六甲１号の鉄道撮影地メモ（旧版バックアップ）

上り　貨物　3084レ　　2010年7月撮影　《ワイド撮影》

　安原の撮影地は午後のこちらの俯瞰できるアングルの方が有名。上り列車を順光で撮影できる。
　この日は午前中に木野山で撮影、お昼の普通で根雨に着き、町営バスで楽々撮影地までやってきましたが、帰りはバスもなく、炎天下の中３キロ歩いて根雨駅まで戻りました。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：根雨駅から徒歩40分程度。　(地図)
3.食料：駅近くの国道沿いにポプラ。撮影地最寄りのバス停前にコーラ自販機。
4.駐車：狭い生活道路のみなので配慮を。撮影地場所の道路は軽なら停めても文句は言われなさそう。
5.その他：町営バスは休日運休なので注意。「公園前」で下車、運賃は200円。

下り　普通107レ　湯田中行　2010年8月撮影　《ワイド撮影》

　長野市内で最初に田園風景が広がる区間。夏場を中心に朝は線路北側からの撮影もできる。

1.光線：午前中は下り列車が、午後は上り列車が順光。
2.あし：朝陽駅から徒歩10分弱。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：1～2台なら置けなくはない程度。

（個人DATA:初回訪問2006年8月、訪問回数3回）

上り　特急ゆけむり(代走)　14A長野行　2010年2月撮影　《ワイド撮影》

　松川の鉄橋は架線柱が片持ちで、西側に立っているため、すっきり編成を撮る場合は東側から撮るとよい。但し一番南側がプレートガーターなので、中望遠気味に撮ることになる。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：北須坂駅から徒歩20分程度。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：堤防道路に入れる場合は道路上に順番に停める。入れない場合は、少し東側の公園付近に停める。

下り　Ｂ特急　19B湯田中行　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　松川の鉄橋を渡る下り列車を夏場限定で北側から撮れる。線路と同レベルの堤防道路や川原のどちらからも撮れる。

1.光線：夏場の朝に東側から、夕方に西側から日が当たる。
2.あし：小布施駅から徒歩20分程度。堤防道路は繋がっていない。　(地図)
3.食料：国道沿いにデイリー
4.駐車：線路東側の堤防道路に数台置ける。

上り　特急ゆけむり16A　長野行　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　夏場を中心に午後の上り列車を順光で狙える場所。近くの踏切から午前の下りも撮れる。

1.光線：夏場の午後の上り列車が順光。
2.あし：都住駅から徒歩20分程度。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので注意。

下り　普通　105レ湯田中行　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

下り　特急ゆけむり9A(代走)湯田中行（後追い）2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　夏場を中心に朝の湯田中行が順光で撮れる場所。また線路西側が田んぼになっており、田植えの時期には水鏡も期待できる。

1.光線：午前中に線路東側から、午後は線路西側から順光になる。
2.あし：桜沢駅から徒歩10分程度。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので注意。

下り　特急〔ゆけむり〕(後追い)　2008年12月撮影　

上り　特急〔ゆけむり〕　2006年8月撮影　

　夜間瀬川にかかる鉄橋で、橋のどちらからでも撮影ができる。
　こちらは午後順光位置である西側からの撮影で、堤防から斜め位置が定番。他に河原から撮ったり、線路脇の盛り土から正面狙いをするなど幾つかのアングルがある。

1.光線：上り列車が昼頃から順光になる。また夏場を中心に午後遅くなると鉄橋の北側からの光線になる。
2.あし：信濃竹原駅から徒歩10分弱。　(地図)　
3.食料：夜間瀬橋付近のセブンは閉店、事前に用意のこと。
4.駐車：普段は河川敷に10台ぐらいは停められる。
：河川敷・堤防道路から撮影可

（個人DATA:初回訪問2006年8月、訪問回数4回）

上り　B特急　4B長野行　　2010年2月撮影　《ワイド撮影》

　夜間瀬の鉄橋を南側の国道橋上から狙ったもの。バックに山も入り新緑や紅葉の季節はもちろん、雪晴れもいいだろうと期待して行ったが、残念ながら晴れなかった。

1.光線：ほぼ１日サイド順光(夏場は15時頃から影る)
2.あし：夜間瀬駅から徒歩10分程度。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：橋の西詰め近くに1～2台可

上り　Ｂ特急　18B　長野行　2006年8月撮影

　夜間瀬の鉄橋は夏場は15時頃から日差しが北側へ回るため、北側から撮影しようとするが鉄橋付近では架線柱が邪魔なので、どこか俯瞰できないかと歩いているうちに、こんな所まで来てしまいました。なかなかの雰囲気

1.光線：夏場の夕方近くにサイドに日が当たる。
2.あし：夜間瀬駅から徒歩25分程度。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になる。

下り　普通　301レ湯田中行　2010年6月撮影《ワイド撮影》

　有名な夜間瀬の鉄橋を東側から撮影する場所。川原からも堤防に登ってもどちらでも撮れる。

1.光線：午前中の下り列車が順光。
2.あし：夜間瀬駅から徒歩15分程度。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：川原に置ける
：河川敷から撮影可

（個人DATA:初回訪問2007年9月、訪問回数2回）

下り　特急　湯田中行　　2006年8月撮影

　りんご畑の中を行く下り列車を順光で撮影できる。かつての特急の主役であった2000系は昼間の運用から外れたが、たまに代走で走る日が狙い目。

1.光線：昼前～午後にかけての下り列車が順光。午後遅くなると正面が影る。
2.あし：夜間瀬駅から徒歩5分。　(地図)　
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：付近の道は狭いので、駐車には工夫が必要。

