私が訪問した全国の鉄道撮影地を路線別にまとめました。モバイル対応。
カテゴリー「・阪急電鉄」の検索結果は以下のとおりです。
上り 急行 梅田行 5100系 2009年12月撮影 踏切が3ヶ所あり、その間の直線区間と、3つ目の寺門踏切から平井車庫への高架線をバックにカーブを行く列車を撮れる。脚立があれば左下の邪魔な柵の写り込みが解消できる。 冬場だったからか、10時半で正面が影ってしまった。
1.光線:朝の上り列車・午後遅めに下り列車が順光になる。2.あし:山本駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)3.食料:駅南側にコープ。4.駐車:狭い道が多く、迷惑な路上駐車は避けたい。
(個人DATA:初回訪問1998年10月、訪問回数3回)
下り 普通 桂 行 2300系 2005年9月撮影 松尾を発車した下り列車を撮れる場所であったが、最近手前にアパートが建ったとの事で、現在撮れるか否かは不明です。
1.光線:昼前~午後の下り列車が順光(遅い時間は正面影る)。2.あし:松尾駅から徒歩5分。 (Y!地図) (goo地図)3.食料:近くにセブン。4.駐車:路上に置けても1~2台。5.その他:嵐山線は桂駅が起点だが、桂行きは下り列車として扱う。
(個人DATA:初回訪問1988年11月、訪問回数5回)
撮影不可 下り 急行 梅田行 7300系 2007年2月撮影
桂を出て直線を加速してくる下り列車を柵無しで手軽に撮れた場所だったのですが、高架完成により地上での撮影はできなくなりました。
1.光線:午前中の下り列車が順光。上り列車は後追い撮影になる。2.あし:洛西口駅すぐ北側、JR桂川駅からでも徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)3.食料:駅に小さな売店がある程度 →東側にイオンが出店しました。4.駐車:不可。
下り 普通 梅田行 8300系 2005年9月撮影 確か阪急で最も駅間距離の長い区間で、周囲も田畑が広がっていたが、西山天王山駅の開業をはじめ、ここ数年で急速に宅地化が広まってきており、のどかな風景がなくなるのも近いかも知れない。 下り列車が踏切を挟んでほぼ1日順光で撮れる場所だが、踏切の西側は狭く定員が少ない。
1.光線:下り列車がほぼ終日順光。2.あし:西山天王山駅から徒歩12分程度。 (Y!地図) (goo地図)3.食料:近くの府道沿いにセブン。4.駐車:路上駐車となるので注意。
(個人DATA:初回訪問1998年2月、訪問回数4回)
下り 特急 梅田行 9300系 2005年9月撮影 切り通しの中を行く列車を歩道橋から撮影できる。近くの踏切から東海道線の撮影もできましたが、今は不可。柵が2重になったので、子供や障害者の撮影も不可に。
1.光線:下り列車が午後順光。上り列車は後追い撮影になる。2.あし:阪急大山崎駅・JR山崎駅から徒歩10分ほど。 (Y!地図) (goo地図)3.食料:駅前の地元コンビニはセブンに変わりました。4.駐車:不可5.その他:阪急そばは閉店となり、その後はパン屋になっています。
撮影不可 上り 急行 河原町行 8300系 (後追い) 2001年5月撮影 カーブを曲がってきた上り列車、カーブに差しかかる下り列車を踏切から撮れる。歩道橋からの俯瞰もできましたが、その後高架工事で歩道橋が撤去されたため、俯瞰撮影はできなくなりました。
1.光線:上り列車は朝早め、下り列車は午前~昼過ぎが順光。それ以後は下り列車が踏切北側から順光。2.あし:崇禅寺駅から徒歩5分。 (Y!地図) (goo地図)3.食料:駅北側にスーパー。4.駐車:高架工事のために道路が狭くなり、路上駐車は不可に。
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