鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

上り　724ﾚ　普通　東須磨行　2017年11月撮影　《４Ｋ動画切出し》

　須磨－須磨浦公園にはこういう場所もありますが、詳細については割愛させていただきます。20分程度待ってるだけで足先を痛めてしまいましたので、環境としてよくないのでオススメはしません。

上り　特急　阪急梅田行　1998年1月撮影　

　昔は金網がなかったので手軽に撮れましたが、もうあれから相当経ちますもんね。今は高さ２ｍ程度の金網が張られていて簡単には撮れなくなりました。しかも足場の不安定な斜面なので脚立も無理です。

1.光線：早朝の上り列車が順光。
2.あし：須磨浦公園駅から　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：須磨浦公園の有料駐車場に停めること。
：公園内にあり

下り　9151H　直特　姫路行　　2017年5月撮影　

　須磨の古い住宅地の間を縫うように走る電車が撮れる場所で、上りは踏切から、下りは踏切から少し入った路地から撮れます。太陽の角度が低い秋冬期は家の影が落ちるので、撮影にはあまり向いていません。

1.光線：春夏期の朝の上り列車と午後遅めの下り列車が順光。
2.あし：両駅からどちらも徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：南側の角にセブン。
4.駐車：不可。バス道で交通量も多い。

上り　回1126ﾚ　回送　東須磨行　2017年11月撮影　《４Ｋ動画切出し》


　上記と同じ列車の後追い　《４Ｋ動画切出し》

　東須磨駅の東側に小さな踏切があり、駅を出た上り列車を撮ることができる。キャパは１～２名なのと、柵から下り列車までの間隔が狭いので、腕を出して撮影すると触車の危険性あり。秋冬期の朝は１両分しかまともに日が当たりません。

1.光線：上り列車が朝に順光。下り列車は春夏期の15時頃から順光になる。
2.あし：月見山駅から徒歩4分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：自転車１台がやっと通れる道なので、車の進入は不可。

上り　9410H　直特　阪神梅田行　　2012年10月撮影

　急カーブを曲がって来る列車を撮影できる。作例では24mm程度の広角レンズで撮影しています。基本的に上り列車向きの場所ですが、

下り　9437Ｈ　直特　姫路行　2017年8月撮影　《4Ｋ動画切出し》

　このように下りの列車も午後遅めを中心に狙えます。右側に保線用側線が写りますが。
　
1.光線：午前遅めの上り列車が順光、下り列車は春夏期の午後遅めに順光になる。
2.あし：霞ヶ丘駅から徒歩数分ほど 　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：不可。
：道路上からの撮影可。なお霞ヶ丘駅はバリアフリー非対応
（個人DATA:初回訪問2012年10月、訪問回数2回）

下り　9443H　直特　姫路行　　2011年9月撮影

　意外と市街地や県道沿いを走る事が多い山陽電鉄線のため、田んぼなどで撮影できる場所は少ないですが、この場所が田んぼで撮影できる神戸寄りの東端のポイントとなります。
　構図的には西側の田んぼが高くなっているので、下り列車を見下ろすような形での撮影がよいでしょう。
　
1.光線：午前の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし：林崎松江海岸駅から徒歩20分、JR西明石駅からの方が近い。 　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：林崎松江海岸駅前にローソン、西明石ルート途中にスーパー
4.駐車：不可。

上り　924K　普通　阪急三宮行　　2012年10月撮影

　御旅山の下をくぐるトンネルを出てきた列車を撮影できる。また、長めの望遠レンズを使えば、トンネル西側まで撮れる。基本的に上り列車向きの場所。
　
1.光線：午前中の上り列車が順光、下り列車は後追いになる。
2.あし：白浜の宮駅から徒歩10分ほど 　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：途中の国道沿いにローソン。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：道路上からの撮影可

上り　直通特急　阪神梅田行　8000系　2012年10月撮影

　灘のけんか祭りで有名な姫路市白浜地区にある西山公園からの俯瞰。誰でも簡単に登れ、車でのアクセスもＯＫ。但し、祭りの期間中はここの山肌が見物人で埋め尽くされる。
　この位置からのアングル的は家が少々邪魔になるので、タウンガイド的な写真になります。

　こちらは妻鹿駅からの登山道が途中でちょうどトンネルポータル上を通っており、そこから撮影したもの。
　
1.光線：午前中遅めの上り列車が順光、下り列車は後追いになる。
2.あし：妻鹿駅から徒歩20分ほど 　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：普段は可能。けんか祭りの期間は道路自体が通行止めになります。
：山上にあり

