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カテゴリー「2.東 北 地 方」の検索結果は以下のとおりです。

五能線 陸奥柳田-陸奥赤石 (墓地横)

上り 2830D 普通 深浦行  2012年5月撮影 
五能線
 鉄橋横の墓地からのストレートで撮れるとして人気の場所ですが、光線の良い時間帯に上り列車が少ないのが難点です。この日は残念ながら曇ってしまいました。

1.光線:午後遅めの上り列車が順光。
2.あし:陸奥赤石駅から徒歩20分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:墓参者の邪魔にならない形で停める。台数は限られる。

五能線 鯵ヶ沢-鳴沢 (北側)

上り 3524D 普通 東能代行(後追い) 2019年8月撮影《4K動画切り出し》 
五能線
 五能線で海の景色が見える最北端の場所で、国道脇の店舗スペースの裏側から撮影できる。

1.光線:朝の下り列車、昼前後の上り列車が順光。
2.あし:鯵ヶ沢駅から徒歩30分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。ローソンは移転により閉店。
4.駐車:これより南側にある駐車帯に停める。
車椅子での撮影可否:今後の店舗の営業状況により、入れない場合がある。柵の高さは1.2m程度。
トイレあり:駐車帯にあり
(個人DATA:初回訪問2016年8月、訪問回数3回)

五能線 鯵ヶ沢-鳴沢 (鳴沢)

下り 821D 普通 弘前行  2016年8月撮影 

 鳴沢駅の西側に手頃なストレートがあり、朝の4連を狙ってみました。背後にバイパス道路ができたので、望遠ではなく広角~標準での撮影がよいでしょう。

1.光線:春夏期に早朝の下り列車が順光。
2.あし:鳴沢駅から徒歩3分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので注意。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

五能線  藤崎-川部 (堤防道路)

下り 8524D 快速〔リゾートしらかみ4号〕 秋田行  2017年9月撮影 

 りんご畑の脇をゆるいカーブで線路が通っているが、りんごと列車を入れる場所は限られているので、線路脇でりんごが成っていなければ、南側の堤防道路からロングで入れる方法もあります。

1.光線:昼間の上下列車がサイド順光。
2.あし:川部駅から徒歩20分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:堤防道路に停められる。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

羽越本線 小砂川-上浜 (S字北側)

下り 8312M 臨時〔わくわくドリーム号〕青森行  2016年9月撮影 

 海をバックに列車を入れられる羽越本線らしい景色が収められる場所。朝は9月上旬でギリギリ限界かという感じでした。

1.光線:朝の下り列車と昼前後の上り列車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩30分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:上浜方の国道脇に駐車帯があり、十数台置ける。
5.路線バス:羽後交通小砂川線が平日は1日6便ある。大須郷下車。
6.その他:小砂川駅のレンタサイクルは無人化で廃止。

羽越本線 西袋-余目

上り 824D 普通 村上行  2016年9月撮影 

 西袋駅の北側に手頃な直線区間ががあり、主に上り列車が狙える。

1.光線:上り列車がほぼ終日順光。
2.あし:西袋駅から徒歩10分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

羽越本線 羽前水沢-羽前大山

下り お召し訓練列車 酒田行   2016年9月撮影 

 田んぼの中の一直線を行く区間で、好みの場所から撮影ができる。

1.光線:朝の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし:羽前水沢駅から徒歩20~30分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:農作業の邪魔にならないよう路上駐車になる。
車椅子での撮影可否:踏切のある舗装道路又は線路と並行する砂利道からの撮影です。

羽越本線 小波渡-三瀬

下り お召し訓練列車  酒田行  2016年9月撮影(2枚とも) 


 海岸の岩場から見上げるように下り列車のみだが撮影ができる。主に夏場の夕方が光線がよい。

1.光線:午後の下り列車が後追い順光。
2.あし:小波渡駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:海水浴シーズンは有料。他の時期はトイレ前に数台駐車できる。
トイレあり:国道脇にあり

奥羽本線 北常盤-浪岡 (水館踏切)

上り 8312M 臨時〔わくわくドリーム号〕舞浜行 2016年9月撮影 

 畑の中の直線をやってくる列車を撮影できるポイント。なお周辺の作物の栽培状況によっては高い網が掛けられて撮影できない場合もあるので注意。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:北常盤駅から徒歩25分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

奥羽本線 富根-二ツ井 (山崎跨線橋)

下り 3099レ 高速貨 札幌(タ)行  2012年5月撮影《FHD動画切り出し》 

 午前中の下り列車を歩道橋から手軽に撮れるとして人気の場所。道路の両側に歩道があるので、安心して撮れる。固定アングルになるため、この1本のみ撮って退散しました。

1.光線:午前早めの下り列車が順光。
2.あし:二ツ井駅から徒歩20分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:県道沿いにコンビニ・スーパー有り。
4.駐車:大型車の通行が多いため跨線橋上の駐車は禁止。跨線橋の下に置いて上がってくる形になる。
車椅子での撮影可否:舗装歩道からの撮影です。

