鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

下り　501ﾚ 東藤原行　2016年11月撮影　

　線路が東西に通っていて、午前・午後いずれも撮ることができる手頃な場所。

1.光線：午前の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：山城駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：南側の高台の県道沿いにファミマ。
4.駐車：狭い道のため路上駐車は注意。
：舗装道路からの撮影です。

下り　3717ﾚ 東藤原行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　それなりの長さがある直線区間で、貨物列車を撮るのに適した場所の１つとして人気がある場所です。

1.光線：午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：どちらの駅からも徒歩20分程度かかる。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：割と安定した砂利道からの撮影です。

下り　3715ﾚ 東藤原行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　保々駅の北側が90度近い大カーブになっており、カーブの外側から列車を狙うことができる。内側は踏切や柵がアングル内に入るのできれいには撮りにくい。

下り　1001ﾚ 東藤原行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　線路至近の他に少し離れた所からのサイドアンングルもＯＫ、ビデオパン撮影にも向いている。

1.光線：午後の列車が順光。春夏期は夕方近くに下り列車が順光期待。
2.あし：保々駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：余地がなく不可。
：舗装道路からの撮影です。

上り　保々行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　保々駅から朝明川の撮影地へ行く手前に程よい築堤があり、ここでも上り列車を撮ることができます。

1.光線：上り列車が午後順光。
2.あし：保々駅から徒歩約10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：舗装道路からの撮影です。

上り　近鉄富田行　2014年9月撮影　

　朝明川の鉄橋を渡る列車を撮るポイントは、河原が私有地になって立ち入れないので、実質このアングルぐらいしかまともに撮れないようです。

上り　近鉄富田行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　春になると桜の木を入れて撮ることもできますが、少し手前からの立ち位置になり、踏切前に人が立たれるとアウトになります。

1.光線：上り列車が午後順光。
2.あし：保々駅から徒歩約10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：舗装道路からの撮影です。
（個人DATA:初回訪問2011年4月、訪問回数3回）

下り　3715ﾚ 東藤原行　2014年9月撮影　《FHD動画切出し》　

　宇賀川の東側・西側どちらからも撮影ができます。長い貨物列車だと編成の最後までは収まりきれません。

上り　3714ﾚ 富田行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　こちらは橋の南東側から撮ったもので、こちら側からは見上げるアングルも撮れます。

1.光線：上り列車がほぼ終日順光。
2.あし：大安駅から徒歩約5～15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：小さな食料品店あり。
4.駐車：スポーツ公園に駐車場あり。

上り　近鉄富田行　2011年5月撮影　《FHD動画切出し》

　丹生川駅から数分歩いた辺りに手軽なカーブがあり、田植えの時期などは水鏡が期待できます。線路沿いに道路がありますが滅多に車は通りません。

1.光線：上り列車が午後早めに順光。
2.あし：丹生川駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

下り　阿下喜行　2011年5月撮影　《FHD動画切出し》

　築堤を行く列車と特徴的なめがね橋を入れて撮影できます。

1.光線：午前の上り列車、午後の下り列車が順光。
2.あし：楚原駅から徒歩約15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：員弁川の西側にイオン。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：位置によっては舗装道路からの撮影ができます。
（個人DATA:初回訪問2011年5月、訪問回数2回）

上り　西桑名行　2011年5月撮影　

　田んぼの中の直線をゆく電車を手軽に撮れます。朝早めなら北側から順光で撮れます。

1.光線：午前中の上り列車と春夏期午後遅めの下り列車が順光。
2.あし：穴太駅から徒歩数分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにマクド。
4.駐車：路上駐車の場合は農作業に配慮のこと。
：北側は舗装道路からの撮影です。
（個人DATA:初回訪問2005年7月、訪問回数2回）

下り　貨物 5875ﾚ　南松本行　　2017年5月撮影　

　北へ向いて走る線路が西向きに大きくカーブを取る場所で、季節限定で順光撮影が期待できます。昔は南側の県道から上り列車を俯瞰出来ましたが、今は木が成長して撮れなくなっています。

1.光線：夏場の夕方に下り列車が順光。
2.あし：坂下駅から徒歩30分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

上り　普通　吉原行　　2008年1月撮影　

下り　貨物　比奈行　　2008年1月撮影　

　直線区間を行く列車を撮れる場所で、北へ向くとバックに富士山を入れることができます。いい時間に上りの貨物が無かったので、正面は影りますがl下りの貨物を押さえておきました。ちょっと草がアングル内にうるさい感じでした。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：ジャトコ前駅から徒歩15分程度、吉原駅からでも25分程で行ける。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにいくらか。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：歩道からの撮影です。

上り　SL〔かわね路号〕　新金谷行　2017年7月撮影　《4K動画切り出し》

　茶畑を行く列車をストレートで狙う場所で、駅から割と近い場所です。大井川のSL列車はほとんどの場所で煙を吐かないので、編成写真っぽい感じになります。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：抜里駅から徒歩5分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：細い農道しかなく駐車不可、鉄道+歩きで来ること。
：舗装道路からの撮影です。

