１ショット。

1.光線：午前中の下り列車と、春夏期午後遅めの上り列車が順光。
2.あし：京成幕張駅から徒歩約12分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：JR駅内にＮＤ。
4.駐車：路上駐車は不可。周辺のコインＰなどに止めること。
：スロープで歩道橋に上がれますが、金網越しの撮影になります。

下り　797F 快速〔ｴｱﾎﾟｰﾄ成田〕成田空港行　2013年8月撮影　

 複線の成田線と単線の総武本線が並行する３線区間から、踏切の東側で成田線が大きくカーブして分かれている場所です。一番手前の総武本線の線路は近すぎて撮りにくいので、道路側へ離れて撮った方がよいでしょう。
　
上り　特急〔成田エクスプレス４号〕池袋･大船行　2013年8月撮影　
　
右側に振り向くとこの写真のように６両程度ですが成田線だけを写すことができます。

1.光線：午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし：南酒々井駅から徒歩約20分。電車の本数が少ないので帰りは40分かけて佐倉駅まで歩きましたが、徒歩15分ほどの白銀団地までバスがあります。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：徒歩15分ほどの白銀３丁目にセブン。
4.駐車：踏切の東側の道路が行き止まりなので、そこに止める。

下り　9831M 臨時快速 　　成田行　　2020年1月撮影　

　郷部大橋からの俯瞰撮影ができる有名ポイントで、歩道からの撮影のため、安全に撮ることができます。キャパも20人位あり、金網越しで撮るならもう15人近くが撮れます。

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：成田駅から徒歩約20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は不可。手前の運動公園の駐車場に止めること。
：歩道から撮影できます。

下り　9833M 臨時快速　　成田行　　2020年1月撮影　

　郷部大橋からの俯瞰撮影と並んでの定番は、踏切横から撮るポイントで、キャパは20人位あります。この日は成田臨撮影のため、３重の人垣で40人位来てました。なお左側の草木が勢いよく伸びるので、時期によってはカマかノコが必要かも。

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：成田駅から徒歩約20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：横の空き地に６台置ける。それ以外は運動公園の駐車場などに止めること。
：舗装道路から撮影できますが、撮影者が多い時は難しい。

上り　9832M 臨時快速 　宇都宮行　　2020年1月撮影　

　畑の中の直線区間を行く列車を撮れる場所で、駅から何か所かあります。
　この場所は西側が低い丘になっていて、冬場だったので、日が沈む時間との闘いでした。みるみる影が伸びてくるたびに撮影ポイントがずれて、列車が来た時は草刈していない奥の場所で切る事になってしまいました。

1.光線：午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし：小林駅から徒歩15分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅東側にスーパー。
4.駐車：路上駐車になるが、道が狭いので止め方には注意。

（個人DATA:初回訪問1998年1月、訪問回数2回）

下り　貨物 1093ﾚ　鹿島スタ行　　2019年3月撮影《4K動画切り出し》　

　田んぼの中のストレートと西側は緩いカーブを含んだ場所で手軽に狙える場所として人気があります。
　下り列車は東側の直線脇から、上り列車は西側の踏切のある舗装道路から狙うのがよいでしょう。

1.光線：午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし：延方駅から下総神崎駅から徒歩約15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：ミニストップあり。
4.駐車：踏切のある舗装道路に停める場合は注意。
：西側の舗装道路での撮影は可能。

（個人DATA:初回訪問2013年4月、訪問回数2回）

上り　貨物 1092ﾚ　越谷(タ)行　　2019年4月撮影《4K動画切り出し》　

　北浦橋梁を渡る列車を南側から撮れる定番ポイント。手摺りが無い西側から撮れる午後遅めの列車を狙うのがベスト。
　この日の1092ﾚは前３両が空コキで腑抜けた感が･･･

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：延方駅から徒歩約15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道51号の洲崎交差点にセブン。
4.駐車：舗装道路には停めず、鉄橋下の土道に停めること。
：舗装道路からの撮影ですが、通行車両に注意。

