鉄道撮影地メモ（こちらは旧サーバーです）by 六甲１号

上り　9872M　快速〔きらきらうえつ号〕 新潟行　2019年9月撮影《４K動画切り出し》

　景勝笹川流れの北側のハイライトである、そそりたつ岩がある風景を線路西側から俯瞰撮影する名撮影地です。夕陽を浴びて美しい日本海沿いを走る列車をぜひとも収めたい。

　奥のカーブの部分と、引きで手前の直線も撮れるので、何カットも楽しめます。
　急な山肌にへばりつくようにして10人位が立てますが足元は滑りやすいので注意。軍手必須。

1.光線：午後遅めの上り列車が順光。
2.あし：今川駅から徒歩20分程度。駐車場の脇に登っていく鉄っちゃん道が出来ているので、そこから登って行ける。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：８台ほど置けるが、海水浴シーズンは有料となり拡張されるが、すぐに満車になる。

上り　822D　普通　　村上行　　2019年9月撮影

　笹川流れはいろいろな場所で撮影するポイントがありますが、ここはその名もズバリ「笹川」で、緩いＳ字カーブを行く列車を手軽に俯瞰撮影ができます。
　津波避難用に整備された高台からの撮影で、15人近いキャパが取れますが、道から上がっていく階段がある場所が少々分かりにくいです。

1.光線：午前遅めの上り列車が順光。
2.あし：桑川駅から徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。桑川駅に道の駅レストランが併設されている。
4.駐車：短い鉄橋の下をくぐって、笹川に沿って山側に進むと駐車場がある。夏場は有料になる。

　環境変化　
上り　1646M　普通　京都行（後追い）　2018年6月撮影《4K動画切り出し》　

　宇治川の鉄橋を渡る列車を橋の両側から撮影することができる。橋の西側からの場合は、川岸に下りて見上げるアングルも取れる。

　※遂に複線化のために新しい橋が手前に建設され、この構図での撮影は出来なくなりました。

1.光線：朝の上り列車が東側から、午後の下り列車が西側から順光。
2.あし：JR･京阪宇治駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺や道路沿いにいろいろ。
4.駐車：不可。有料駐車場に停めること。
：東側は舗装歩道からの撮影です。

下り　631M　普通　奈良行　　2018年11月撮影《4K動画切り出し》　

　畑の中の直線を行く列車を手軽に撮影できる。カメラを反対側に振れば、カーブを行く姿も撮れる。

1.光線：午後早めの下り列車と夏場夕方の上り列車が順光。
2.あし：棚倉駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

（個人DATA:初回訪問1997年6月、訪問回数3回）

下り　639M　普通　奈良行　　2018年11月撮影　

　直線の築堤を下りてくる列車を手軽に撮れる。

1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：上狛駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

下り　445M　普通　和歌山行　　2019年2月撮影　

　駅から比較的近い場所で直線の築堤を行く列車を撮ることができます。東側から撮ると割と撮り易いですが、西側からは撮りにくく、草が邪魔になったりします。

1.光線：午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし：近鉄・JR高田駅から徒歩数～10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：近鉄大和高田駅周辺にいろいろあり。
4.駐車：狭い路地になることと、路上駐車になるので注意。

上り　528S　普通　奈良行　　2019年２月撮影　

　低い盛土の直線を走ってくる列車を撮影することが出来ます。なお作例は地図の位置から少し西へ入った場所で撮っています。順光（南）側にケーブルが被るので妥協の産物です。

1.光線：午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：畝傍・大和八木駅から徒歩10分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：大和八木駅周辺にいろいろ。
4.駐車：狭い路地になり、駐車も厳しい。
：舗装道路からの撮影ができます。

上り　550T　普通　奈良行（後追い）　2019年2月撮影　

　直線の線路のどちらからも撮影できる。この場所の北側には池があり、池を入れてのアングルも取れる。

1.光線：下り列車がほぼ終日順光。
2.あし：三輪駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：農作業の邪魔にならないよう路上駐車となる。
：線路西側は舗装道路或いは固めの砂利道からの撮影です。

（個人DATA:初回訪問1998年2月、訪問回数2回）

下り　557S　普通　王寺行　　2019年2月撮影　

　直線の区間を行く列車を撮影できる。架線柱は東側に立っているので、午後に西側から撮影するのがベター。

1.光線：下り列車が順光。
2.あし：巻向駅から徒歩10分強。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：狭い道ばかりなので駐車には注意。
：舗装道路からの撮影ですが、道が狭いので注意。

下り　8525D　快速〔五能線クルージングトレイン5号〕　青森行　2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》　

　東能代駅の西側に田んぼの脇を走る場所があり、緩いアウトカーブから直線に入る場所で撮影ができる。

1.光線：午前の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：東能代駅から徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅にＮＤあり。
4.駐車：踏切の北側に入れるが、それより南側には軽トラ以外入れない。

