鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

下り 普通 631D　2007年10月撮影

　国道が線路をオーバークロスしている地点で、ここからカーブを曲がってくる列車を撮ることができる。

1.光線：午前中の上り列車が、午後は下り列車が順光になる。
2.あし：箱石駅から徒歩30分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：箱石駅付近にＹショップ。
4.駐車：陸橋の東側に2～3台ほどのスペースあり。

上り 普通 638D　2007年10月撮影

　トンネルを出て直線を下り、カーブを曲がるシーンを撮影できる。線路のどちら側からも撮影できる。もう少し斜めで撮った方がいいが、朝の光線の関係で正面がちに撮りました。

1.光線：上り列車は昼すぎまで順光。下り列車は午後から順光になる。
2.あし：どちらの駅からも徒歩40分(川内駅から国道のトンネルを通ると10分程早い)。線路横の畑の畦道から。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：道路上に停められるが、アングル内に映る可能性あり。

　草木伸々　
上り 快速〔リアス〕3648D　2007年10月撮影

　こちらは上り列車専用の有名撮影地。国道に掛かる橋の上から撮影する。国道は通行量も多いので注意。
※その後木が伸びているようです。

1.光線：午前中～昼過ぎまでの上り列車が順光。下り列車は後追いアングルになる。
2.あし：平津戸駅から徒歩25分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：橋の西側に大きな駐車スペースがある。

下り 快速〔リアス〕3648D　2007年10月撮影

　上米内から列車は連続上り勾配に挑むが、この場所はカーブから顔を出して登ってくる姿を捉えられる。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：上米内駅から徒歩45分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上に僅か１・２台ほど停められる。

下り 普通 2633D　2007年10月撮影

　この場所は朝の区間列車もあり、盛岡からも近く、効率よく撮影できる場所。

1.光線：上り列車は早朝に順光。下り列車は昼前後に順光。
2.あし：上米内駅から徒歩25分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：田んぼの中の道路と踏切南側にそれぞれ2台位スペースあり。
5.その他：駅北側の桜台団地と盛岡駅を結ぶバスが1日10往復程度あり。

上り 普通1134D(後追い)　2008年5月撮影

　荒川とその支流-大石川とが交わる辺りにある鉄橋を渡る列車を撮る。すっきりした鉄橋で撮影もしやすい。

1.光線：午前中は上り列車が順光。下り列車は午後遅めが順光になる。
2.あし：越後下関駅から徒歩40分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：川の堤防に置ける。
5.その他：荒川峡に近く、雲母温泉・高瀬温泉など数件の宿がある。

下り　軌道試験列車　2008年5月撮影

　小国駅の坂町寄りに１キロぐらいの直線区間があり、住宅地が切れた辺りでわずかに田んぼが見える。そこからスッキリと編成写真が撮れる。

1.光線：上り列車は午前中が順光。下り列車は夏場の夕方近くに順光になる。
2.あし：小国駅から徒歩25分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：線路脇の道路には置けるが、アングル内に入る場合あり。

（個人DATA:初回訪問2008年4月、訪問回数2回）

下り 普通 1129D　2008年5月撮影

　カーブを曲がってくる列車を南側の国道から見下ろして撮影できる手う版ポイント。また踏切付近でも撮影可。
　この日は薄曇りで国道からの撮影者もいなかったため踏切北側へ回って撮影しました。

1.光線：午前中の早い時間は上り列車が順光。昼前以降は下り列車が順光（夕方近くは踏切北側から）になる。
2.あし：羽前松岡駅から徒歩10分前後。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：国道上は駐車不可。踏切の南側に２台。それ以外は北側に置くこと。

上り 普通 1134D(後追い)　2008年5月撮影

　築堤を行く列車を真横から撮る場所。うまくゆけば田んぼの水鏡写真が撮れる。

1.光線：上下列車とも午後に側面が順光。
2.あし：羽前松岡駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：道路が狭いので、農作業車の邪魔にならないよう置こう。

