鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

下り　特急〔小江戸25号〕　本川越行　　2019年5月撮影　

　踏切から手軽に上下列車を撮ることができ、特に上り列車はＳカーブで面白い。人や車、特に近くの大学への通学路になっているため、平日は学生の通りが多く、三脚の使用は不可。

1.光線：午前中の上り列車と夕方の下り列車が順光。車体側面にまで光が当たるのは夏場のみ
2.あし：中井駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいくつかあり。
4.駐車：路上駐車も難しいので、コインＰなどに停めること。

下り　普通　是政行　101系　　2009年4月撮影

　畑の脇をのんびりと走る電車を撮ることができます。多磨町第二広場の北側にある畑になりますが、場合によっては入れない状況もあると思います。

1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：西武多摩川線多磨駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：多磨駅近辺にコンビニ。
4.駐車：路上駐車は不可。周辺のコインＰなどに停めて徒歩になる。

上り　普通　武蔵境行　101系　　2009年4月撮影

　直線の切り通しを走る列車を歩道橋から手軽に狙える場所で、写真は逆光になる南側になりますが、春は桜をバックに入れることもできます。

1.光線：昼前後の下り列車が順光。
2.あし：西武多摩川線新小金井駅から徒歩10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：都道沿いにコンビニ。
4.駐車：路上駐車は当然不可。コインＰなどに停めて徒歩になる。
：スロープがありますが狭いかも知れません。

上り　普通　新木場行　メトロ7000系　　2013年3月撮影

　駅のすぐ西側で望遠レンズを使って10両編成を収められる人気のスポット。市街地なので背景がゴチャゴチャするのは仕方ないが手軽さで勝っているようです。

1.光線：午前の上り列車が順光。
2.あし：西武池袋線西所沢駅から徒歩３分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は当然不可。周辺のコインＰなどに停めて徒歩になる。
：道路上からの撮影で、少し見上げるような形になると思います。

上り　普通　西武新宿行　30000系　　2013年3月撮影

　程よくカーブした場所をアウト側から捉えることができ、線路柵も低いので撮影にはもってこいの場所です。４両程度しか入らないので写真よりはビデオパン撮影に最適な場所でしょう。

1.光線：昼前の上り列車が順光。
2.あし：西武新宿線花小金井駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は当然不可。周辺のコインＰなどに停めて徒歩になる。
：柵の高さが微妙だが、間からカメラを出しても撮れそう。

下り　普通　田無行　3000系（後追い）　　2013年3月撮影

　駅から２つ目の踏切で撮影、脇に桜の並木があるので、シーズンには撮影者で多くなるかも。三脚は禁止、人・自転車・車の通行を妨げないように配慮を。

下り　準急　拝島行　2000系（後追い）　　2013年3月撮影

　線路の南側から桜を手前に配して写真を撮ることもできる。こちらは午後からでも撮れます。

1.光線：午前の上り列車が順光。
2.あし：西武新宿線武蔵関駅から徒歩５分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は当然不可。周辺のコインＰなどに停めて徒歩になる。
：踏切前での撮影は困難、桜並木沿いの歩道からの撮影ならOK。

上り　準急　西武新宿行　2000系　　2013年3月撮影

　駅のすぐ脇にある踏切からの撮影で、自動車は通れないものの、歩行者や自転車が多数通るため、手持ちでの撮影となる。

下り　準急　拝島行　2000系（後追い）　　2013年3月撮影

　踏切北側からは道路との柵が低いので、こちらは側面が影になるものの比較的楽に撮れ、バックに桜を入れることもできる。下り列車は追い撮りとなる。

1.光線：午前の上り列車が順光。
2.あし：西武新宿線武蔵関駅から徒歩３分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は当然不可。周辺のコインＰなどに停めて徒歩になる。
：線路北側の道路から柵の高さを勘案してどうかトライ。

上り　普通　新木場行　2009年4月撮影

　昔、池袋から電車で15分程でいきなり畑が広がってきて、何だ東京って意外と田舎だなぁ～と感じた所だったが、今はかろうじてここの畑の一角が残るのみとなっている。早朝には畑を手前に入れて順光で撮影もできる。柵で足元が隠れるので、あくまで風景写真としてとなり、一番手前に立って８両ぎりぎり収まる程度。
　訪問時は7時半ですでに側面は影ってました。

1.光線：春夏期の早朝の上り列車が順光。下り列車は後追いになる。
2.あし：保谷駅から徒歩20分ほど。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：駅近くにいろいろ。
4.駐車：道が狭いので路上駐車は注意を要する。

上り 急行 池袋行　2009年4月撮影

　保谷高校の北側がカーブになっていて、このカーブの外側と、踏切から望遠で狙うことができる。

1.光線：午前中の上り列車が順光。下り列車は午後遅めに正面が順光になる。
2.あし：両駅からどちらも徒歩20分ほどのになり踏切と、高校のフェンス沿いの道路。路線バスもあるが本数がなく、歩いた方が早い。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：道が狭く、付近の路上駐車は難しい。

（個人DATA:初回訪問2004年1月、訪問回数３回）

　環境変化　
上り　普通　西武新宿行 (後追い)　　2001年3月撮影

　都会の住宅街を身をくねらせるようにＳカーブを行く姿を線路脇から撮影できたのですが、現在は地下化工事のため、線路脇に鉄板で覆いが立てられ、歩道橋も撤去されてしまい、線路脇からの撮影は出来なくなりました。　代わりに駅の下りホームが延伸されたため、ホーム上から、似たようなアングルでの撮影はできます。

1.光線：午後の上り列車が後追い順光。下り列車はほぼ正面アングルにアングルになる。
2.あし：新井薬師前駅から徒歩4分。線路を跨ぐ歩道橋の下。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：付近にいろいろ。
4.駐車：不可。