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カテゴリー「5.東 海 地 方」の検索結果は以下のとおりです。

名鉄本線 国府宮-島氏永

下り 普通 岐阜行き  2005年4月撮影

 ゆるやかなカーブから直線に入る列車を撮影できる。

1.光線:上り列車はほぼ終日順光。下り列車は夏場の夕方正面順光に期待。
2.あし:国府宮駅から徒歩15分。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:途中にセブン有。
4.駐車:少し離れた所に停める。踏切のある道は交通量が多い。
車椅子で撮影可:道路上から撮影可、車の通行が多いので注意。

名鉄犬山線 枇杷島分岐点-下小田井

下り 普通 犬山行き(後追い) 2008年12月撮影

 名古屋市内からも近く手軽に撮れる場所。電柱や斜めワイヤー線が多くて処理には困る。

1.光線:上り列車はほぼ終日順光。下り列車は後追い順光になる。
2.あし:下小田井駅から徒歩5分。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:駅の南西にスーパーあり。
4.駐車:付近の道路は狭く、交通量もあるため路上駐車不可。

(個人DATA:初回訪問2008年6月、訪問回数3回)

名鉄犬山線 上小田井-西春 (直線)

上り 急行 内海行き 2008年6月撮影

 下小田井駅の高架区間を降りた所に300mほどの直線があり、ここから上り列車を順光で撮ることができる。住宅地なので背景に民家が写ってゴチャゴチャはしますが・・・・
 この日は朝1発目に下記のカーブの所で7000系ダブルパノラマを撮り、その後上りで来る7000系と1000系のダブルパノラマ2本をこちらへ戻ってきて撮影。

1.光線:午前10時ごろまでの上り列車が順光。
2.あし:下小田井駅から徒歩10分強。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:上小田井駅南口にサンクス。
4.駐車:付近の道路は狭く通行量もあり路上駐車は不可。上小田井駅高架下に有料駐車場あり。
車椅子で撮影可:道路上から撮影できるが、車の通行時は退避の場合あり。

名鉄犬山線 上小田井-西春 (カーブ)

下り 急行 新鵜沼行き 2008年6月撮影

 朝の上り列車向きの撮影地ですが、反対側から夕方の下り列車も撮れます。写真は夏場の朝の下り列車で、順光にはならないものの、まずまずの写真は撮れる。

1.光線:午前10時ごろまでの上り列車が順光。下り列車は夏場の午後遅い時間帯に順光になる。
2.あし:どちらの駅からも徒歩20分弱。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:上小田井駅東側にファミマ・ローソン。
4.駐車:付近の道路は狭く通行量もあり路上駐車は不可。上小田井駅高架下に有料駐車場あり。
車椅子で撮影可:道路上から撮影可

(個人DATA:初回訪問2005年7月、訪問回数2回)

名鉄犬山線 徳重・名古屋芸大-大山寺

上り 特急 〔ミュースカイ〕 2008年5月撮影

 駅から比較的近い場所で撮影ができる。

1.光線:上り列車がほぼ終日順光。下り列車はほぼ逆光になる。
2.あし:大山寺駅から徒歩7分。徳重側からでも10分強。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:徳重駅側にコンビニ・喫茶店などあり。
4.駐車:行き止まりの農道などがあるので、そこへ停める。

(個人DATA:初回訪問2005年7月、訪問回数2回)

名鉄犬山線 石仏-布袋

 環境変化 
上り 急行 河和行き 2007年5月撮影

 布袋を出て直線区間を走る列車を撮影できる場所でしたが、線路が高架化されることとなり、撮影できなくなりました。 ※この場所から南へ500m程行った線路沿いなら撮影できると思われます。

1.光線:上り列車はほぼ終日順光。下り列車は夏場の早朝正面順光期待。
2.あし:布袋駅から徒歩15分。布袋小学校の前を通り、線路西側を歩くのが近道。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:線路両脇の道は幅が狭いうえに通行量もあるので不可。

(個人DATA:初回訪問2007年5月、訪問回数2回)

名鉄各務原線 新鵜沼-鵜沼宿

 環境変化 
下り 臨時急行 新岐阜行 3400系  2002年8月撮影

 新鵜沼を出て真っ直ぐ西へ向かう列車を撮れる。下り列車向き。
 ※線路の北側にイオンタウンが建ったようで、背景が変わっている可能性があります。

1.光線:午後の下り列車が順光。上り列車は後追い撮影になる。
2.あし:鵜沼宿駅から徒歩5分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道21号線まで出ればいくつかあり。
4.駐車:道が狭く、事実上不可。

名鉄各務原線 細畑-田神

上り 急行 中部国際空港行き 2005年2月撮影

 S字カーブを描いている区間で、上下列車ともに撮影できる。この時は午前中の訪問だったので、まだ側面は影になっていました。

1.光線:上り列車は昼前~午後にかけて順光。下り列車は午後側面のみ陽が当たる。
2.あし:細畑・田神どちらの駅からも徒歩15分ほど。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:撮影場所の西側にスーパーあり。
4.駐車:路上駐車になる
車椅子で撮影可:道路上から撮影可

名鉄広見線 善師野-西可児 (駅東)

下り 普通 新可児行 5500系  2002年8月撮影

 善師野駅を出た列車が右へカーブして東へ向かう場所。下り列車向き。

1.光線:夏場の朝の下り列車が順光。上り列車は側面が影側になるなる。
2.あし:善師野駅から徒歩3分ほどの踏切。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道が狭く、事実上不可。

名鉄広見線 善師野-西可児 (直線)