下り　2527D　普通　弘前行　　2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》　

　米代川の鉄橋を渡る列車を北側から撮ることができる。なお鉄橋の南側はトラスに隠れるので、実質こちら側のみになる。

1.光線：春夏期の朝に下り列車が順光。
2.あし：向能代から徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：県道沿いにローソンあり。
4.駐車：堤防道路に停められる。
5.その他：能代駅前旅館にレンタサイクルありとのこと。

：舗装道路からの撮影です。

下り　325D　普通　深浦行　　2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》　

　国道と並行に走る線路を行く列車を田んぼの中から撮れる。電線などもなく、スッキリしており、農作業中でなければ手頃に撮れる場所です。

1.光線：ほぼ終日上り下り列車に順光だが、夏場の朝夕に下り列車が順光期待。
2.あし：沢目駅から徒歩15分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：あくまでも農作業がない事が前提で、国道から農道に入れる。
：砂利＆草の生えた農道からの撮影です。

下り　323D　普通　深浦行　　2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》　

　小入川の鉄橋は定番の国道からのアングル以外に海側からも撮ることができ、こちらの方が順光時間帯が長く取れます。鉄橋から海を挟んで反対側の突堤から正面がちに撮りたいところですが、残念ながら立入禁止になっていたので砂浜から撮りました。

1.光線：午前遅めの上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：岩館駅から徒歩30分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車又は東側の砂利の広場に停める。

上り　326D　普通　東能代行　　2016年８月撮影　

　昔からの定番ポイントだったカーブの鉄橋ですが、現在は鉄橋脇へ登る階段が閉鎖されているため、下から見上げる形での撮影になります。国道脇の駐車帯から手軽に撮れますが、電柱の処理が難しいです。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：どちらの駅からも遠く、いずれも徒歩75分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：駐車帯が撮影地です。
：舗装の駐車帯からの撮影です。
（個人DATA:初回訪問1998年5月、訪問回数３回）

上り　326D　普通　東能代行　　2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》　

　五能線の絶景ポイントとして列車が徐行サービスをする場所で、時間があれば岩場に下りての撮影もいいでしょう。但し足場が悪く、場所によっては足を踏み外すとそのまま海にドボンなので、危険覚悟の自己責任で願います。

　こちらは同じ列車の後追い撮影で、自然の造形美を楽しめる。

1.光線：午後早めの上り列車と、夏場夕方に下り列車が順光期待。
2.あし：どちらの駅から徒歩75分程度。更に道路から下りて岩場伝いに15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：駐車帯に停められる。

（個人DATA:初回訪問2018年5月、訪問回数２回）

上り　326D　普通　東能代行　　2016年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》　

　大間越ロマンの里歩道橋と書かれた歩道橋から左手に海と右に列車を入れて撮影、歩道橋のスロープがそれなりに入るので妥協の産物です。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：大間越駅から徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：道路東側に数台の駐車スペース。
：スロープ状の歩道橋からの撮影です。柵の高さは1m程度。
：海岸にそれらしき建物はあるが、シャッターが閉まっている模様。

上り　8632D　快速〔リゾートしらかみ2号〕　秋田行　2016年８月撮影　

　左手に海と岩を入れて列車を撮影できる場所。別機材の準備をしている間に列車が来てしまい、十分な高さが確保できなかったのですが、脚立などがあればよいでしょう。さらに時間に余裕があれば、浜側に出て、手前に海を入れてサイドで撮りたいところです。

1.光線：昼前後の上り列車が順光。
2.あし：十二湖駅から徒歩15分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：適当に停める。時折旅館の送迎バスなどが通るので注意。

下り　8621D　快速〔リゾートしらかみ１号〕青森行　　2016年８月撮影　

　午前中に海をバックにしてトンネルを出てきた列車を狙える。脚立などの高い足場があれば、もっと海を画面に入れられると思います。

1.光線：夏場朝の下り列車が順光。
2.あし：川奈駅から徒歩45分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：周囲は私有地なので、駐車の際は注意を要す。

下り　321D　普通　深浦行（後追い）　　2012年5月撮影　

　午前中に海をバックにしてサイドアングルで手軽に列車を狙える場所ですが、最近草木が伸びて撮りにくくなっているようです。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：横磯駅から徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：国道上はバスなどの邪魔になるため駐車不可。少し離れた場所に置いて歩きになる。

下り　2529D　普通　弘前行　　2019年８月撮影《４Ｋ動画切り出し》　

　五能線撮影ポイントの大定番スポット。列車も徐行してくれるので、じっくり撮りやすい。キャパは数名。横を走る車の音が入るのでビデオ撮影には厳しい。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：深浦駅から徒歩25分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：途中にマックスバリュ。
4.駐車：深浦消防署近くに空き地あり。
（個人DATA:初回訪問1987年9月、訪問回数6回）