鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

下り　125D　普通　戸狩野沢温泉行　　2016年6月撮影

　千曲川にかかる国道292号の古牧橋から、千曲川に沿って走る列車を撮影できる。また国道117号線側からも撮れる。

1.光線：夏場の朝の下り列車が順光。午前中サイド順光。
2.あし：蓮駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。角にラーメン屋？
4.駐車：橋の東側に３台ほど置けるスペースあり。
：橋の上からはスペースが確保できない可能性あり。国道117号側からは撮れる。

下り　127D　普通　戸狩野沢温泉行　　2016年6月撮影

　国道117号線の陸橋から手軽に下り列車を俯瞰できる。飯山側は木が邪魔になって撮れないので、下り専用です。

1.光線：朝の下り列車が順光。
2.あし：立ヶ花駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：すぐ南側にセブンあり。
4.駐車：陸橋上は駐車厳禁。南側の歩道上に２台程停められる。
：歩道上から撮影可

上り　122D　普通　長野行　　2016年6月撮影

　替佐駅を出て急勾配を登り下りする列車を撮れる。

1.光線：午前中の上り列車が順光、夏場の朝に下り列車も順光。
2.あし：替佐駅から徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道に出るとセブンあり。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：道路上から撮影可

上り　試9124レ　飯山行　　2016年10月撮影

　平坦な田んぼの中を行く列車を撮影できる。県道からのアクセスもよい。

下り　試9121レ　十日町行　　2016年10月撮影

　こちらは地図に示されている場所から十日町側に１つ行った踏切の道から撮影。

1.光線：上り列車が昼前から順光。下り列車は朝順光。
2.あし：信濃平駅から徒歩20～30分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：狭い農道のみなので、農作業車の通行を妨げないこと。

（個人DATA:初回訪問2016年10月、訪問回数2回）

下り　試9121レ　十日町行　　2016年10月撮影

　千曲川を挟んで対岸をゆく列車を国道117号から撮影することができます。何ヶ所かあるうち道路と線路が最も近い場所と思われます。
　やや俯瞰できる西側の場所と、線路とほぼ同じ高さの東側の場所があり、好みで選べますが、やや俯瞰場所は夏場の朝以外は正面は影る可能性があったので、東側のこちらで撮影。前から・サイドから・ケツ射ちと３度美味しい場所ですが、路側帯が広くないので、長時間の駐車は禁物。追っかけで数分程度の停車が限界でしょう。

1.光線：朝の上り列車と昼前後の上り列車が順光。
2.あし：上境駅から徒歩約20分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにセブン。
4.駐車：路側帯が広くない、脇を大型車がガンガン通るので注意。数分停めるのが限度。
：舗装道路で足元は安定しているが、おすすめしない。

下り　試9121レ　十日町行　　2016年10月撮影

　国道117号からも横倉駅からもアクセスが容易で各所で紹介されている場所ですが、基本的に晴天時は逆光になる場所です。この日は曇ったのでここにスタンバイ。

　大爆煙のサービスは園児たちがいたから？かも知れません。
　なお上り列車は午後に駅に近い側から順光で狙えそうです。

1.光線：上り列車が午後に順光。
2.あし：横倉駅から徒歩約10分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮すること。
：舗装道路から撮影可

下り　試9121レ　十日町行　　2016年10月撮影

　線路の対岸の国道117号から手軽に狙える最後の場所？で、歩道が広めに取ってあるので安心して撮影ができます。
　また駅の西側の踏切近くから短いトンネルを抜けた列車の姿を撮ることもでき、望遠ドカン厨にはそちらがオススメです。

1.光線：午前中の下り列車が順光。
2.あし：越後田中駅から徒歩約数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：南側の路側帯が広いのでそこへ停める、歩道側の路側帯へは停めないこと。
：歩道から撮影可

上り　試9124レ　飯山行　　2016年10月撮影

　信濃川のデッキトラス鉄橋を渡る姿を捉えるのですが、南側からは難しいのとバックに変電所が写り込むため、北側から午後の上り列車を狙えます。
　お立ち台のキャパは十数名程で、普段は立入禁止ですが、ＳＬ撮影に際し、協議会と地主との協力で上がれるようになったとのことです。
　鉄橋を下から狙う畑へ降りる道は一旦変電所敷地内を通る形になり、地元農民以外は東電の職員によって通行をブロックされていました。

1.光線：夏場の夕方近くに上り列車が順光。
2.あし：越後鹿渡駅から徒歩約20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：変電所へ降りる道路は大型トラックが通るので駐車禁止、協議会がＳＬ撮影者専用駐車場を用意していました。
：お立ち台には上がれないが舗装道路から撮影可

下り　試9123レ　長岡行　　2016年10月撮影《ワイド撮影》

　越後川口駅の手前で魚野川の長い鉄橋を渡るシーンを撮ることができますが、この鉄橋は南側に手摺りがあって少々邪魔になるため、午後の上り列車を北側から撮るか、曇天時に写真のように本来は逆光となる東側の対岸から撮る方法もあります。

1.光線：上り列車が順光。
2.あし：越後川口駅から徒歩約15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにセブン。
4.駐車：堤防にある程度止められる。
：堤防の舗装部分は安定して撮影可

上り　普通列車　　長野行　　1997年9月撮影

　替佐駅から徒歩10分程度の踏切近くで撮影。
　2016年6月現地確認、若干支柱などがあるものの問題なく撮れます。

1.光線：午後早めの上り列車が順光。
2.あし：替佐駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道に出るとセブンあり。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：道路上から撮影可

上り　普通列車　　長野行　　1997年9月撮影

　国道117号線の北西側を沿うように走る区間があり、適当に撮影。
　2016年10月現地確認、草がけっこう伸びていました。

1.光線：午後早めの上り列車が順光。
2.あし：飯山駅から徒歩30分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにいろいろあり。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

上り　普通列車　　長野行　　1997年9月撮影

　千曲川をバックにカーブを曲がって直線に入ってきた列車を、西側の道路から手軽に俯瞰撮影できる。
上り　試9124レ　飯山行　　2016年10月撮影

　19年ぶりに再訪しました。線路脇の草は事前に刈り取られたのでしょうか？割とスッキリしています。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：どちらの駅からも徒歩30分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：道路から撮影可。

（個人DATA:初回訪問1997年9月、訪問回数2回）