鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

下り　7205ﾚ　影森行　　2013年8月撮影　

　秩父鉄道とＪＲ八高線が並走している区間で、午後の下り列車を撮るのに向いています。

1.光線：午後の下り列車が順光、上り列車は終日逆光。
2.あし：寄居・玉淀駅から徒歩約15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車は不可。
：踏切遮断機が邪魔になるかも知れません。

下り　普通　影森行（後追い）　　2013年8月撮影　

　東西に直線で走る区間を街路樹の脇から撮ることができます。ＳＬなどは人が多くなる場合もあるので、短い電車を写すのに向いている。

1.光線：午前の上り列車と、午後の下り列車が順光。
2.あし：小前田駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：工場へ出入りするトラックの妨げになるので路上駐車は注意。
：一部線路側に舗装が出ている場所があります。

下り　501ﾚ 東藤原行　2016年11月撮影　

　線路が東西に通っていて、午前・午後いずれも撮ることができる手頃な場所。

1.光線：午前の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：山城駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：南側の高台の県道沿いにファミマ。
4.駐車：狭い道のため路上駐車は注意。
：舗装道路からの撮影です。

下り　3717ﾚ 東藤原行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　それなりの長さがある直線区間で、貨物列車を撮るのに適した場所の１つとして人気がある場所です。

1.光線：午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：どちらの駅からも徒歩20分程度かかる。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：割と安定した砂利道からの撮影です。

下り　3715ﾚ 東藤原行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　保々駅の北側が90度近い大カーブになっており、カーブの外側から列車を狙うことができる。内側は踏切や柵がアングル内に入るのできれいには撮りにくい。

下り　1001ﾚ 東藤原行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　線路至近の他に少し離れた所からのサイドアンングルもＯＫ、ビデオパン撮影にも向いている。

1.光線：午後の列車が順光。春夏期は夕方近くに下り列車が順光期待。
2.あし：保々駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：余地がなく不可。
：舗装道路からの撮影です。

上り　保々行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　保々駅から朝明川の撮影地へ行く手前に程よい築堤があり、ここでも上り列車を撮ることができます。

1.光線：上り列車が午後順光。
2.あし：保々駅から徒歩約10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：舗装道路からの撮影です。

上り　近鉄富田行　2014年9月撮影　

　朝明川の鉄橋を渡る列車を撮るポイントは、河原が私有地になって立ち入れないので、実質このアングルぐらいしかまともに撮れないようです。

上り　近鉄富田行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　春になると桜の木を入れて撮ることもできますが、少し手前からの立ち位置になり、踏切前に人が立たれるとアウトになります。

1.光線：上り列車が午後順光。
2.あし：保々駅から徒歩約10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：舗装道路からの撮影です。
（個人DATA:初回訪問2011年4月、訪問回数3回）

下り　3715ﾚ 東藤原行　2014年9月撮影　《FHD動画切出し》　

　宇賀川の東側・西側どちらからも撮影ができます。長い貨物列車だと編成の最後までは収まりきれません。

上り　3714ﾚ 富田行　2011年4月撮影　《FHD動画切出し》

　こちらは橋の南東側から撮ったもので、こちら側からは見上げるアングルも撮れます。

1.光線：上り列車がほぼ終日順光。
2.あし：大安駅から徒歩約5～15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：小さな食料品店あり。
4.駐車：スポーツ公園に駐車場あり。

上り　近鉄富田行　2011年5月撮影　《FHD動画切出し》

　丹生川駅から数分歩いた辺りに手軽なカーブがあり、田植えの時期などは水鏡が期待できます。線路沿いに道路がありますが滅多に車は通りません。

1.光線：上り列車が午後早めに順光。
2.あし：丹生川駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

下り　阿下喜行　2011年5月撮影　《FHD動画切出し》

　築堤を行く列車と特徴的なめがね橋を入れて撮影できます。

1.光線：午前の上り列車、午後の下り列車が順光。
2.あし：楚原駅から徒歩約15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：員弁川の西側にイオン。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：位置によっては舗装道路からの撮影ができます。
（個人DATA:初回訪問2011年5月、訪問回数2回）

上り　西桑名行　2011年5月撮影　

　田んぼの中の直線をゆく電車を手軽に撮れます。朝早めなら北側から順光で撮れます。

1.光線：午前中の上り列車と春夏期午後遅めの下り列車が順光。
2.あし：穴太駅から徒歩数分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにマクド。
4.駐車：路上駐車の場合は農作業に配慮のこと。
：北側は舗装道路からの撮影です。
（個人DATA:初回訪問2005年7月、訪問回数2回）

上り　富山行　2014年5月撮影

　田んぼの中を行く列車を手軽に撮れ、真横からと右手に山を入れた２通りのアングルが選べます。

1.光線：昼前の下り電車と、夏場午後の上り列車が順光。
2.あし：栃屋駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるのえｄ配慮のこと。
：舗装道路からの撮影です。

下り　宇奈月温泉行　2014年4月撮影

　チューリップ畑と北陸線の築堤を見ながらからＳ字カーブを行く列車を撮影できます。
　この日はトワイライト・エクスプレスの撮影で待っていた時にたまたまやって来た列車を撮ったので、側面は影になっていますが、順光で撮るには線路の南側から撮ればＯＫです。

1.光線：朝の下り電車と、午後の上り列車が順光。
2.あし：西魚津駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：付近の道路が狭いため、路上駐車は難しいので注意。
：舗装道路からの撮影です。

（個人DATA:初回訪問1991年4月、訪問回数2回）

上り　富山行　2011年1月撮影　《FHD動画切出し》

　駅間の田んぼの中を行く列車を撮れる場所。この日は一旦晴れていたのですが、列車が来るときは雪の中での撮影でした。

1.光線：上り列車がほぼ終日順光。
2.あし：どちらの駅からも徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

上り　富山行　2017年5月撮影

　小さな築堤を登る電車をアウトカーブから撮ることができる。反対側はガードになっているので、実質こちら側のアングルのみです。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：越中泉駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：農道への路上駐車になるので配慮のこと。
：舗装道路からの撮影です。

上り　富山行　　2015年4月撮影　（後追い）　《FHD動画切出し》

　常願寺川の東岸から撮れる場所で、こちらは小高い丘になっているので、俯瞰で撮影ができます。もちろん河原まで降りれば西岸同様に見上げる撮影もできます。

1.光線：午前中の下り電車が順光。
2.あし：越中三郷駅から徒歩約20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：公園の駐車場が利用できる。
：固めの土・芝生地からの撮影です。
：駐車場にあり

下り　宇奈月温泉行　2011年1月撮影（後追い）　《FHD動画切出し》

　常願寺川の西岸から撮影するポイントで、途中の道路から手軽に撮れるほか、堤防に上がって線路と同じレベルからの２段構えで撮ることができる。

1.光線：上り列車が午後順光。
2.あし：越中荏原駅から徒歩約20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅南側にセブン。
4.駐車：路上駐車になるが、トラック等も通るので注意。
：舗装道路からの撮影です。

上り　〔カシオペアクルーズ〕　上野行　　2016年9月撮影　

　大きくカーブをした場所の内側と外側のどちらからも撮れる定番ポイント。人気列車が来る時は撮影者が増えるので、互いに譲り合って撮影することと、田んぼの農作業の邪魔をしないように。

1.光線：昼前後の上り列車と朝の下り列車が順光。
2.あし：槻木駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅にニューデイズ。
4.駐車：砂利道になり、停めるとアングル的に邪魔になる。離れた場所に停めて歩いてくること。
（個人DATA:初回訪問2008年3月、訪問回数4回）