上り　9076H　直特　阪神梅田行　　2012年10月撮影

　妻鹿駅を下りると直ぐ西側に市川の鉄橋があり、道路から簡単に撮る事ができます。道路の交通量が意外と多いため、大きな三脚を立てて撮ることはできません。この時は10月ともあって８時頃に来た時点でほぼ真正面から太陽が当たっていたので側面は影っていました。
　
1.光線：早朝の上り列車が北側から、８時前後以降は南側から順光。
2.あし：妻鹿駅下車すぐ。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：不可

上り　726ﾚ　普通　新開地行　　2012年10月撮影

　ちなみに線路南側はこのようになっており、鉄橋の黄色い手摺りが邪魔な感じになります。また立ち位置もより狭くなりキツイです。８時で真正面のみ順光だったので、もう20分ぐらい待てば側面も順光になったでしょう。

　環境変化　
下り　1421ﾚ　普通　姫路行（後追い）　2012年12月撮影

　※2015年4月確認　田んぼ側に金網あり、今はこの角度では撮れません。
　姫路－飾磨間は南北にほぼ一直線で線路が通っており、上り列車を順光で写すのに適している。その中でもここの区間は車窓に一時的だが田んぼが開けるので格好の撮影場所でしたが、遂に畑側に金網が張られてしまいました。
　撮るとしたら、東側の線路脇にガードレールがあるので、その辺から下り列車を撮るしかなさそうです。
　また田んぼの中を通る道路はかつての飾磨港線配線跡で、亀山駅の駅名票も残っているので、散歩がてらに訪れてみるのをおすすめします。
　
1.光線：上り列車がほぼ１日順光、下り列車は後追いになる。
2.あし：手柄駅から徒歩8分ほど、亀山駅からは一旦西側の県道62号へ出て北進し12分ほど。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：飾磨港線跡の道路は自転車歩行者専用道なので、かなり離れた場所に停めて徒歩になるか、午前中に線路東側の住宅地道路からの撮影とすることもできる。
：東側の舗装道路からの撮影なら可。

上り　普通　3000系　2009年4月撮影

　須磨駅を出てカーブを曲がってきた上り電車をアウトカーブから捉えることができる。撮ってるうちにどんどん山側が影ってきて、3000Fが来た時は半分影になってました。

1.光線：春夏期の朝の上り列車が順光。下り列車は須磨寺駅の出発シーンを昼頃から順光で撮れる。
2.あし：須磨寺駅から徒歩4分、須磨駅からでも6分ほど。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：須磨駅周辺にローソン、すき家あり。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
（個人DATA:初回訪問2009年4月、訪問回数3回）

　草木伸々　
上り　阪神特急　梅田行き　　2009年9月撮影

　風光明媚な須磨浦公園駅を出発した電車を撮る、かつての撮影名所であったが、金網が作られて撮り辛くなったこと、線路脇の木が成長したため、あまりスッキリと撮れなくなってしまった場所である。現在ではどちらかと言うとビデオ向きかな？
※　2017年11月現地確認：更に草木が伸びて、こちら側の撮影は困難です。

1.光線：午前中の上り電車が順光。
2.あし：須磨浦公園駅から徒歩3分。　(Y!地図)　　(goo地図)
3.食料：周辺にレストランなどはあるが、お弁当持って公園内で食べてもよい。
私が幼稚園の遠足の時に、ここの公園でお弁当を食べ、南側の線路を走る111系スカ色を見て驚いた記憶があります。
4.駐車：有料駐車場に入れること。

 なお上り電車の後追いで東側にカメラを振った様子。追い撮りなら何とか撮れる。
2000年頃に立てられた金網が邪魔なうえ、松の植林もされ、下り電車の撮影は事実上不可に。

：公園内にあり

（個人DATA:初回訪問1980年代、訪問回数：５回ぐらい）

上り　9092H　直通特急　阪神梅田行　　2009年4月撮影

　山陽電車の見せ場、加古川の鉄橋を渡るシーンの東側の撮影ポイント。上流へ10分ほど行け山陽新幹線の撮影ポイントもある。

1.光線：午前11時頃までの上り列車が順光になる。
2.あし：尾上の松駅から徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：細い路地しかなく、事実上駐車は不可。
5.その他：高砂駅西側にレンタサイクルありとのこと詳細は不明。