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カテゴリー「3.関 東 地 方」の検索結果は以下のとおりです。

京急本線 京急富岡-能見台 (横高前)

下り 快特 京急久里浜行  2020年8月撮影 《4K動画切り出し》 

 能見台駅のすぐ北側で西日を浴びて疾走する快特を撮影。180cmの金網があるので、その上からの撮影です。夏の午後4時頃だったので、日が北側に回っているようです。

1.光線:午後早めの下り列車が順光。
2.あし:能見台駅から徒歩3分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めること。

京急本線 上大岡-屛風浦 (森が丘)

下り 快特 三崎口行  2019年10月撮影 《4K動画切り出し》 

 上大岡を出た電車はぐんぐんと周囲の地形が高くなる中、切通しを通ってトンネルを抜けた先が屛風浦になり、トンネルの上から俯瞰してみました。道路のガードレールに登るか、高い三脚を使っての撮影になります。

1.光線:昼前後の下り列車が順光。
2.あし:屛風浦駅から徒歩15分、上大岡からでも20分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は難しいが、カーブの場所辺りに停められるか?

東海道本線 東神奈川-横浜 (歩道橋)

下り 特急〔踊り子107号〕 伊豆急下田行  2020年8月撮影《4K動画切り出し》 

 東神奈川-横浜間の中間に小さな歩道橋があり、そこから狙ってみました。手摺りも低いことから簡単に撮れそうだったのですが、意外と架線や架線柱が被るため、上からではなく、階段からの撮影となり、9-10両編成がギリギリ収まる感じです。上り列車については架線柱が大きく被るので、実質下り列車向きの場所です。
 10時過ぎに来た特急ですが、まだ日差しが真横の位置だったので、正面にまで日が回っていませんでした。

1.光線:昼前後の下り列車が順光。
2.あし:東神奈川駅から徒歩10分程度。京急神奈川からは数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:東神奈川駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めること。

東海道本線 新子安-東神奈川 (立町)

下り 特急〔踊り子115号〕 伊豆急下田・修善寺行 2019年10月撮影《4K動画切り出し》 

 歩道橋での撮影が難しくなったため、東海道線の下り狙いでならこの場所がありますが、良位置で撮れるのはせいぜい2人までで、あとは架線柱が邪魔になってしまいますので、人が居ないのを見計らって行くのがいいでしょう。300mm程度の長玉が必要です。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:JR東神奈川駅か京急神奈川新町から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:JR駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、有料駐車場などに停めること。
(個人DATA:初回訪問2019年3月、訪問回数2回)

東海道本線 横浜-保土ヶ谷 (陸橋)

上り 横須賀線 普通 東京方面行  2019年10月撮影《4K動画切り出し》 

 道路陸橋に沿って歩道橋があり、一脚等で柵の上から見下ろす形で撮れる。歩道は西側のみで、上り列車向き。通行者が多く手狭なため、三脚を広げての撮影は不可。マンションの影になるため、順光で日が当たる時間は短い。

1.光線:夏場の午前中の一部で上り列車が順光。
2.あし:平沼橋駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車は不可、有料駐車場などに停めること。

東海道本線 戸塚-大船 (笠間大橋)

下り 特急〔踊り子107号〕 伊豆急下田行 2020年1月撮影 

 大船界隈で適当に見つけた場所。陸橋上の歩道からの俯瞰もできるが、架線の処理が厄介なので、下から撮影しましたが、後ろの方まで収まらないので10両までが目安。

1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:大船駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:大船駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は難しい、有料駐車場などに停めること。

東海道本線 茅ヶ崎-平塚

下り 特急〔踊り子115号〕 伊豆急下田・修善寺行 2020年1月撮影 

 相模川を渡る列車が撮れる定番ポイント、165系時代に行って以来、久々に訪れましたが、ここはほとんど変わっていないので、安心して撮れます。

下り The Royal Express 伊豆急下田行 2020年1月撮影 

 定番の堤防上からの撮影の他に、短い編成向きで河原に下りての撮影もできます。一応この場所からでも15両ぎりぎり入ります。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:平塚駅から徒歩25分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:平塚駅周辺にいろいろ。
4.駐車:堤防道路へは進入できない上、周辺の路上駐車は難しい、有料駐車場に停めること。
(個人DATA:初回訪問1997年2月、訪問回数3回)

東急東横線 都立大学-自由が丘

下り Fライナー特急 元町・中華街行  2019年5月撮影《4K動画切り出し》 

 カーブを曲がって坂を駆け下りてくる電車を撮影できる、昔からの有名スポットです。後ろがアウトカーブのため、編成全部どころか4両程度しか収まりませんが、東急らしさが出る場所としてお気に入りです。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:自由が丘駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。
(個人DATA:初回訪問1981年3月、訪問回数5回)

東急目黒線 大岡山-奥沢

上り 各停 浦和美園行  2019年10月撮影 《4K動画切り出し》 

 目黒線内では数少なくなった地上で撮影ができる区間で、線路脇の柵も高くないので、手軽に撮れる。現地に10時台後半に着いた時には、既に日が正面には当たりませんでした。