下り　特急ゆけむり9A(代走)　2010年2月撮影　《ワイド撮影》

　上条駅の手前が手頃な直線になっており、駅からも徒歩直ぐなので手軽に撮れる反面、道路の処理の関係で、カメラを構える場所に少々悩むかも。

1.光線：午後早めの下り列車が順光。
2.あし：上条駅から徒歩3分。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：1～2台可
：道路上からの撮影可

下り　普通　4327D　稚内行　　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　昔は熊笹に覆われた谷間であったが、そこに橋が架かって道路が整備された事から宅地化が進んだ。
　この稚内大橋の東詰めからは抜海方面を、西詰めからは南稚内方面をそれぞれ見下ろす事ができる。（写真は東詰めから抜海方面を見下ろしたもの）

1.光線：(東詰め)夏場の朝の下り列車が順光。(西詰め)午後の上り列車が順光。
2.あし：南稚内駅から徒歩25分ほど。路線バスあり(禎心会病院方面)。　(地図)
3.食料：橋の西側へ行った三叉路にセイコーマート。東側数分にモスバーガー。
4.駐車：交通量が多いため、路上駐車は禁止。東詰めの場所の北側にアパート空き地があり、昼間はそこに停められる。

参考までに　宗谷バスのサイト（PC用）

下り　普通　4323D　稚内行　　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　抜海のハイライトだが、利尻富士がなかなか安定して見られる事はなく、列車の時間に合わせて撮れるのは極めて難しい。
　この日は朝８時過ぎに急速に晴れてきて、利尻富士全体を拝めたのも束の間、30分程でみるみる下界から雲が湧いてきて、列車が通る頃にはわずかに頂上付近のみとなった。その後昼間じゅうガスがかかり、15時を回る頃まで晴れなかった。ここより南に4kmほどの抜海駅周辺は１日中晴れていたのに･･･、そんな場所である。

1.光線：朝の下り列車が順光。
2.あし：抜海駅から徒歩70分程（南稚内駅からは80分）で線路下の保守用入口があり、階段を上り、線路脇を稚内方向へ数分歩いて、小さな排水路を過ぎて線路脇の丘に登る。見通しが悪く危険なので線路上を歩かないこと。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：保線用入口の脇の歩道上に２台。保線の車が来ないならもう１台、ここより南北に少し走るとそれぞれ10台ぐらいのスペースがある。
5.その他：稚内市内から途中の「坂ノ下」まで路線バスあり。バス停から保線入口までは徒歩20分強か。

　ちなみにカメラを反対側へ振ると、このような感じで撮れる。側面は北側なので影になりますが。
下り　特急〔スーパー宗谷1号〕稚内行（後追い）　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

上り　特急〔スーパー宗谷4号〕札幌行　　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　最果ての地を行くにふさわしい有名撮影地だが、熊笹に覆われた丘に上がるにはびしょ濡れになる場合があってたどり着くのにも一苦労。加えて天候が安定せず、夏場などはすぐに霧がかかる事が多いため、きれいに写真が撮れるかは運次第。

1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：抜海駅から徒歩70分程（南稚内からは80分）で線路下の保守用入口があり、階段を上り、さらには熊笹の中を掻き分けること20分。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：保線用入口の脇の歩道上に２台。保線の車が来ないならもう１台、ここより南北に少し走るとそれぞれ10台ぐらいのスペースがある。
5.その他：稚内市内から途中の「坂ノ下」まで路線バスあり。バス停から保線入口までは徒歩20分強か。

下り　特急〔サロベツ〕稚内行　　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　抜海駅の南側はしばらく直線になっており、両脇に牧場を見ながら走る。駅から１キロ程のあたりで道路と併走する地点があり、そこで撮影。写真は稚内へ向かう列車を撮っているが、カメラを北へ向ければバックに牧場が入る。

1.光線：昼過ぎの上り列車と、夏場は夕方の下り列車が順光。
2.あし：抜海駅から徒歩15分ほど。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：所々道路脇に牧場に入る出入口があり、そこへ停められる。

上り　普通　4330D　名寄行　　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　牧場の南側を大きくカーブする場所があり、並行する道路が少し高くなっており、手軽に撮影ができる。

1.光線：午前中の上り列車と夏場の夕方の下り列車が順光。
2.あし：抜海駅から徒歩30分ほど。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になる。
：道路上からの撮影可

上り　特急〔スーパー宗谷2号〕札幌行　　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　サロベツ地方の牧場を行く列車をサイドから。道路から10mほど入ると自然豊かな風景を手軽に撮れる。放牧の関係で入れない場合もある。

1.光線：午前中にサイド順光。
2.あし：兜沼駅から徒歩15分ほど。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：道路脇に1～2台置ける。農作業車の通行を妨げないこと。

下り　〔富良野･美瑛ノロッコ5号〕富良野行　　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　丘の上から列車を俯瞰撮影できる。引きで撮るとバックに十勝岳も入れられる。

1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：美馬牛駅から徒歩20分ほど。　(地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：砂利道に脇に2～3台程度置ける。農作業車の通行を妨げないこと。

上り　〔富良野･美瑛ノロッコ4号〕美瑛行　　2010年6月撮影　《ワイド撮影》

　この付近一帯は田んぼが広がり、富良野岳・十勝岳をバックに、田植えの時期には水鏡も期待できる。

1.光線：午後の下り列車が順光。
2.あし：西中駅から徒歩10～20分の道路沿い一帯。　(地図)
3.食料：西中駅近くの国道交差点にセイコーマート。
4.駐車：所々道路脇に停める場所あり、大型バスが通るため、道路上に駐車はしないこと。
：道路脇から撮影可、車の通行に注意