奥羽本線 鶴形-富根 (羽立カーブ)

下り 8813M 臨時〔わくわくドリーム号〕青森行 2016年9月撮影 

 この区間は踏切近くの直線以外にも、西側にあるアウトカーブでも撮影ができる。ちょっと下草があるが、芋虫アングルに飽きた人にはいいかも。

1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:富根駅から徒歩20分強。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。特に踏切近くで農道への出入りを防ぐような形で停めるバカが何度か出たようで、近隣農民の怒りをかなり買っています。

三陸鉄道北リアス線 十府ヶ浦海岸-陸中野田

上り 団体臨時列車  宮古行  2015年8月撮影 

 美しい十府ヶ浦の景色を見ながら走る区間でしたが、大津波から町を守るため、巨大な堤防が造られていて、景観も大きく変わります。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:十府ヶ浦海岸駅から徒歩数分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:撮影当時は道路脇に空き地がありましたが、その後は不明。

三陸鉄道北リアス腺 野田玉川-十府ヶ浦海岸

下り 普通 久慈行  2015年8月撮影 

 直線の築堤を行く場所で、津波被害からの復旧のためでしょうか重厚なコンクリートの築堤になりました。最近ここに駅が出来たので、アクセスは楽になりました。

1.光線:上り列車が日中に順光。
2.あし:十府ヶ浦海岸駅下車すぐ。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:工事が続いているので現状見ながらになる。

(個人DATA:初回訪問2015年8月、訪問回数2回)

三陸鉄道北リアス線 白井海岸-堀内

上り 普通 宮古行  2015年8月撮影 


下り 普通 久慈行  2015年8月撮影 


 有名な橋梁を行く列車を撮る場所で、国道橋からの撮影になるので、車の通行に注意、三脚は自重のこと。

1.光線:昼前後の上り列車と、夏場午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:堀内駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:橋の南側にレストハウス。
4.駐車:橋の南側に数台置ける。

由利高原鉄道 黒沢-曲沢

上り 普通 羽後本荘行  2015年8月撮影 


下り 普通 矢島行  2015年8月撮影 

 子吉川の鉄橋を渡る姿と、カーブの築堤を行く姿の2通りのアングルが楽しめ、ビデオパン撮影にも適した場所です。

1.光線:いずれかの方向から、ほぼ終日順光。
2.あし:曲沢駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:黒沢駅付近の国道沿いにローソン。
4.駐車:堤防道路に停められる。
車椅子での撮影可否:舗装道路から撮影できます。

(個人DATA:初回訪問2015年8月、訪問回数2回)

由利高原鉄道 子吉-鮎川

下り 普通 矢島行  2015年8月撮影 

 直線の築堤を行く列車が撮れ、その奥には鉄橋もあり、いろいろなアングルで撮影を楽しめる場所です。

1.光線:いずれかの方向から、ほぼ終日順光。
2.あし:鮎川駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道沿いにファミマ。
4.駐車:路上駐車になるので、農作業に配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路から撮影できます。

(個人DATA:初回訪問2015年8月、訪問回数2回)

秋田内陸縦貫鉄道 前田南-阿仁前田

上り 普通 角館行  2016年8月撮影 

 小又川に掛かる長い橋を渡る列車を手軽に撮れ、夏場は列車から見えるように小さな田んぼアートが施されていて、列車も徐行して通ります。

1.光線:昼前後の上り列車が順光。
2.あし:阿仁前田駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道交差点にファミマ。
4.駐車:鉄橋の北側に駐車場あり。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。
トイレあり:駐車場にあり

秋田内陸縦貫鉄道 比立内-岩野目

下り 普通 阿仁合行  2016年7月撮影 

 岩野目駅を出て大きくカーブする所までを追って撮れる場所でビデオパンにも向いている。並行する国道105号からの撮影になります。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:岩野目駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:国道上には停めないこと。
車椅子での撮影可否:国道からの撮影なので通行する車に注意。

秋田内陸縦貫鉄道 笑内-萱草

上り 普通 角館行  2016年7月撮影 

 並行する国道105号から阿仁川の鉄橋を渡る列車を撮れる場所で、国道から真横アングルと、下の橋から見上げるアングルの2通りがあります。横たわる電線の処理が少々難しい。

1.光線:昼前後の上り列車が順光。
2.あし:萱草駅から徒歩15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:萱草大橋とその前後は停める場所がないので注意。
車椅子での撮影可否:歩道からの撮影です。

阿武隈急行 富野-兜

上り 普通 福島行  2016年4月撮影 

 築堤を走る電車を手軽に撮ることができる場所で、駅からも近い。桜の木があってうまく入れて撮りたいところでしたが、訪れた頃には既に散り始めだったので、引きで撮りました.

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:富野駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車はになるので配慮のこと。
車椅子での撮影可否:歩道からの撮影です。

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