鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

上り　1224S　各停　中目黒行　　2019年1月撮影　

　春日部駅から西に暫く歩いた所に緩いカーブがあり、金網がちょうど切れた辺りから手軽に撮ることができる。基本的に上り向き。
　狭い通路に立っての撮影だが、時折人が通るため、三脚を大きく広げての撮影はＮＧ、車椅子の進入も難しい。

1.光線：午前中遅めの上り列車が順光。
2.あし：春日部駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろあり。
4.駐車：路上駐車は不可。コインＰなどに停めて徒歩になる。

上り　1103Ｔ　各停　中目黒行　　2019年1月撮影　

　春日部駅の西側がカーブが終わって直線になった辺りで撮影。電柱や建物の処理が難しいが、望遠である程度引き付けて撮れる、静かな住宅地なので、ビデオ撮影にも向いている。

1.光線：午後早めの上り列車が順光。
2.あし：どちらの駅からも徒歩10～15分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

上り　2428ﾚ　急行　大宮行　　2019年1月撮影　

　大落古利根川の鉄橋を渡る姿を両岸から撮れる。特に春は桜並木を入れた風情ある画も期待できる。この日は鉄橋下で餓鬼どもがゲーム機で電車を撮っていてアングルに入り込むので、近接で撮影。

1.光線：午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし：藤の牛島駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：公園に無料Pあり。
：西側の公園から舗装道路からの撮影です。
：駐車場にあり

上り　460A　普通　大宮行　　2019年1月撮影　

　江戸川にかかる単線の鉄橋を渡る列車を撮れる定番ポイント。東側はトラス鉄橋で約１両分しかガーター部分がないが、西側はガーターが続くので、実質西側のみとなる。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：南桜井駅から徒歩約20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいくつか。
4.駐車：狭い道ばかりで路上駐車は難しい。
：舗装道路から撮影できます。

下り　1423ﾚ　特急〔りょうもう23号〕　太田行（後追い）　2019年1月撮影　

　久喜駅の北側で伊勢崎線は東北本線を跨いで大きくカーブしており、その築堤部分を走る列車をしたから狙うことができる。上り列車は足回りが半分隠れるので、下り列車の後追い撮影になります。

1.光線：午後の下り列車が後追い順光。
2.あし：久喜駅から徒歩20分。　(Y!地図)　(goo地図)
　ひたすら東北新幹線の高架下を歩きます。
3.食料：駅周辺の他に途中にファミマあり。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

下り　8037M　特急〔踊り子117号〕伊豆急下田行　　2019年５月撮影　

　海をバックにして鉄橋を走る姿を遠くから狙うことができる、定番スポット。駅から遠いのが難点ですが、バス停で降りた場所なので、１時間に１本のバスさえ上手く利用できれば楽。キャパは５名ぐらい。３度目の正直でようやく晴れた風景が撮れました。ロング・アップどちらのアングルも楽しめる。

1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：川奈駅から徒歩45分程度。東海バス利用なら「吉田みかん園」下車、バス停すぐ前。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：みかん園の駐車場には停めず、反対（山）側のスペースに停めること。
：舗装の駐車場からの撮影です。柵の高さは1m程度。
：駐車場横にあり
（個人DATA:初回訪問1991年2月、訪問回数３回）

下り　9131M　特急〔踊り子131号〕伊豆急下田行　　2019年４月撮影　

　５両程度しか入らないが、手軽に海をバックにして俯瞰撮影ができる定番スポット。下の木が伸びているので良位置のキャパは５名ぐらい。

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：伊豆北川駅から徒歩15分程度。駅を出て右手の坂を一旦南へ向けて登る。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので、配慮のこと。

下り　3027M　特急〔踊り子107号〕伊豆急下田行　　2019年1月撮影　

　割と手軽に海をバックにして走る列車を撮れる定番スポット、良位置のキャパは３名ぐらいなのと、金網の処理が難しいので、先客が多い時は避けた方がいいかも。

1.光線：昼前後の下り列車が順光。
2.あし：片瀬白田駅から徒歩15分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：漁港に置いて歩きになる。撮影場所の手前のスペースは飲食店のための駐車スペースなので、ここには停めないこと。
（個人DATA:初回訪問2019年1月、訪問回数２回）

下り　3063M　特急〔スーパービュー踊り子３号〕伊豆急下田行　　2019年5月撮影　

　伊豆急の列車を海岸から見上げるアングルで撮影できる場所ですが、近年は線路脇に太いケーブルが張られたため、少々見苦しいかも知れません。足場が悪いので、健脚な人向きです。
　もう少し海側に下りたかったのですが、この日は風が強く、波も高くて、この場所まで波しぶきが来ていたので、この位置での撮影が限界でした。

1.光線：午前の下り列車が順光。、夏場の早朝には上り列車も順光になる。
2.あし：片瀬白田駅から徒歩20分程度。俯瞰場所へ行く道を通り、途中で海岸へ下りるトンネルから下りたら岩場を歩く。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：漁港に置いて歩きになる。

下り　3035M　特急〔踊り子115号〕伊豆急下田行　　2019年1月撮影　

　海を入れて大俯瞰で列車を撮れる場所です。場所が少々分かりにくいのと、国道から入る道は地元の農民の怒りを買っているのか、丸太を置かれています。車での進入はしないように。バスの便もほとんどないので、伊豆稲取駅から45分かけて歩きました。