下り 普通 新可児行 3400系  2002年8月撮影

 カーブを曲がって直線を真東に向かう列車を撮影できたが、この辺りを跨ぐ道路陸橋ができて、少し景色が悪くなっている。

1.光線:午前の下り列車と午後の上り列車が順光になる。
2.あし:善師野駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道が狭く、事実上不可。

名鉄津島線 七宝-木田

上り 特急 西尾行   2005年1月撮影

 この区間は線路が東西一直線に走っており、小川にかかる短い橋の前後が築堤になっていて、その築堤に登って撮影。
 ※現在この場所に入っての撮影が出来るか否かは不明です。

1.光線:午前中は上り列車が、午後は下り列車が順光になる。
2.あし:七宝駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:七宝駅前にファミマ。
4.駐車:路上駐車できなくはないようだが、配慮を。

名鉄津島線 青塚-勝幡 (カーブ)

下り 普通 佐屋行き 2008年5月撮影

 上り・下りとも撮影可能な場所。駅からも割と近い。直線の場所から東に数分のところにカーブがある。線路脇の柵の場所の他に、南側の畑で一段高くなっている場所があるので、そこからでも撮れる。

1.光線:午前中の上り列車、午後の下り列車が順光になる。
2.あし:どちらの駅からも徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:勝幡駅周辺にスーパー・コンビニあり。
4.駐車:路上駐車となるが場所はあまり無く、置き場所によってはアングル内に写り込むので注意。
車椅子で撮影可:道路上から撮影可

名鉄津島線 青塚-勝幡 (直線)

下り 普通 弥富行き 2008年5月撮影

 道路と線路の間に柵が無くすっきり撮れる場所。上り・下りとも撮れる場所だが、下りの方が撮りやすい。この日は夕方に運用がある弥富行の7000系を狙って撮影。日暮れぎりぎりだったので少々きつかった。

1.光線:朝の上り列車、午後遅めの下り列車が順光になる。
2.あし:勝幡駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:勝幡駅周辺にスーパー・コンビニあり。
4.駐車:路上駐車となるが車通りがあるので注意。
車椅子で撮影可:道路上から撮影可

名鉄尾西線 日比野-佐屋

下り 普通 佐屋行き 2008年6月撮影

 この区間は線路の西側に田んぼが広がっており、さえぎるものもあまりなく、午後からの弥富方面行きの上り列車向きの撮影地。なお路線としては弥富方面が上りだが、津島線からの乗入れ列車は下り列車となる。

1.光線:上り列車が順光。下り列車は後追いアングルになる。
2.あし:佐屋駅から徒歩18分。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:付近にスーパー。
4.駐車:踏切のある道は駐車不可。それ以外の道であれば置ける。

参宮線 宮川-山田上口

上り 快速〔みえ〕 名古屋行  2005年1月撮影

 宮川の鉄橋を渡る列車を撮影できる。北側に近鉄線が走っており、そちらとの掛け持ち撮影もできる。
 堤防から、河原から、そして橋の上からの3アングルあるが、橋から撮る場合は狭い場所のため、車などの通行の邪魔にならないよう注意。

1.光線:午前中の下り列車が東岸から、午後の上り列車が西岸から順光になる。
2.あし:山田上口駅から徒歩15~20分。西岸なら宮川駅から20分。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:県道37号線の度会橋近くにいろいろ。
4.駐車:東岸は少し難しい、西岸は道路脇に若干のスペースあり。鉄橋北側の河原なら10台以上置ける。

(個人DATA:初回訪問2005年1月、訪問回数5回)

東海道新幹線 東京-品川 (交通会館)

下り 〔のぞみ29号〕 500系 2010年2月撮影 《ワイド撮影》

 東京を出てすぐに新幹線を撮影できる場所。
 交通会館3階のデッキは無料とあって連日賑わいを見せた。この日は朝から雪が降ったせいか、引退10日前というのに意外と空いていた。

1.光線:お昼前後の下り列車が順光。上り列車は側面~後追いになる。
2.あし:有楽町駅すぐ。なお3階デッキの北側はオープンカフェのため、お客以外は立入禁止。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:いろいろあり。
4.駐車:有料駐車場などに停めること。

東海道新幹線 三島-新富士

下り 300系 2008年1月撮影

 富士山をバックに真横から新幹線を入れるアングル。日本の風景の象徴でもある。

1.光線:真横アングルなので日中に順光。列車の前面も順光にこだわるなら標準的な東海道山陽新幹線の法則で。
2.あし:岳南富士岡駅から徒歩20分、JR吉原駅からだと30分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:途中にローソン有。
4.駐車:舗装道路は大型車の通行も多いので、土道に入って停めること。
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影可

御殿場線 岩波-裾野 (新道踏切)

 立入禁止 
下り 普通電車 沼津行  2007年2月撮影

 富士山を真横に入れて列車を撮ることができる下り列車専用ポイント。この場所を行く列車を築堤真横から撮ることもできる。
 踏切脇から簡単に入って線路脇から撮れたが、ロープが張られ「立入禁止」の札も立てられているので、社宅脇から回り込んで、サイド気味に撮る事になると思います。

1.光線:下り列車がほぼ1日順光。11時ごろかは踏切西側から順光になる。
2.あし:岩波駅から徒歩15分強。 (Y!地図) (goo地図) 
3.食料:国道へ出ればコンビニあり。
4.駐車:路上駐車となるが、狭い道が多いので停め方には注意のこと。

(個人DATA:初回訪問2002年3月、訪問回数3回)

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