鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

21/1/13　動画の貼り付け試行について

　新たにYouTubeに撮影地紹介動画を作成したものを、記事内に貼り付ける試みを行いました。

画像の大きさは480ｘ270ですので、４Ｋならではの綺麗な画像はリンクから大きな別画面を開いていただくことでご覧いただけます。
（2018年以前に撮影した動画についてはFullHDやHD720などもあります。）

下り　普通　新清水行　　2023年2月撮影《4K動画切り出し》

　桜橋駅すぐ西側のカーブした踏切から、アウトカーブ気味に列車を捉えることができ、また超望遠で直線区間を行く電車の姿も狙えます。

1.光線：午前早め下りが順光。
2.あし：桜橋駅から徒歩３分。　(Y!地図) (goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を

下り　普通　新清水行　　2023年2月撮影《4K動画切り出し》

　駅間の直線を飛ばしてくる電車を狙える場所で、運が良ければ東海道線の電車との並走なども撮れます。

1.光線：午前中の下りが順光。
2.あし：桜橋駅から徒歩６分。　(Y!地図) (goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を

下り　普通　新清水行　　2023年2月撮影《4K動画切り出し》

　駅の東側が緩いカーブになっていて、発車した電車を狙える場所ですが、ダイヤパターン上どうも上り列車と被りやすいようです。

1.光線：午前中遅めの下りが順光。
2.あし：県総合運動場駅から徒歩４分。　(Y!地図) (goo地図)
3.食料：幹線道路沿いにいろいろ。
4.駐車：不可

下り　普通　新清水行　　2023年2月撮影《4K動画切り出し》

　駅の西側が東海道線をオーバークロスする築堤になっていて、自転車置き場から撮影しました。ビルの影が影響するので、朝８時ごろまでは撮影は難しそうです。

1.光線：午前中遅めの下りが順光。
2.あし：県総合運動場駅から徒歩２分。　(Y!地図) (goo地図)
3.食料：幹線道路沿いにいろいろ。
4.駐車：不可

下り　1027D 特急 ひだ７号　富山行　　2023年3月撮影《4K動画切り出し》

　飛水峡を行く列車をスーパー俯瞰できる、昔からの有名撮影地。駅から徒歩なら２時間以上かかり、滑りやすい斜面登りもきついですが、登ればそれだけの達成感があります。

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：白川口から徒歩２時間程度。高山線を超えて３台程車を置けるスペースを過ぎると右手に49番鉄塔の登り口があり、そこから階段と斜面登りで10分程。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：白川口駅から岐阜方面に徒歩10分程の場所にコンビニ。
4.駐車：携帯電波塔付近に５台、49番鉄塔下に３台程度。
5.その他：レンタサイクル（荷台なし）あり。

下り　533M 普通　和田岬行　2019年２月撮影《4K動画切り出し》

　兵庫駅を出て高架道路の下をくぐると、そこから暫く一直線で和田岬へ向かいますが、ここの踏切付近から狙うと電車主体でバッチリ撮れると人気の場所ですが、キャパは数名程度と多くないのと、踏切からだと正面過ぎるので、少し斜め側から金網オーバーで録る形になります。

1.光線：午前遅めの下り上り列車が順光。
2.あし：兵庫駅から徒歩12分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車は不可、付近に有料駐車場あり。

上り　528M 普通　兵庫行　2019年２月撮影《4K動画切り出し》

　和田岬線で特徴のある旋回橋を真横から撮れる場所です。橋を渡るときに変わった音がするので、ぜひ動画で録りたいのですが、横の道路を走る車の騒音に被らないことを祈ります。この日は冬場の朝だったので光線的にはもう一つの環境でした。

1.光線：夕方の上り列車が順光。
2.あし：和田岬駅駅から徒歩12分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：東側に有料駐車場あり。

下り　529M 普通　和田岬行　2019年２月撮影

　和田岬線はほとんどが直線区間になるので、電車主体の撮影となると踏切などからになるのですが、踏切そのものが多くないので、撮れる場所は限られます。ここは左側が公園の木立や柵なので、あまり横向きの動画撮影には向いておらず、縦位置で写真のみ撮って次の場所へ行きました。

1.光線：午前遅めの下り列車が順光。
2.あし：和田岬駅から徒歩５分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車は不可、有料駐車場などを利用のこと。

　環境変化　
下り　1212A　快特 三崎口行　　2023年2月撮影《4K動画切り出し》　

　ここは２月の河津桜まつりの時に一気にピンクの絨毯ができる場所として人気がありましたが、最近は高い柵が作られ、シートで覆われて撮れないように対策が取られています。しかし２ｍを超える高さで撮影できるよう一脚かセルカ棒などを使えば撮ることができます。

1.光線：昼前後の下り列車が順光。
2.あし：両駅から徒歩20分弱。桜まつりの時期は歩道も大渋滞するので、三崎口駅から歩いたほうが早いかも。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：路上駐車は不可、駅近くのコインPか桜まつりの臨時有料駐車場に停めること。
：小松が池公園にあり

（個人DATA:初回訪問2019年４月、訪問回数２回）

上り　特急〔はこね28号〕　新宿行（後追い）　2022年３月撮影《4K動画切り出し》

　酒匂川の鉄橋を渡る列車を撮れる場所で、西岸の堤防からや、北側の道路橋から真横で狙うなど、いろいろアングルが楽しめます。
　夕方の上り列車なので、サイドから斜めで狙うと車体は黒っぽくなりますが、太陽の反射でかなりエロ光で撮れたでしょうが、順光位置からでもまずますのエロ光です。
　時間帯によってはゴルフのプレー者が写る場合があります。

