私が訪問した全国の鉄道撮影地を路線別にまとめました。モバイル対応。
カテゴリー「４．北 信 越 地 方」の検索結果は以下のとおりです。
上り 寝台特急〔トワイライトエクスプレス〕 大阪行 2014年3月撮影
ここは定番の立山連峰をバックにサイドで撮るアングルが有名ですが、上り列車も線路南側から撮影することができます。
運が良ければチューリップを入れて写すこともできますが、咲いたらすぐに刈り取られるので、４月20日前後のピンポイントで行く必要があります。
また並行して富山地鉄が走っているので、掛け持ちで撮ることもできます。
1.光線：サイドは春夏場の午後遅めに、上り列車は午後早めが順光。
2.あし：富山地鉄西魚津駅から徒歩15～25分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：手前の舗装道路から撮影可
上り 特急〔北越２号〕 金沢行 2014年4月撮影 （２枚とも）
日本海を入れて列車を山から俯瞰できる場所で、駅からも歩いて十分行ける範囲内の場所です。
ここはサイドの他に左へ振れば斜めのアングルでも撮ることができ、ビデオパン撮影にも適しています。
勾配が急でずが、階段が整備されているので、腰痛だったのですが、頑張って登りました。眼下に広がる景色は最高。そして国鉄色が来て最高！でした。
1.光線：朝夕を除きだいたい順光。斜め位置狙いは午前中が順光。
2.あし：市振駅から徒歩20分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：市振駅からの途中に道の駅がある。
4.駐車：国道脇に若干のスペースがあるが、地元住民に配慮をし、混雑する場合は道の駅から歩く。
（個人DATA:初回訪問2014年4月、訪問回数2回）
上り 普通〔妙高6号〕 長野行 2012年2月撮影
黒姫山をバックに列車を撮れる・・・はずの、昔からの定番中の定番ポイント。
1回目の訪問時は山は残念ながら雪雲に隠れてしまいました。
上り 快速〔妙高2号〕 長野行 2014年4月撮影
２回目に訪れた時は４月下旬で、太陽が北側から出ていたため、側面が陰っておりましたが、晴れればバックにに妙高山がそびえる写真が撮れます。
1.光線：上り列車が早朝を除く午前中に順光。下り列車は後追いになる。
2.あし：黒姫駅から徒歩30分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：駅前にスーパー。撮影地の南東10分程にセブン。
4.駐車：10台程度(積雪時は2台)なら置ける。
（個人DATA:初回訪問2012年2月、訪問回数4回）
上り 〔MAXとき310号〕 東京行 2012年6月撮影
上越新幹線はほとんど平野の高架区間か上越国境付近のトンネルなので、駅間で走行シーンを撮る場所は非常に少ないが、その中で数少ない歩道橋がある場所で狙ってみました。
ここは春から初夏にかけては残雪の山を背景に入れられていい感じですが、斜めワイヤーが少々玉にキズ。また下り列車は広角レンズで後追い撮影になるので、実質上り列車メインの場所です。脚立・２ｍクラスの三脚要、キャパは１～２名。既に２人いたら諦めた方がよいかも？
1.光線：午前中の上り列車が順光、下り列車は午後に後追いになる。
2.あし：上毛高原又は後閑駅から徒歩40～50分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：国道17号の角にファミマ。
4.駐車：歩道橋の真下に置ける。
上り 試9166M 試運転列車 辰野行(後追い) 2013年2月撮影
辰野町中央の直線を過ぎると踏切を境に大きくカーブしており、ここも線路脇に柵や邪魔な草木がないことから、インカーブで列車を狙える好ポイントとなっている。すぐ脇に家があるので、あまり賑やかにしないこと。
この日は訓練車狙いで、意外と人が来てましたが、残念ながら下り列車は日が落ちてしまったので、上りの後追いのみに。
1.光線：だいたい９時～13時頃に上りが、14時頃からは下りが順光。
2.あし：辰野駅から徒歩25分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：駅からの途中にショッピングセンター。
4.駐車：路上駐車になるので住民と他の撮影者へ配慮を。：道路上からの撮影可
上り 臨時 ありがとう123系 ぐるっと善知鳥号 2013年3月撮影
信濃川島を辰野方向に向けて出発すると緩いカーブを２つ抜けた辺りから南北の直線があり、線路東側にある道路から南進する上り列車を狙うことができる。
線路の西側は建物が建っているので、実質午前中の上り列車のみの撮影場所となる。
この日はせっかくの臨時列車だったが、倒木により大幅に遅れてきたため、この場所の通過も12時を回ってしまい、側面は影ってしまいました。
1.光線：午前中の上り列車がが順光。
2.あし：信濃川島駅から徒歩20分ほど。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：あまり店はないが、国道沿いに小さな蕎麦屋がある。
4.駐車：路上駐車になるので住民と他の撮影者へ配慮を。：道路上からの撮影可
上り 普通 2734M 軽井沢行 2013年3月撮影
浅間山をバックに走る上り列車を順光で撮れるとして定番なポイント。場所が狭いのでアングルは限られる上、虎ロープや背後の建物も少々うるさいが、やはり順光で撮りたいという気持ちがここへ向かわせるのであります。
①踏切から望遠で撮る(浅間山は諦め) ②少し離れて引きで撮る ③線路際路肩から撮る ～ぐらいで、１番乗りだったので③の線路際から撮ってみましたが、位置的にはあまり良くなかったかな？
1.光線：午前遅めの上り列車が順光、下り列車は後追いになる。
2.あし：中軽井沢駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：付近の国道沿いにＹショップ、洋食屋など。
4.駐車：細い人道なので車は乗入れ不可。北側の道路は交通量が多いので駐車不可、少し離れた所に置いて徒歩で来ること。
：役場・ホームセンター又は橋の北側にある神社駐車場
上り 普通 2628M 軽井沢行（後ろは下り普通 757M 小諸行）2013年2月撮影
信濃追分駅前の道を御代田方向へ歩いて数分ほどで線路を跨ぐ陸橋があり、そこから下を走る列車を撮影できる。
狭い道路陸橋を車が行き交うため、三脚を立てるのは不可。また陸橋の東側は金網になっているので、西側方向のみの撮影となる。
1.光線：上り列車が午前に順光だが、冬場は日の当たる時間が短い。
2.あし：駅から徒歩8分ほど。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：周辺にアトリエ兼カフェみたいな店があるが、季節＆曜日限定でしか開いていないので、事前に用意すること。
4.駐車：前後の区間を入れて、道路は狭く、交通量が多いので不可。
上り 普通 2734M 軽井沢行 2013年2月撮影
浅間山を見ながら大きくカーブする築堤の一番北東側に位置する場所で、サイドから浅間山を入れるアングルと、上り列車を正面がちに入れるアングルがある。
ここへ初めて来た1982年は、周辺には建物も木立もなく、もっと手前からカメラを振れば何ショットも連続で狙える場所でしたが、それも昔話。今は何軒かの家や木立に阻まれて限定したアングルしか撮れなくなっています。
1.光線：上り列車が朝に順光の他、日中は上下ともサイド順光。
2.あし：信濃追分駅から徒歩25分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：信濃追分駅前には何もないので事前に用意すること。
4.駐車：築堤の北側に僅か台数が置ける模様。
（個人DATA:初回訪問1982年3月、訪問回数2回）
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