1.光線:午前早めの上り列車が順光。
2.あし:両駅から徒歩10分前後。緑が丘駅からだと2分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。
車椅子での撮影可否:舗装道路で、柵の隙間から撮れるかも。

東急大井町線 尾山台-等々力

上り 各停 大井町行  2019年5月撮影 《4K動画切り出し》

 駅から近くて手軽に撮れる区間。線路の南側は通行量も少ないので、安心して撮影ができます。

1.光線:午前中遅めの上り列車が順光。
2.あし:尾山台駅から徒歩3分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

東急池上線 大崎広小路-戸越銀座 (谷山橋)

下り 各停 蒲田行  2019年5月撮影《4K動画切り出し》 

 駅間にある陸橋から街並みを俯瞰できる場所。入り組んだ細い道の先にある、自動車通行不可の陸橋になる。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:大崎広小路駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:車で来ない方がベター、狭い道ばかりで行き止まりも多い。

東急池上線 大崎広小路-戸越銀座 (戸越銀座)

下り 各停 蒲田行  2019年5月撮影《4K動画切り出し》 

 戸越銀座駅のすぐ東側で、カーブを曲がってきた列車を手軽に撮ることができる。編成の後ろまで入らないので、動画向き?

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:戸越銀座駅すぐ。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺は有名な商店街。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めてくること。
車椅子での撮影可否:柵の隙間から撮影できるかも。

東急池上線 洗足池-石川台 (洗足池)

上り 各停 五反田行  2019年5月撮影《4K動画切り出し》 

 池上線と言えばここ、という程有名な場所。切通しの中を出てきた列車を望遠気味に捉えるが、順光で撮れる時間は短め。

1.光線:春夏期の朝の上り列車が順光。
2.あし:洗足池駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めてくること。

東急池上線 洗足池-石川台 (石川台)

下り 各停 蒲田行  2019年5月撮影《4K動画切り出し》 

 石川台駅のすぐ東側で、切通しを抜けてきた電車を撮影できる。柵がやや離れているので、カメラを間から差し込むようにして撮影。

1.光線:午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:石川台駅のすぐ東側。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:周辺にいくつかあり。
4.駐車:不可。コインPなどに停めてくること。

東急池上線 石川台-雪が谷大塚

下り 各停 蒲田行  2019年5月撮影 

 昼下がりの下り電車を順光で撮れる場所です。西側のマンションが高いため、夕方はすぐに日陰になります。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:両駅駅からとも徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:雪が谷大塚周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。
車椅子での撮影可否:坂道で危険なので、少し雪が谷大塚寄りの平坦な所でなら安全に撮れそうです。

京王電鉄京王線 明大前-下高井戸

上り 京王ライナー2号 新宿行  2019年5月撮影 

 線路脇の柵が他に比べて低いため、手軽に直線の坂を上がってくる列車を撮ることができる。基本的に上り列車向きの場所。道路は狭く、人通りも多いので、三脚を広げての撮影は不可。一脚状態にして撮りました。

1.光線:朝の上り列車が順光。
2.あし:明大前駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めること。

西武新宿線 中井-新井薬師前 (栄通り)

下り 特急〔小江戸25号〕 本川越行  2019年5月撮影 

 踏切から手軽に上下列車を撮ることができ、特に上り列車はSカーブで面白い。人や車、特に近くの大学への通学路になっているため、平日は学生の通りが多く、三脚の使用は不可。

1.光線:午前中の上り列車と夕方の下り列車が順光。車体側面にまで光が当たるのは夏場のみ
2.あし:中井駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいくつかあり。
4.駐車:路上駐車も難しいので、コインPなどに停めること。

山手線 目黒-恵比寿 (大丸跨線橋)

内回り 1200G 大崎方面行  2019年5月撮影 

 恵比寿ガーデンプレイスの南側辺り、線路を跨ぐ歩道橋の階段から撮影できます。11両編成の最後部までは収まりません。

 また歩道橋の上から南側へ向くとこのように景色が展開しますが、外回り電車は架線が被ります。

1.光線:昼すぎの内回り電車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。

山手線 目黒-恵比寿 (Sカーブ南)

内回り 918G 大崎行  2019年5月撮影 

 貨物線を跨ぐS字カーブを曲がってきた電車を正面気味に捉えることができます。なお撮影場所はガードレールに登った形で撮るので不安定で、金網には鳥(撮り鉄)除けの鋭いギザギザが付いているので、軍手は必須。怪我をしないように。

1.光線:昼前後の内回り電車が順光。外回り電車は正面逆光か追い撮りになる。
2.あし:目黒駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。

山手線 目黒-恵比寿 (白金桟道橋)

内回り 1464G 大崎方面行  2019年5月撮影《スマホ撮影》 

 切通しを行く列車を上に掛かる歩道橋から手軽に撮影できる。なお金網が張ってあり、網の目が非常に小さいため、スマホでの撮影になります。貨物線(湘南新宿ライン)の列車は架線柱が邪魔になります。

1.光線:昼すぎの内回り電車が順光。
2.あし:目黒駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。

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