下り　SL〔トーマス＆ジェームス号〕　千頭行　2015年12月撮影

　大井川鉄道で一番人が集まる撮影地で、道の駅があるため、一般人の撮影者も多くSLを見送る。線形からして下り列車はほぼ終日逆光になるのと、東側はケーブルが張っているので精細写真には向いていない。　この条件下でなるべくケーブルが目立たないように撮影を。

上り　SL〔トーマス＆ジェームス号〕　新金谷行　2015年12月撮影

　午後の上り列車が順光となる鉄橋西側は川原の中間地点まで入ると比較的編成で撮れ易いが、人気列車の場合は土手付近に撮影者が沢山写るのでカットするしかない。　

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：川根温泉笹間渡駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：道の駅にいくつかある。
4.駐車：無料駐車場あり。
：駐車場からの撮影になる。
：道の駅を利用

下り　SL〔トーマス号〕　千頭行　2017年7月撮影　《4K動画切り出し》

　南北に走る大井川本線の中で、この鉄橋だけ東西に掛かっているため、下り列車を順光で捉える機会を得やすい穴場。
　この日は残念ながら、というかこの夏はロクに晴れる日が無かったですが、その分撮影者もまばらでのんびり撮れました。
　橋をサイドから入れる構図と線路際からあまり鉄橋を入れずに正面がちに撮る場所があり、正面がちの場所は望遠厨で賑わっていました。

1.光線：午前中の下り列車が順光。午後順光で撮るには反対側から川原に下りる。
2.あし：崎平駅から徒歩10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：川の土手に数台停められる。

上り　SL〔ジェームス号〕　新金谷行　2017年7月撮影　《4K動画切り出し》

　千頭駅を出た上り列車が最初に渡る鉄橋で、さまざまな角度から撮ることが出来る。下り列車は反対側の橋の上から狙える。なお鉄橋の西側はケーブルが張ってあるので、精細な写真を撮る人には不向きです。

1.光線：朝の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし：千頭駅から徒歩15～20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：本川根中学近くから川原に下りられる。

下り　西鹿島行　2017年7月撮影　《４K動画切り出し》

　線路の東側には緑の草地が広がる。

下り　西鹿島行　2017年7月撮影（後追い）　《４K動画切り出し》

　遠鉄沿線でも数少ない開けた区間で、午前中を中心に撮影に向いている場所だが、午後も何とか撮ることができる。午後は道路側からの撮影になり、近くの工場や脇を走る車の音がうるさいので、動画撮影には苦しいですが、写真を撮る分には問題ありません。

1.光線：上り列車がほぼ終日順光、夏場の早朝に下り前面に順光期待。
2.あし：さぎの宮駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅の北西側街道沿いにセブン。
4.駐車：路上駐車は余地なし。

上り　新浜松行　2017年7月撮影　《４K動画切り出し》

　遠鉄の吊り賭け車を撮りに来て、時間切れでしたが、何とか撮ったものですが、既に別の撮影者がスタンバイしていたので、完全に行き当たりばったりな撮影場所でもなさそうです。というか、元々開けた場所が少ないのが遠鉄沿線の泣き所です。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：遠州岩水寺駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車の余地がないので注意。
：柵が入るが撮影できる。

上り　貨物　3084レ　塩浜行　　2016年6月撮影

　ここはコンクリート橋を渡る上り列車を道路から手軽に俯瞰撮影できる場所で、駅からのアクセスも割とよい。上り列車は後追いになる。
　キャパは数名。橋の東側は木が茂っているので実質西側からのみになる。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：坂下駅から徒歩約10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅前にＡコープ。
4.駐車：路上駐車になるが台数は限られるので注意。
：道路上からの撮影可

（個人DATA:初回訪問1988年6月、訪問回数2回）

下り　貨物　5875レ　南松本行　　2016年5月撮影

　この区間で下り列車を午後狙う場合は正面が影になるため、サイドからの撮影になり、15時を回ったあたりから、この位置でサイドに日が当たる。田植えの時季は水鏡も期待できる。

1.光線：午後遅めの上り列車が順光、下り列車は正面が影になる。
2.あし：釜戸駅から徒歩20分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので通行車両に配慮を。
：道路上からの撮影可

（個人DATA:初回訪問2016年4月、訪問回数4回）

下り　貨物　2089レ　四日市行　　2015年6月撮影

　蟹江－永和間にある日光川の鉄橋に行ってみましたが、南（順光）側には通信ケーブルや手摺りがあって車体と被ってしまうため、薄曇りなのを幸いに、線路の北側から撮ってみました。
　対岸の土手に誰も居なければ望遠で橋を入れずに列車を収めることもできますが、今一つの撮影場所でした。

1.光線：午前中の上り列車と、午後の下り列車が順光。写真のような北側からだと夏場の午後遅くに順光
2.あし：永和駅から徒歩15分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：途中にサークルＫ。
4.駐車：西側は車の通れない踏切で行き止まりの草道。東側は路上駐車になる。