鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

下り　71D 特急〔オホーツク１号〕　網走行　2009年6月撮影　《HD動画切り出し》

　道道と交叉する道路踏切の横から手軽に下り列車を狙えます、背景が自動車整備工場なので、望遠系でうまくカットした方がよいでしょう。
　その後背後にあった整備工場は更地になっているようです。

1.光線：午前中の下り列車が順光。
2.あし：北日ノ出駅から徒歩25分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

上り　4524D 普通　旭川行　2017年7月撮影（後追い）　《４Ｋ動画切り出し》

　石北本線で比較的旭川に近い場所で、開けた区間として北日ノ出－当麻間があり、以前から当麻寄りで撮影してきましたが、今回は北日の出側での撮影としました。線路脇に花が咲いていてアクセントを添えます。　

下り　71D 特急〔オホーツク１号〕　網走行　2017年7月撮影　《４Ｋ動画切り出し》

　こちらは足回りが花に隠れますが、北海道らしい風景の一コマとして楽しめます。線路沿いの道路を大型車が通ると被るリスクはあります。

1.光線：午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし：北日ノ出駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：容易にアクセスできるが、土の道は農作業車がよく通るので停めないこと。
：踏切近くの舗装道路からの撮影可。

上り　3016B〔はやぶさ16号〕　東京行　2016年7月撮影

　青函トンネルの本州側口には小さな広場とお立ち台があり、ここからトンネルを出てきた列車を手軽に撮ることができる。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：津軽浜名駅から徒歩30分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。日によっては小さな売店が営業している。
4.駐車：無料駐車場あり。
：少し大回りになるがスロープで入れる
：駐車場にあり

上り　臨客〔ＳＬ冬の湿原号〕　釧路行　2017年２月撮影

　釧路川にかかる鉄橋を行く列車を西岸から狙える場所で、道路から少し入った場所から手軽に撮ることが出来ます。ＳＬ列車は夕方近いので、冬場は日没ぎりぎりの感があります。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：釧路駅から徒歩20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅からの途中にスーパー、カレー店あり。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

下り　雪551レ　白滝行　2017年2月撮影　

　直線からカーブに入る列車を狙うことができる場所で道路脇の雪壁に登って撮影します。そのため夏場の撮影可否は分かりません。

上り　特急〔オホーツク６号〕　札幌行　2017年2月撮影　

　反対（網走）側から来る上り列車も撮影、少々電線が被ってしまうようです。

1.光線：昼前後の下り列車、午後の上り列車が順光。
2.あし：中愛別駅から徒歩20分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅近くの国道沿いにセイコマ。
4.駐車：撮影場所近くに駐車帯があり、２～３台置ける。

下り　雪551レ　白滝行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　中愛別駅のすぐ西側にある踏切で、カーブを抜けて直線を走る列車、また上り列車も撮れます。 　この日はほぼ回雪だったので、枝木の邪魔が無い右側から撮影。

1.光線：午前の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし：上幌延駅から徒歩数分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：近くの国道沿いにセイコマ。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を、ラッセル待ちの時間帯にスクールバスが通ります。

下り　雪551レ　白滝行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　この区間は国道39号の跨線橋からの俯瞰が有名なのですが、動画撮影で変化をつけようとこの場所に来ました。まず奥の橋の下をくぐるシーンを撮影。

　カメラを引いて標準でアウトカーブから撮影。排雪側なので、踏切の外側に立っていても機関車通過後は雪まみれになります。

1.光線：午前中の下り列車が順光。
2.あし：中愛別駅から徒歩15分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅近くの国道沿いにセイコマ。
4.駐車：踏切北側に３台ほどのスペースがありました。

下り　雪551レ　白滝行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　将軍山－伊香牛間には２ヶ所の踏切があり、こちらは雪山が高いので動画パン撮影ができるので撮ることにしましたが、やはり８条踏切の方が写真にした場合の出来栄えは良さそうです。

1.光線：上り列車が順光。
2.あし：将軍山駅から徒歩15分、伊香牛からでも25分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

下り　雪551レ　白滝行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　当麻町内は平野の中を走るので、何本かの交差した道路踏切から列車を狙うことができますが、固定アングル向けで最も枝木の邪魔が少ないのが、この８条道路踏切で、冬季には雪の壇に登っての撮影が出来ます。網走方は家があるので、旭川方の下り列車専用の場所になります。

1.光線：ほぼ終日逆光。
2.あし：どちらの駅からも徒歩50分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：当麻町内にコンビニ２件。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

下り　雪351レ　名寄行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　この区間は景色が開けた北永山側の他にも緩いカーブから直線に入る南比布側でも撮れる。場所は「石狩川取入口踏切」付近で、下り列車は晴れると逆光になる。