上り 快速 3822D　2008年5月撮影

　緑の山や木立を抜ける列車を撮ることができる。道路脇の空き地からやや見下ろす感じで撮れたのですが、現在は木材置き場になっているようで、同じアングルで撮れるかは不明です。
　また近くの踏切では上下両方の列車が狙える。

1.光線：午前中の上り列車が順光。下り列車は側面～後追いアングルになる。
2.あし：羽前松岡駅から徒歩30分。道路脇の造成地みたいな所。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：適当に停められる。

下り 普通 1123D　2008年5月撮影

　国道沿いに線路があり、車利用なら手軽に撮れる場所として人気が高い。

1.光線：午前中の上り列車、午後の下り列車が順光。
2.あし：伊佐領駅から国道を徒歩35分。飲食店の駐車場端から又は国道から見下ろす。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：飲食店あり。
4.駐車：飲食店横の駐車場を利用。

上り　軌道試験列車　2008年5月撮影

　ここは割とマイナーな場所で、午前中の上り列車専用の場所です（下り列車は後追いになる）。

1.光線：午前中の上り列車が順光だが、手前に引くと側面は陰になる。
2.あし：羽前沼沢駅から徒歩40分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：踏切付近に２台。それ以外は国道寄りの場所に数台。

下り 普通 1129D　2008年5月撮影

　この付近は間瀬橋からの下ろし撮影があまりにも有名だが、ちょっと隠れた感じのこういう場所で撮ってみました。

1.光線：午前中の上り列車、昼前からの下り列車が正面順光になる。
2.あし：羽前沼沢駅から徒歩50分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：間瀬橋近くに茶屋。
4.駐車：道路は狭く、置けるスペースは２台程度。

上り 普通 1130D(後追い)　2008年5月撮影

　この場所はＳカーブの前後で撮影でき、アングルもいろいろ楽しめる場所となっている。

1.光線：午前中の上り列車、午後の下り列車が順光になる。
2.あし：手ノ子駅から徒歩25分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：だいたい無難に置ける。

下り 普通 1131D　2008年5月撮影

　手ノ子を出発した下り列車を上から見下ろして撮れる場所。上り列車は後追い撮影になる。

1.光線：午後の下り列車が正面順光。側面はあまり陽が回らない。
2.あし：手ノ子駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：カーブの急な坂道なので、注意して停めること。

上り 普通 1124D　2008年5月撮影

　田んぼの中を行く列車を撮影できる場所。山区間とは異なる趣きのシーンも捉えたい。

1.光線：午前中の下り列車が順光。上り列車は夏場の早朝なら陽が回る。
2.あし：羽前椿駅から徒歩25分。踏切の前後から狙う。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：県道の信号交差点にセブン。
4.駐車：踏切の近くで駐車可。

上り 普通 1128D　2008年4月撮影

　朝日連峰をバックに鉄橋と築堤を走るシーンを撮影できる。上り列車用で午前中早めは東側から、昼前からは西側から撮れる。

1.光線：上り列車向きで、朝～昼過ぎまで順光。夏場の午後遅くから川の反対側からの下り列車が順光になる。
2.あし：駅から徒歩30分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：付近は農道になっているので、邪魔しないように。

下り 普通 1127D　2008年4月撮影

　今泉駅の西側の田んぼから列車を撮る場所です。米坂線と山形鉄道の両方が狙えます。

1.光線：午前中早めの上り列車が順光。下り列車は午後遅くに線路の反対側から順光になる。
2.あし：駅から徒歩20分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：農道だが、砂利道になっており、適当に置ける。

上り 普通 1130D　2008年4月撮影

　田んぼから築堤を上がって鉄橋へ向かう上り列車を撮影できる。後ろの建物の処理が難しい。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：どちらの駅からも徒歩20分前後。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：南東の国道交差点にローソン。
4.駐車：川の所に３台程度置ける。

下り 普通 1135D　2008年8月撮影

　田んぼの直線を緩やかに登ってくる列車を撮れる。また並行する道路が少し高い所を走っているので、真横から見下ろすように撮ることもできる。

1.光線：午前中は上り列車が、春夏期の夕方に下り列車が順光になる。
2.あし：中郡駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：踏切付近に数台程度置ける。