鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

　環境変化　
上り　13AE00　特急スカイライナー 京成上野行　2018年12月撮影

　荒川の鉄橋を渡る列車を国道脇の堤防スペースから手軽に撮影できます。原則的に上り列車用。柵が足回りに掛かるので、脚立などで少し高い位置から撮れればベター。現地は草の間に投げ捨てられた弁当ガラなどのゴミが散乱しているので、夏場などは臭いかも。

洪水対策のため、この橋梁の架け替え計画が進んでおり、北側に新しく架橋されます。

※読者様からの情報によると、この場所は鉄板などで囲われてしまい、歩道からしか撮れなくなったとのことです。

1.光線：午後早めの上り列車が順光。夏場の夕方なら北側から撮れそう。
2.あし：東武堀切・牛田・京成関屋駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：北千住などのターミナル周辺で済ませておこう。
4.駐車：不可。コインＰなどに停めてくること。

下り　1412ﾚ　快特　京急久里浜行　2018年12月撮影　《4K動画切り出し》

　能見台を出ると緩いＳ字カーブを抜けて金沢文庫に向かいます。線路の両脇が道路になっていて、手軽に撮影が出来ます。冬場の15時過ぎだったので建物の影が落ちました。また、春夏期の朝には国道側から上り列車が狙えます。

1.光線：午後の下り列車が順光。春夏期の朝は国道側から上り列車が順光。
2.あし：能見台駅から徒歩約10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺や国道沿いにいろいろ
4.駐車：高架道路の下に２台程度置ける、それ以外の路上駐車は不可。
：狭いながらも歩道上からの撮影ができます。

（個人DATA:初回訪問2011年12月、訪問回数2回）

下り　1424SH　快特 三崎口行　2018年12月撮影　《4K動画切り出し》

　能見台の住宅地の南側に線路を見下ろせる場所があり、５両程度ですが俯瞰撮影ができます。12月の15時半頃でしたが、ギリギリ最後の日差しが車両に当たっていました。どちらかというとビデオ撮影向きでしょうか。

1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：金沢文庫駅から徒歩10分強。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺や国道沿いにいろいろ
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

（個人DATA:初回訪問2011年12月、訪問回数2回）

下り　回送　 中央林間行　2018年12月撮影　《4K動画切り出し》

　築堤を走ってきた列車を脇から狙う場所ですが、金網が高いため、高い三脚か脚立が必要です。無い場合は少し後ろ側にある自販機あたりから撮れる模様です。夏場だとケーブルの影落ちがマシでしょうか？

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：つくし野駅から徒歩約10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：つくし野駅前に東急ストア
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：金網が邪魔になるので難しいと思われます。

下り　008101ﾚ 各停 中央林間行　2018年12月撮影　《4K動画切り出し》

　つくし野駅から線路が南進して築堤上を列車が走ります。築堤下の道路から見上げる形で撮影ができます。

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：つくし野から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅前に東急ストア
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：舗装道路ですが、坂道の途中なので注意。

上り　020092ﾚ 急行 久喜行　2018年12月撮影　《4K動画切り出し》

　たまプラーザ駅を出た上り電車を陸橋上から俯瞰撮影できる場所です。ケーブルが被るので、斜め位置よりは、正面真上から狙う方が良いでしょう。冬場などは９時過ぎになってようやく南側の土手の影から外れますが、建物の影は残ります。

1.光線：午前の上り列車が順光。
2.あし：たまプラーザ駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ
4.駐車：路上駐車は不可。有料駐車場などに停めること。
：舗装陸橋で車通りがある程度あります。

下り　023131ﾚ 普通 横浜･中華街行　2018年12月撮影　《4K動画切り出し》

　駅間にあるカーブを踏切から捉えるポイントで、原則的に下り列車向きの場所ですが、上り列車も朝を中心に一応撮れます。８両目がギリギリになる感じで、10両だと完全に収まりません。

