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2023年03月の記事は以下のとおりです。

静岡鉄道　狐ヶ崎－桜橋 （踏切）

下り　普通　新清水行　　2023年2月撮影《4K動画切り出し》

　桜橋駅すぐ西側のカーブした踏切から、アウトカーブ気味に列車を捉えることができ、また超望遠で直線区間を行く電車の姿も狙えます。

1.光線：午前早め下りが順光。
2.あし：桜橋駅から徒歩３分。　(Y!地図) (goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を

静岡鉄道　狐ヶ崎－桜橋 （東泉寺）

下り　普通　新清水行　　2023年2月撮影《4K動画切り出し》

　駅間の直線を飛ばしてくる電車を狙える場所で、運が良ければ東海道線の電車との並走なども撮れます。

1.光線：午前中の下りが順光。
2.あし：桜橋駅から徒歩６分。　(Y!地図) (goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を

静岡鉄道　県総合運動場－県立美術館前

下り　普通　新清水行　　2023年2月撮影《4K動画切り出し》

　駅の東側が緩いカーブになっていて、発車した電車を狙える場所ですが、ダイヤパターン上どうも上り列車と被りやすいようです。

1.光線：午前中遅めの下りが順光。
2.あし：県総合運動場駅から徒歩４分。　(Y!地図) (goo地図)
3.食料：幹線道路沿いにいろいろ。
4.駐車：不可

静岡鉄道　古庄ー県総合運動場

下り　普通　新清水行　　2023年2月撮影《4K動画切り出し》

　駅の西側が東海道線をオーバークロスする築堤になっていて、自転車置き場から撮影しました。ビルの影が影響するので、朝８時ごろまでは撮影は難しそうです。

1.光線：午前中遅めの下りが順光。
2.あし：県総合運動場駅から徒歩２分。　(Y!地図) (goo地図)
3.食料：幹線道路沿いにいろいろ。
4.駐車：不可

高山本線　上麻生－白川口 （鉄塔大俯瞰）

下り　1027D 特急 ひだ７号　富山行　　2023年3月撮影《4K動画切り出し》

　飛水峡を行く列車をスーパー俯瞰できる、昔からの有名撮影地。駅から徒歩なら２時間以上かかり、滑りやすい斜面登りもきついですが、登ればそれだけの達成感があります。

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：白川口から徒歩２時間程度。高山線を超えて３台程車を置けるスペースを過ぎると右手に49番鉄塔の登り口があり、そこから階段と斜面登りで10分程。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：白川口駅から岐阜方面に徒歩10分程の場所にコンビニ。
4.駐車：携帯電波塔付近に５台、49番鉄塔下に３台程度。
5.その他：レンタサイクル（荷台なし）あり。

和田岬線　兵庫－和田岬 （明和通踏切）

下り　533M 普通　和田岬行　2019年２月撮影《4K動画切り出し》

　兵庫駅を出て高架道路の下をくぐると、そこから暫く一直線で和田岬へ向かいますが、ここの踏切付近から狙うと電車主体でバッチリ撮れると人気の場所ですが、キャパは数名程度と多くないのと、踏切からだと正面過ぎるので、少し斜め側から金網オーバーで録る形になります。

1.光線：午前遅めの下り上り列車が順光。
2.あし：兵庫駅から徒歩12分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車は不可、付近に有料駐車場あり。

和田岬線　兵庫－和田岬 （材木橋）

上り　528M 普通　兵庫行　2019年２月撮影《4K動画切り出し》

　和田岬線で特徴のある旋回橋を真横から撮れる場所です。橋を渡るときに変わった音がするので、ぜひ動画で録りたいのですが、横の道路を走る車の騒音に被らないことを祈ります。この日は冬場の朝だったので光線的にはもう一つの環境でした。

1.光線：夕方の上り列車が順光。
2.あし：和田岬駅駅から徒歩12分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：東側に有料駐車場あり。

和田岬線　兵庫－和田岬 （御崎本町踏切）

下り　529M 普通　和田岬行　2019年２月撮影

　和田岬線はほとんどが直線区間になるので、電車主体の撮影となると踏切などからになるのですが、踏切そのものが多くないので、撮れる場所は限られます。ここは左側が公園の木立や柵なので、あまり横向きの動画撮影には向いておらず、縦位置で写真のみ撮って次の場所へ行きました。

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：和田岬駅から徒歩５分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車は不可、有料駐車場などを利用のこと。

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