1.光線：午後早めの下り列車が順光。
2.あし：両駅から徒歩45分程度。今井浜海岸からだと上り坂になる。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにファミマ。
4.駐車：進入不可。どうしても駐車する場合は、１本南側の道に停めるなどの配慮を。

💗この時の訪問記がこちらにあります。

上り　回送　下館行　2016年11月撮影

　畑の中の直線区間を東側から狙える場所で、道路からサイドアングルで撮る場所で、ビデオパン撮影に適しています。畑の中には入れないので、この位置からの撮影になります。線路に近づいて撮りたい場合は、南側の踏切付近が良いでしょう。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：折本駅から徒歩約15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：県道交差点にファミマ。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：舗装道路からの撮影です。

上り　ＳＬもおか　下館行　2016年11月撮影

　東側は畑の中に入れませんが、西側には細い畦道があって、線路に近づいて撮ることができます。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：折本駅から徒歩約15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：南東の国道交差点にファミマ。
4.駐車：路上駐車になるので注意。

下り　ＳＬもおか　茂木行　2017年1月撮影　《4K動画切り出し》

　ＳＬもおか号の定番撮影地で、光線的には逆光気味ですが、程よいカーブで撮影できるとして人気の場所となっています。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：両駅駅からとも徒歩約30分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：真岡駅周辺にいくつかあり。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

上り　回送　下館行　2016年11月撮影　

　午前中の上り列車がメインとなる場所で、ＳＬもおか号の回送などが撮れます。南側のバイパスからの俯瞰は樹木があるものの何とか撮れます。

1.光線：早朝を除く午前中の上り列車が順光。
2.あし：真岡駅から徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：真岡駅周辺にいくつかあり。
4.駐車：南北の道路上は不可。農作業が無ければ細い行き止まり道に入れる。
：舗装道路からの撮影です。

下り　ＳＬもおか　茂木行　2016年11月撮影

　小貝川を渡るための築堤の場所で上り勾配があり、ここでの煙を期待して行ってみたのですが、結果はご覧の通りです。線路際にも草木が多くて処理が少々苦しい場所でした。

1.光線：午前中の下り列車、午後の上り列車が順光。
2.あし：益子駅から徒歩約20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：線路南側の狭い農道はブッシュが多く、車に傷が付きます。

上り　ＳＬもおか　下館行　2017年1月撮影　《4K動画切り出し》

　線路脇に遮るものがなく、道路から手軽に列車を撮れます、ちょっと近すぎる感があったので、線路とは反対側の道路上にセットしましたが、幸い車の通りもなく、無事に撮れました。平坦なので煙は出ません。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：七井駅から徒歩15分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにスーパー、コンビニあり。
4.駐車：狭い道路しかないので注意。
：舗装道路からの撮影です。

上り　普通　下館行　2016年11月撮影

　道路と線路の間に丁度いい感じの稲わらがあったので、ここで待っていたのですが、ＳＬもおか号の通過時には雲影が落ちて真っ暗だったので、１本前の気動車の写真を掲載しました。14時過ぎでも側面は影になっていたので、ＳＬもギリギリかも？

1.光線：午後遅めの上り列車が順光。
2.あし：市塙駅から徒歩15分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：県道沿いにファミマ。
4.駐車：車通りがあり、余地がほとんどな無いので注意。
：舗装道路から撮影できますが、車の通行に注意。

上り　8072ﾚ　　川崎(タ)行　　2019年1月撮影　

　2005年ごろから建設が始まって2010年ごろに完成した新しい陸橋で、線路上以外に金網がないので、列車をスッキリ撮れる新名所となりました。

1.光線：上り列車がほぼ終日順光。
2.あし：東鷲宮駅から徒歩30分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：陸橋東側にローソン。
4.駐車：陸橋下に数台置ける。

上り　4529Ｙ　快速　逗子行　　2019年1月撮影　

　白岡駅の北側には陸橋からまずまず撮れるポイントがあります。以前は南側も障害物なく撮れたのですが、今は鉄塔ができてしまい撮影アングルが限られています。線路東側はバックの草木が邪魔になったりするので、実質午後の上り列車向きの場所といえましょう。

1.光線：上り列車がほぼ終日順光。
2.あし：白岡駅から徒歩15分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅近くにファミマ。
4.駐車：陸橋の下に数台のスペースあり。

下り　9425M　臨時快速　成田行　　2019年1月撮影　

　佐倉駅の東側で単線の総武本線と複線の成田線が並行して走っている区間で、成田線の上下列車が程よく撮れる場所です。総武本線の線路は逆に近過ぎるので、あまり適していません。作例は踏切から200m程東側のカーブに差し掛かった辺りです。

1.光線：午前遅めの下り列車、午後遅めの上り列車が順光。
2.あし：佐倉駅から徒歩25分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：佐倉駅周辺で。
4.駐車：狭い道路はそれなりに車通りがあるので、道路上に駐車はしないこと。若干停められる道路脇の余地あり。

（個人DATA:初回訪問2013年8月、訪問回数2回）