こちらは古い方のプログラムですが、2016年6月までの投稿記事をバックアップ分として稼働しています。
上り 寝台特急〔日本海〕大阪行 2011年12月撮影《ワイド撮影》
線路を跨ぐ歩道橋から手軽(?)に俯瞰できる人気スポットだが、金網の網目は細かいので大口径レンズだと難しく、金網を越える高さの三脚と脚立が必要になる。キャパは10名ぐらいまでＯＫだが、三脚を立てて金網オーバーで撮れるのは５名程度。毎度のごとく、地元歩行者の邪魔にならぬように。
この日の〔日本海〕は３時間遅れの13時少し前ぐらいに通過しました。
1.光線：昼前後の上り列車が順光。
2.あし：四宮・追分どちらの駅からも徒歩15分弱。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：不可。細い道ばかりで、路上駐車は禁物。
上り 特急〔雷鳥88号〕 2010年7月撮影 《ワイド撮影》
琵琶湖をバックに午後の上り列車を俯瞰撮影できる場所の一つ。ほぼ直線区間で、南側から望遠で狙ったり、６連までなら真横から撮ることもできる。
1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：志賀駅から徒歩15分。県道脇にある砂利道付近から真横アングル、その数十ｍ南側から望遠アングルの２ヶ所。 (地図)
3.食料：県道の角地にヤマザキショプ。
4.駐車：砂利道に置けるが直ぐに移動できる体勢であること。
上り 試運転列車 225系 2010年7月撮影 《ワイド撮影》
午後の上り列車を琵琶湖をバックに入れて俯瞰撮影できる場所。カーブから美しい弧を描いて直線へ入る姿を捉えられる。人気のポイントはこの写真の撮影位置よりもさらに山側に上がった貯水池の所で、この写真よりもさらに俯瞰アングルになるが、ビデオパン撮影をしたいので、ここの低い位置で撮影。
1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：北小松駅から徒歩50分。大津側から国道を北進し、ローソンを過ぎた先の川を渡ったら左の線路築堤へ入る道がある。北小松駅前にはタクシーは居ない。 (地図)
3.食料：国道沿いにローソン。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
5.その他：線路東側からは午前遅めに上り列車の順光撮影もできる。
：道路上からの撮影可