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2017年08月の記事は以下のとおりです。

富良野線　学田－富良野 （空知川）

上り　9436ﾚ　臨時　旭川行　2017年7月撮影　《4K動画切り出し》

　富良野市内で空知川支流の鉄橋を渡るシーンを撮影すべく、堤防の道路から狙いましたが、かなり枝木が伸びていて、少し離れた場所から望遠気味に撮ることになりました。南側からなら、もう少し近くで撮れそうです。

1.光線：昼過ぎの下り列車が順光、上り列車は夏至期の夕方に順光。
2.あし：富良野駅から徒歩25分、学田からの方が数分近い。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：堤防道路に１～２台置ける。
車椅子での撮影可否：土の道からの撮影です。

石北本線　桜岡－当麻 （鈴木道路）

上り　82D 特急〔大雪２号〕　旭川行　2017年7月撮影　《４Ｋ動画切り出し》

　桜岡駅からほど近い鉄橋の東側に蕎麦畑があり、ちょうど花が咲いていたので、花と列車を入れて撮影しました。鉄橋はプレートガーターなので、車体下半分が隠れるため、実質この角度固定となります。

1.光線：昼前後の上り列車が順光。下り列車は追い撮りとなる。
2.あし：桜岡駅から徒歩10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：無料駐車場あり。
車椅子での撮影可否：舗装道路からの撮影です。

石北本線　北日ノ出－桜岡 （北布当麻東川線）

下り　71D 特急〔オホーツク１号〕　網走行　2009年6月撮影　《HD動画切り出し》

　道道と交叉する道路踏切の横から手軽に下り列車を狙えます、背景が自動車整備工場なので、望遠系でうまくカットした方がよいでしょう。
　その後背後にあった整備工場は更地になっているようです。

1.光線：午前中の下り列車が順光。
2.あし：北日ノ出駅から徒歩25分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否：舗装道路からの撮影です。

石北本線　北日ノ出－桜岡 （北１番道路）

上り　4524D 普通　旭川行　2017年7月撮影（後追い）　《４Ｋ動画切り出し》

　石北本線で比較的旭川に近い場所で、開けた区間として北日ノ出－当麻間があり、以前から当麻寄りで撮影してきましたが、今回は北日の出側での撮影としました。線路脇に花が咲いていてアクセントを添えます。　

下り　71D 特急〔オホーツク１号〕　網走行　2017年7月撮影　《４Ｋ動画切り出し》

　こちらは足回りが花に隠れますが、北海道らしい風景の一コマとして楽しめます。線路沿いの道路を大型車が通ると被るリスクはあります。

1.光線：午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし：北日ノ出駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：容易にアクセスできるが、土の道は農作業車がよく通るので停めないこと。
車椅子での撮影可否：踏切近くの舗装道路からの撮影可。

遠州鉄道　自動車学校前－さぎの宮

下り　西鹿島行　2017年7月撮影　《４K動画切り出し》

　線路の東側には緑の草地が広がる。


下り　西鹿島行　2017年7月撮影（後追い）　《４K動画切り出し》

　遠鉄沿線でも数少ない開けた区間で、午前中を中心に撮影に向いている場所だが、午後も何とか撮ることができる。午後は道路側からの撮影になり、近くの工場や脇を走る車の音がうるさいので、動画撮影には苦しいですが、写真を撮る分には問題ありません。

1.光線：上り列車がほぼ終日順光、夏場の早朝に下り前面に順光期待。
2.あし：さぎの宮駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅の北西側街道沿いにセブン。
4.駐車：路上駐車は余地なし。

遠州鉄道　遠州芝本－遠州岩水寺

上り　新浜松行　2017年7月撮影　《４K動画切り出し》

　遠鉄の吊り賭け車を撮りに来て、時間切れでしたが、何とか撮ったものですが、既に別の撮影者がスタンバイしていたので、完全に行き当たりばったりな撮影場所でもなさそうです。というか、元々開けた場所が少ないのが遠鉄沿線の泣き所です。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：遠州岩水寺駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車の余地がないので注意。
車椅子での撮影可否：柵が入るが撮影できる。

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