（個人DATA:初回訪問2011年12月、訪問回数３回）

下り　特急〔踊り子115号〕伊豆急下田･修善寺行 2019年5月撮影《4K動画切り出し》　

　相模湾を見下ろしながら下り電車を大俯瞰撮影できるポイントでしたが、20年位ぶりに来てみたら、通信ケーブルが増えていて、電車の車体に被ってしまうようになりました。バッチリ電車本位の写真を撮りたい人には不向きです。あまり気にならない風景写真やビデオ向きの場所といえましょう。

1.光線：昼頃の下り列車が順光。
2.あし：根府川駅から徒歩40分。バスは平日のみ運行あり。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。下の国道沿いにローソン。
4.駐車：私有地だが展望台上に３台程度。東側の離合場所へは停めないこと。
（個人DATA:初回訪問1998年2月、訪問回数3回）

下り　快特　京急久里浜行　　2020年8月撮影　《4K動画切り出し》　

　↓　こちらが撮影動画になります

　能見台駅のすぐ北側で西日を浴びて疾走する快特を撮影。180cmの金網があるので、その上からの撮影です。夏の午後４時頃だったので、日が北側に回っているようです。

1.光線：午後早めの下り列車が順光。
2.あし：能見台駅から徒歩３分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は不可、コインPなどに停めること。

下り　快特　三崎口行　　2019年10月撮影　《4K動画切り出し》　

　上大岡を出た電車はぐんぐんと周囲の地形が高くなる中、切通しを通ってトンネルを抜けた先が屛風浦になり、トンネルの上から俯瞰してみました。道路のガードレールに登るか、高い三脚を使っての撮影になります。

1.光線：昼前後の下り列車が順光。
2.あし：屛風浦駅から徒歩15分、上大岡からでも20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は難しいが、カーブの場所辺りに停められるか？

下り　特急〔踊り子107号〕　伊豆急下田行　　2020年８月撮影《4K動画切り出し》　

　東神奈川－横浜間の中間に小さな歩道橋があり、そこから狙ってみました。手摺りも低いことから簡単に撮れそうだったのですが、意外と架線や架線柱が被るため、上からではなく、階段からの撮影となり、９-10両編成がギリギリ収まる感じです。上り列車については架線柱が大きく被るので、実質下り列車向きの場所です。
　10時過ぎに来た特急ですが、まだ日差しが真横の位置だったので、正面にまで日が回っていませんでした。

1.光線：昼前後の下り列車が順光。
2.あし：東神奈川駅から徒歩10分程度。京急神奈川からは数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：東神奈川駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は不可、コインPなどに停めること。

下り　特急〔踊り子115号〕伊豆急下田･修善寺行　2019年10月撮影《4K動画切り出し》　

　歩道橋での撮影が難しくなったため、東海道線の下り狙いでならこの場所がありますが、良位置で撮れるのはせいぜい２人までで、あとは架線柱が邪魔になってしまいますので、人が居ないのを見計らって行くのがいいでしょう。300mm程度の長玉が必要です。

　↓こちらが撮影動画になります。

1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：JR東神奈川駅か京急神奈川新町から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：JR駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は不可、有料駐車場などに停めること。
（個人DATA:初回訪問2019年3月、訪問回数2回）

上り　横須賀線　普通　東京方面行　　2019年10月撮影《4K動画切り出し》　

　道路陸橋に沿って歩道橋があり、一脚等で柵の上から見下ろす形で撮れる。歩道は西側のみで、上り列車向き。通行者が多く手狭なため、三脚を広げての撮影は不可。マンションの影になるため、順光で日が当たる時間は短い。

1.光線：夏場の午前中の一部で上り列車が順光。
2.あし：平沼橋駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車は不可、有料駐車場などに停めること。

下り　特急〔踊り子107号〕　伊豆急下田行　2020年１月撮影　

　大船界隈で適当に見つけた場所。陸橋上の歩道からの俯瞰もできるが、架線の処理が厄介なので、下から撮影しましたが、後ろの方まで収まらないので10両までが目安。

1.光線：午前中の下り列車が順光。
2.あし：大船駅から徒歩15分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：大船駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は難しい、有料駐車場などに停めること。