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2020年08月の記事は以下のとおりです。

東急東横線 都立大学-自由が丘

下り Fライナー特急 元町・中華街行  2019年5月撮影《4K動画切り出し》 

 カーブを曲がって坂を駆け下りてくる電車を撮影できる、昔からの有名スポットです。後ろがアウトカーブのため、編成全部どころか4両程度しか収まりませんが、東急らしさが出る場所としてお気に入りです。

 ↓こちらが撮影動画になります。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:自由が丘駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。
(個人DATA:初回訪問1981年3月、訪問回数5回)

東急目黒線 大岡山-奥沢

上り 各停 浦和美園行  2019年10月撮影 《4K動画切り出し》 

目黒線内では数少なくなった地上で撮影ができる区間で、線路脇の柵も高くないので、手軽に撮れる。現地に10時台後半に着いた時には、既に日が正面には当たりませんでした。

 ↓ こちらが撮影動画になります


1.光線:午前早めの上り列車が順光。
2.あし:両駅から徒歩10分前後。緑が丘駅からだと2分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。
車椅子での撮影可否:舗装道路で、柵の隙間から撮れるかも。

東急大井町線 尾山台-等々力

上り 各停 大井町行  2019年5月撮影 《4K動画切り出し》

 駅から近くて手軽に撮れる区間。線路の南側は通行量も少ないので、安心して撮影ができます。

1.光線:午前中遅めの上り列車が順光。
2.あし:尾山台駅から徒歩3分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

東急池上線 大崎広小路-戸越銀座 (谷山橋)

下り 各停 蒲田行  2019年5月撮影《4K動画切り出し》 

 駅間にある陸橋から街並みを俯瞰できる場所。入り組んだ細い道の先にある、自動車通行不可の陸橋になる。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:大崎広小路駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:車で来ない方がベター、狭い道ばかりで行き止まりも多い。

東急池上線 大崎広小路-戸越銀座 (戸越銀座)

下り 各停 蒲田行  2019年5月撮影《4K動画切り出し》 

 戸越銀座駅のすぐ東側で、カーブを曲がってきた列車を手軽に撮ることができる。編成の後ろまで入らないので、動画向き?

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:戸越銀座駅すぐ。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺は有名な商店街。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めてくること。
車椅子での撮影可否:柵の隙間から撮影できるかも。

東急池上線 洗足池-石川台 (洗足池)

上り 各停 五反田行  2019年5月撮影《4K動画切り出し》 

 池上線と言えばここ、という程有名な場所。切通しの中を出てきた列車を望遠気味に捉えるが、順光で撮れる時間は短め。

1.光線:春夏期の朝の上り列車が順光。
2.あし:洗足池駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めてくること。

東急池上線 洗足池-石川台 (石川台)

下り 各停 蒲田行  2019年5月撮影《4K動画切り出し》 

 石川台駅のすぐ東側で、切通しを抜けてきた電車を撮影できる。柵がやや離れているので、カメラを間から差し込むようにして撮影。

1.光線:午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:石川台駅のすぐ東側。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:周辺にいくつかあり。
4.駐車:不可。コインPなどに停めてくること。

東急池上線 石川台-雪が谷大塚

下り 各停 蒲田行  2019年5月撮影 

 昼下がりの下り電車を順光で撮れる場所です。西側のマンションが高いため、夕方はすぐに日陰になります。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:両駅駅からとも徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:雪が谷大塚周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。
車椅子での撮影可否:坂道で危険なので、少し雪が谷大塚寄りの平坦な所でなら安全に撮れそうです。

京王電鉄京王線 明大前-下高井戸

上り 京王ライナー2号 新宿行  2019年5月撮影 

 線路脇の柵が他に比べて低いため、手軽に直線の坂を上がってくる列車を撮ることができる。基本的に上り列車向きの場所。道路は狭く、人通りも多いので、三脚を広げての撮影は不可。一脚状態にして撮りました。

1.光線:朝の上り列車が順光。
2.あし:明大前駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めること。

西武新宿線 中井-新井薬師前 (栄通り)

下り 特急〔小江戸25号〕 本川越行  2019年5月撮影 

 踏切から手軽に上下列車を撮ることができ、特に上り列車はSカーブで面白い。人や車、特に近くの大学への通学路になっているため、平日は学生の通りが多く、三脚の使用は不可。

1.光線:午前中の上り列車と夕方の下り列車が順光。車体側面にまで光が当たるのは夏場のみ
2.あし:中井駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいくつかあり。
4.駐車:路上駐車も難しいので、コインPなどに停めること。

山手線 目黒-恵比寿 (大丸跨線橋)

内回り 1200G 大崎方面行  2019年5月撮影 

 恵比寿ガーデンプレイスの南側辺り、線路を跨ぐ歩道橋の階段から撮影できます。11両編成の最後部までは収まりません。

 また歩道橋の上から南側へ向くとこのように景色が展開しますが、外回り電車は架線が被ります。

1.光線:昼すぎの内回り電車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。

山手線 目黒-恵比寿 (Sカーブ南)

内回り 918G 大崎行  2019年5月撮影 

 貨物線を跨ぐS字カーブを曲がってきた電車を正面気味に捉えることができます。なお撮影場所はガードレールに登った形で撮るので不安定で、金網には鳥(撮り鉄)除けの鋭いギザギザが付いているので、軍手は必須。怪我をしないように。

1.光線:昼前後の内回り電車が順光。外回り電車は正面逆光か追い撮りになる。
2.あし:目黒駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。

山手線 目黒-恵比寿 (白金桟道橋)

内回り 1464G 大崎方面行  2019年5月撮影《スマホ撮影》 

 切通しを行く列車を上に掛かる歩道橋から手軽に撮影できる。なお金網が張ってあり、網の目が非常に小さいため、スマホでの撮影になります。貨物線(湘南新宿ライン)の列車は架線柱が邪魔になります。

1.光線:昼すぎの内回り電車が順光。
2.あし:目黒駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。

山手線 五反田-目黒

内回り 1408G 大崎方面行(後追い) 2020年1月撮影《4K動画切り出し》 

 駅間に1か所だけ金網に隙間があり、そこから山手線の列車を中心に撮影できます。山貨の列車は面従か、横位置なら超ロングで奥の直線で撮るという感じでしょうか。実質キャパは1名。冬場の15時台だったので、迫るビル影との闘いでした。

1.光線:午後遅めの外回り電車が順光。
2.あし:目黒駅から徒歩数分、五反田からでも徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車は不可、コインPなどに停めて来ること。

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