1.光線：夏場早朝の下り列車が順光になるが、他はほぼ終日逆光。
2.あし：南比布駅から徒歩30分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

下り　雪351レ　名寄行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　名寄以南で最も有名な場所で、国道橋からの俯瞰が出来る定番ポイント。脇を大型車が頻繁に通るので脚立等は不可。通行を邪魔しないように。
　　

1.光線：終日ほぼ逆光。
2.あし：蘭留駅から徒歩20分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：国道上は大型車が通るため路上駐車厳禁、100mほど離れた町道への丁字路付近に置く。

上り　雪362レ　名寄行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　カーブを抜けた直線をやってくる列車を小さな踏切から撮ります。冬季は閉鎖されるので道も除雪されず、雪山に登って撮影します。
　なお雪を掻いてる時は、ここに立ち続けるとウィングを閉じられてしまうので、回雪の時ぐらいしか近くでは撮れません。

1.光線：上り列車が順光。
2.あし：咲来から徒歩20分、天塩川温泉からでも30分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

上り　特急〔スーパー宗谷２号〕　札幌行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　直線区間の中にある踏切で撮影。
　なお国道40号バイパス道路がこの場所の真上を通るようになるため、完成後は景色が変わると思われます。

1.光線：上り列車が順光。
2.あし：どちらの駅からも徒歩50～60分程度かかる。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

上り　雪372レ　音威子府行　2017年2月撮影　

　比較的撮り易い踏切を挟んだ直線区間で撮影できます。雪が少ないので回雪ですが、雪があれば、更に北側の踏切が無い場所から撮った方が良いでしよう。

1.光線：上り列車が順光。
2.あし：天塩中川駅から徒歩30分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

上り　雪372レ　音威子府行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　有名な歌内アウトカーブで撮り飽きたら、或いは回雪なので景色主体で撮りたい時に、このように小俯瞰できる場所もあります。
　こちらも線路脇の枝があるので、写真よりはビデオ撮影向きの場所であります。

1.光線：午前遅めの上り列車、夏場なら午後遅めの下り列車が順光。
2.あし：歌内駅から徒歩30分程度で道路が坂を上がった所に目印の「道道の８km」票があり、その北側に幅数ｍの台地が広がっている。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

上り　雪372レ　音威子府行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　天塩川沿いに走る列車を大俯瞰できる場所で、今や冬のラッセル車撮影ポイントとして有名になった場所。キャパは上段・下段合わせて10名強ぐらい。道路脇から10分程度で登れたら雪がないので回雪、雪が豊富な場合は登るのに30分位掛かかるとか。
　この日は９時頃から晴れてきて、せっかく登ったのに、列車通過10分ほど前から吹雪いてきてご覧の有様。リベンジしたいところ。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：雄信内駅から徒歩25分程度でそこから雪山登り。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車しかないので、必ず南向きに整列すること、大型車も意外と通る。

上り　雪372レ　音威子府行　2017年2月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　南幌延駅の北側が開けた直線になっていて、手軽に撮影できます。線路脇のブッシュが少々うるさいですが、ビデオ撮影用としてはいいかも？

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：南幌延駅下車すぐ。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

上り　特急〔スーパー宗谷２号〕　札幌行 2017年2月撮影

　森の中を抜けて顔を出した列車をカーブで狙うことができます。もう１本北側にある道路・踏切は冬季閉鎖でアクセスできません。

1.光線：昼前後の上り列車が順光。
2.あし：上幌延駅から徒歩数分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

下り　雪551レ　白滝行　2016年2月撮影

　当麻界隈は線路が一直線になっていて、通信線が南(東)側にあるため、普段の撮影には向いていないが、曇天時や半逆光下でのラッセルの撮影にはまずまずの環境です。
　私が選んだこの場所は、少しカーブになっていて、車の通行がほぼ無い場所なので、ビデオパン撮影には最適な場所です。
　写真のみ撮影の人は、将軍山－伊香牛辺りの方がよい写真が撮れると思われます。

1.光線：午前の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし：桜岡駅から徒歩15分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：当麻駅近くにセイコマ。
4.駐車：道道140号線は大型車や観光バスの往来が多く、路上駐車は禁止。積雪時は１台。

下り　雪551レ　白滝行　2016年2月撮影

　中愛別－愛山のハイライトは石狩川を渡る鉄橋を行くシーンですが、冬場は撮れないので、すぐ手前にある踏切でカーブをやってくるラッセル車を撮影。時間に余裕があれば、ここより手前の国道沿いのカーブ辺りがいいかも知れません。

1.光線：昼前後の下り列車が順光。
2.あし：中愛別・愛山どちらの駅からも徒歩25分程度。(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：中愛別駅近くにセイコマ。
4.駐車：駐車余地がなく、積雪時は１～２台が限界。