1.光線：午後の下り列車が順光。春夏期早朝の上り列車が順光。
2.あし：妙蓮寺駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：途中にセブン等
4.駐車：路上駐車は不可。有料駐車場などに停めること。
：舗装はされているが狭く、勾配がついているので注意。

下り　025101ﾚ 普通 横浜･中華街行　2018年12月撮影　《4K動画切り出し》

　菊名駅を出発した電車が大きくカーブを曲がる有名ポイントで、原則的に下り列車向きの場所です。後ろ２両程は折返し線の柵が被ります。
　３度目の正直でようやく順光で撮れました。

1.光線：午前中遅めの下り列車が順光。冬場は昼過ぎには影になります。
2.あし：菊名駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は不可。有料駐車場などに停めること。
：舗装道路からの撮影です。

（個人DATA:初回訪問2003年4月、訪問回数3回）

下り　SLパレオエクスプレス　三峰口行　　2019年1月撮影　

　下りのＳＬ列車を順光で撮れる場所として人気の場所。架線柱が順光側にあるので、上手く処理をする必要があるのと、線路寄りに低木があり、その横に並ぶので、良位置は10人ほどに限られるため、車で追っかけで来てもロクな位置で撮れない場合があります。
　※最近線路脇に看板が立ってしまい、アングル内に被ってしまうとのことです。　

1.光線：昼前後の下り列車が順光。
2.あし：樋口駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：国道脇に数台停められそうな余地がある模様。駅から徒歩で来たので詳細は分かりません。

下り　1227T 特快　高尾行　　2019年1月撮影　

　高尾駅に向かって築堤を登ってくる列車を見上げる形で撮ることができますが、線路脇のケーブル函などがあってスカートなどに掛かるので、あまり良い撮影地ではなく、時間が無い時などの非常時の場所的存在かも知れません。上り列車は足回りがほぼ隠れます。

1.光線：午後の下り列車列車が順光。
2.あし：高尾駅から徒歩10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は不可、有料駐車場に停めること。
：歩道からの撮影です。

（個人DATA:初回訪問2005年4月、訪問回数2回）

上り　1228T 特快　東京行　　2019年1月撮影　

　高尾駅から築堤を下りてきた列車を歩道橋から狙ったもの。３両ぐらいしかまともに入らないので、先頭重視の時ぐらいしか利用価値がないかも。ちなみに反対側はケーブルが被ってロクに撮れません。上り列車を狙うなら高尾駅か西八王子駅の西側の踏切などから撮るとよいと思います。

1.光線：朝の上り列車が順光。
2.あし：高尾駅から徒歩13分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：車で来て撮るほどの場所ではありません。

上り　1472E 普通　高麗川行　　2018年1月撮影　

　入間川を渡る高い鉄橋を行く列車を午前中は道路橋からサイド狙いで、午後は鉄橋下から見上げるアングルで撮ることができます。

1.光線：昼前後の下り列車と、午前中の上り列車が順光。
2.あし：西武元加治駅から徒歩20分前後。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：撮影地より南側の道路角にセブン。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：歩道からの撮影です。

（個人DATA:初回訪問1993年11月、訪問回数3回）

下り　655M 普通　長野行（後追い）　　2018年8月撮影　《4K動画切り出し》

　駅間の中間点に線路脇の道路から手軽に撮影できる場所があります。線路間はロープが張られているので、下り列車をメインに撮った方がよいでしょう。

下り　2605M 快速　長野行　　2018年8月撮影　《4K動画切り出し》

　夏場などは16時ごろから北側に日が回ります。こちら側はちょっと電線が被る感じです。

1.光線：昼前後の上り列車と、春夏期の午後遅めの下り列車が順光。
2.あし：テクノさかき駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。柵がないので注意。
：西側の公園にあり。

