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2018年12月の記事は以下のとおりです。

加古川線 厄神-市場

下り 1345S 普通 西脇市行  2005年8月撮影 《HD動画切出し》

 加古川の鉄橋を渡る列車を両側から撮ることができる。夏場だったので北側から狙ってみましたが、雲ってしまいました。南側なら駅から歩いていけます。ビデオでのズーム(引き)の途中画像ですので、中途半端な画像になってしまいました。

1.光線:上り列車が朝~午後順光。
2.あし:厄神駅から徒歩10分程度。 南側: (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:どちらも踏切付近の路上駐車は不可、離れた場所に停めて徒歩で戻ることになる。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ですが、南側は交通量が多いので注意。

(個人DATA:初回訪問1984年11月、東西合わせて訪問回数3回)

唐津線 久保田-小城 (久米踏切)

上り 5840D 普通 佐賀行(後追い)  2015年8月撮影 

 90度近いの大カーブの西側がいい感じで列車を狙える場所で、道路から手軽に撮影ができます。ビニールハウスの東側でも撮れます。

1.光線:午前の上り列車と、午後の下り列車が順光。
2.あし:小城駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:東側の国道沿いにローソン。
4.駐車:道路が狭いので路上駐車は注意。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

唐津線 小城-東多久

上り 5838D 普通 佐賀行  2015年8月撮影 

 畑の中の直線をやってくる列車を狙えます。

1.光線:午前中の上り列車と、午後の下り列車が順光。
2.あし:小城駅から徒歩20分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:畑の中の道のため、農作業には配慮を。
車椅子での撮影可否:土の道ですが、割と固めで安定してます。

佐世保線 三河内-早岐

下り 臨時列車〔ななつ星〕 長崎行  2015年12月撮影 《FHD動画切出し》

 緩いカーブを曲がってきた列車を捉えられる場所です。この時は他の機材操作の関係で、線路から30mほど離れて斜め位置にカメラを置いたため、背後の大きな建物が被っていますが、線路に近付いて望遠気味で撮れば、割と外せると思います。

下り 特急〔みどり+ハウステンボス〕 佐世保・ハウステンボス行  2015年12月撮影 
 ちなみに建物を外して望遠で狙ったアングルがこちら。

1.光線:昼前後の下り列車が順光、東側から午前中の上り列車も順光で撮れる。
2.あし:三河内駅から徒歩20分。早岐側からバスでのアクセスも可。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

天竜浜名湖鉄道 二俣本町-西鹿島 (鹿島橋)

上り 普通 掛川行  2014年11月撮影 《FHD動画切出し》

 天竜川を渡る列車を撮れる区間で、南側の堤防からの他に、西側を並行して走る国道鹿島橋からも撮影ができます。

1.光線:午後の上下列車がサイド順光。
2.あし:西鹿島駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:南側の堤防あたりに停める。
車椅子での撮影可否:歩道からの撮影ですが幅が確保できるか不明。
トイレあり:鉄橋南側にあり

東海道本線 富士-富士川 (宮下踏切)

上り 臨時急行 松田行  2014年11月撮影 《FHD動画切出し》 

 踏切近くから上下列車を撮るのはもちろん、作例のように少し離れたところから編成全体をサイドビュー的に撮ることもできます。
 この日は371系のラストランとなる、急行〔御殿場線80周年371号〕の撮影で富士駅から歩いて堤防道路でスタンバイ、無事最後の姿を収めることができました。

1.光線:朝の上り列車と昼前後の下り列車が順光。
2.あし:富士駅からだと徒歩30分ほど、柚木駅からだと20分程度。。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:踏切の南側の県道上で若干余地があり、そこへ停める。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ですが通行車両に注意。

(個人DATA:初回訪問1996年2月、訪問回数2回)

三陸鉄道北リアス線 十府ヶ浦海岸-陸中野田

上り 団体臨時列車  宮古行  2015年8月撮影 

 美しい十府ヶ浦の景色を見ながら走る区間でしたが、大津波から町を守るため、巨大な堤防が造られていて、景観も大きく変わります。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:十府ヶ浦海岸駅から徒歩数分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:撮影当時は道路脇に空き地がありましたが、その後は不明。

三陸鉄道北リアス腺 野田玉川-十府ヶ浦海岸

下り 普通 久慈行  2015年8月撮影 

 直線の築堤を行く場所で、津波被害からの復旧のためでしょうか重厚なコンクリートの築堤になりました。最近ここに駅が出来たので、アクセスは楽になりました。

1.光線:上り列車が日中に順光。
2.あし:十府ヶ浦海岸駅下車すぐ。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:工事が続いているので現状見ながらになる。

(個人DATA:初回訪問2015年8月、訪問回数2回)

三陸鉄道北リアス線 白井海岸-堀内

上り 普通 宮古行  2015年8月撮影 


下り 普通 久慈行  2015年8月撮影 


 有名な橋梁を行く列車を撮る場所で、国道橋からの撮影になるので、車の通行に注意、三脚は自重のこと。

1.光線:昼前後の上り列車と、夏場午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:堀内駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:橋の南側にレストハウス。
4.駐車:橋の南側に数台置ける。

由利高原鉄道 黒沢-曲沢

上り 普通 羽後本荘行  2015年8月撮影 


下り 普通 矢島行  2015年8月撮影 

 子吉川の鉄橋を渡る姿と、カーブの築堤を行く姿の2通りのアングルが楽しめ、ビデオパン撮影にも適した場所です。

1.光線:いずれかの方向から、ほぼ終日順光。
2.あし:曲沢駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:黒沢駅付近の国道沿いにローソン。
4.駐車:堤防道路に停められる。
車椅子での撮影可否:舗装道路から撮影できます。

(個人DATA:初回訪問2015年8月、訪問回数2回)

由利高原鉄道 子吉-鮎川

下り 普通 矢島行  2015年8月撮影 

 直線の築堤を行く列車が撮れ、その奥には鉄橋もあり、いろいろなアングルで撮影を楽しめる場所です。

1.光線:いずれかの方向から、ほぼ終日順光。
2.あし:鮎川駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道沿いにファミマ。
4.駐車:路上駐車になるので、農作業に配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路から撮影できます。

(個人DATA:初回訪問2015年8月、訪問回数2回)

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