下り　761M 普通　小諸行（後追い）　　2018年8月撮影　《4K動画切り出し》

　平原駅の東側に国道と地元市道の陸橋があるが、国道は高すぎる位置にあるので、こちらの陸橋から撮影。御代田側は木が生えているので、こちら側のアングルになります。

1.光線：午前中の上り列車が順光。下り列車は後追いになる。
2.あし：平原駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：取付道路は車いす可。通行車両に注意。

上り　326M 普通　長野行　　2017年5月撮影　

　りんご畑の直線の中にある踏切から手軽に撮影ができます。線路脇の草が伸びてきて、状況次第で１つ三才寄りの第一踏切の方も検討した方がよいかも。

1.光線：朝の下り列車と、昼前後からの上り列車が順光。
2.あし：駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：舗装道路からの撮影です。

上り　普通　長野行　　2015年3月撮影　

　りんご畑の中の小築堤を行く列車を撮影でき、ビデオパン撮影にも向いている。この日はイベント運用に入るために横須賀色が松本から遠征していました。

下り　普通〔妙高１号〕　直江津行　　2015年3月撮影　

　長野側は若干草木が伸びているので、上手く処理したい。

1.光線：朝の下り列車と、昼前後の上り列車が順光。
2.あし：豊野駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

（個人DATA:初回訪問2015年3月、訪問回数4回）

上り　普通〔妙高４号〕　長野行　　2015年3月撮影　

　直線の手頃な築堤があり、ここを走る列車を見上げるように撮影できる。

上り　普通〔妙高６号〕　長野行　　2015年3月撮影　

　少し南側に行くと、西側の土地が高くなっているので、ここから俯瞰気味に撮影ができる。

1.光線：上り列車が夕方前まで順光。
2.あし：信濃浅野駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路から見上げる撮影です。

　確認要　
下り　普通〔妙高３号〕　直江津行　　2015年3月撮影　

　人気の国道俯瞰場所の反対側にあたる場所で、下り列車を午後順光で撮影できる場所です。踏切西側の土手に登れば俯瞰で撮影ができます。
　※新しい情報がコメントにあります。　2021.4.25　

1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：黒姫駅から徒歩15分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を、冬季は通行不可。

下り　臨時快速〔信越線125周年号〕　直江津行（後追い）　2013年5月撮影

　大定番の国道脇の歩道からの俯瞰撮影の他に、田んぼ脇から妙高山を見上げるアングルもあり、水を張った初夏には美しい水鏡が期待できます。

下り　普通　　妙高高原行（後追い）　2017年5月撮影　《4K動画切り出し》

　広角気味に少しサイドへ回っての撮影。爽やかな印象が出ます。

1.光線：上り列車が午前中順光。下り列車は後追いかサイドアングルになる。
2.あし：黒姫駅から徒歩30分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅前にスーパー。撮影地の南東10分程にセブン。
4.駐車：10台程度(積雪時は2台)なら置ける。

（個人DATA:初回訪問2013年5月、訪問回数3回）

上り　226M 普通　吉田行（後追い）　　2018年8月撮影　《4K動画切り出し》

　田んぼの中のストレートを行く列車を撮ることができます。この日は分水の鉄橋で125Ｍのこの編成を撮って次の列車で吉田まで移動、駅から全速で歩いて、ギリギリこの場所で東三条から226Ｍ帰ってくる同編成を迎え撃ち。朝９時台でしたが、夏場とあって、光線が完全に回っていませんでしたが、線路の北側だと架線柱が入るし・・・という状況でした。

下り　245M 普通　東三条行（後追い）　　2018年8月撮影　《4K動画切り出し》

　後日、夕方ですが下り列車を同じ場所で追い撮りながら順光撮影でリベンジしました。というかビデオパン撮影したものです。　

1.光線：午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：吉田駅から徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道沿いにファミマ。
4.駐車：路上駐車になり、農作業中は不可。

（個人DATA:初回訪問2018年8月、訪問回数2回）