1.光線：午後の列車が順光。
2.あし：新松田から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅からの途中にコンビニあり。
4.駐車：河原に下りての駐車になる。

下り　特急〔はこね29号〕　小田原行　2022年３月撮影

　夕陽を反射してキラリというシーンを道路橋から狙うことができます。

下り　4525D　普通 上川行　2022年２月撮影《4K動画切り出し》

　愛別の駅を出ると列車は大きく右へカーブして踏切を通ります。踏切から先は一直線になっていて、どちら方向に狙うのもよしです。この日はかなり横なぐりの雪が降っていましたが、普通列車の時だけやんで上手く日が差してくれました。
　冬場に限り、踏切脇に除雪の雪山が出来ているので、それに登って撮ることができます。

1.光線：午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし：愛別駅から徒歩20分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

下り　4523D　普通 上川行　2022年２月撮影《4K動画切り出し》

　国道に架かる橋やその下から鉄橋を渡る列車の撮影ができます。冬場は橋が雪に覆われるため、下に降りて撮影します。木が伸びてきたのでサイド側からだと３両程度しか入りません。
昔来た時は夏場で線路脇から撮影しましたが、今は入れるかは不明です。

1.光線：昼前後の下り列車が順光。
2.あし：愛山駅から徒歩25分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：国道橋の下に数台置ける。
（個人DATA:初回訪問1991年８月、訪問回数２回）

下り　臨貨8071ﾚ　　北見行　2022年２月撮影《4K動画切り出し》

　北見のタマネギ畑の中を行くストレート区間で列車が撮れます。朝の下り貨物がちょうど順光になるので、晴れたらバリ順で撮れます。

1.光線：午前中の上り列車、午後の下り列車が順光。
2.あし：留辺蘂駅から徒歩50分。国道を走るバスも利用できる（西34号線バス停）　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

上り　74D 特急〔オホーツク４号〕　札幌行　2012年９月撮影

　タマネギの収穫期には道路脇いっぱいに玉葱を並べているので道路を走る時や駐車時は注意を要します。
（個人DATA:初回訪問2012年９月、訪問回数２回）

上り　特急〔オホーツク２号〕　札幌行（後追い）2022年２月撮影《4K動画切り出し》

　留辺蘂の街の西側にある大きなカーブで、踏切から中望遠で狙えます。ビデオパン撮影も出来ますが、東側に大きな継電箱があるので処理が難しいです。
　昔来た時は遮る物がなくて良い撮影地だったのですが、その後カーブの南側に太陽光発電所が出来たり、線路脇の枝が伸びたりしたので、あまり良い場所ではなくなりました。朝の下り普通列車ぐらいしかまともに撮れないかな？
　この日は氷点下22℃という寒さでしたが、無事ビデオカメラも動いてくれて何とか録れました。

1.光線：春夏期の朝の下り列車が順光。
2.あし：西留辺蘂駅から徒歩10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：国道交差点にローソン。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。
（個人DATA:初回訪問2012年９月、訪問回数２回）

下り　臨貨8071ﾚ　　北見行　2022年２月撮影《4K動画切り出し》

　旧生野駅があった場所で、駅のホームはすでに撤去されています。こちらの画各はホームとは反対側になる場所で、午前中は通信柱がある側からが順光になりますが、雪が降ったので午後順光側から撮りました。

1.光線：下り列車がほぼ終日順光。
2.あし：安国駅から徒歩55分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。

下り　雪551レ　遠軽行　2022年２月撮影《4K動画切り出し》

　石北本線のラッセル列車を手軽に道路陸橋から撮れる場所として人気がありましたが、転落や道路を走る車との接触の危険性があるため、線路上の部分は立入禁止になりました。撮影するには脇か下から築堤を登ることになり、そのためキャパも数名程度となります。この日は天気が良かったのでラッセル車は逆光になりました。

1.光線：午前中の下り列車が順光。
2.あし：中愛別駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：中愛別駅近くにセイコマ。
4.駐車：国道上は駐車厳禁。冬場は東側の踏切の北側に３台ほど置ける。

下り　雪551レ　　遠軽行　2022年２月撮影《4K動画切り出し》

　上川町内にある踏切付近から列車を狙ってみました。線路脇に草木が伸びているため写真としては今一つな場所ですが、ビデオパンが出来るので動画向きの場所です。上川駅側の方が草木が少なくスッキリ撮れます。

1.光線：午前中の下り列車、反対側で午後の上り列車が順光。
2.あし：上川駅から徒歩10分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：上川駅の北側にセイコマ。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：舗装道路からの撮影です。
（個人DATA:初回訪問2017年2月、訪問回数３回）

下り　雪551レ　　遠軽行　2022年２月撮影

　場所としては大した場所ではないが、上川の町の中を行くラッセル車を狙えるポイントとして撮ってみました。除雪した雪山に登って撮れるため少し目線が上がった場所になります。他の踏切は雪山が無いので平坦です。

1.光線：午前中の下り列車が順光。
2.あし：上川駅から徒歩15分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：上川駅北側にセイコマ。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
（個人DATA:初回訪問2017年2月、訪問回数２回）

下り　特急〔おおぞら７号〕　釧路行　2022年２月撮影《4K動画切り出し》

　狩勝峠を大きくカーブして下りてきた列車を北側から狙う場所で、晴天時は逆光になりますが、積雪時など他が除雪されていて入れない時も、この場所は割と入れます。
　動画撮影でズームを引きながら撮ったので、線路脇の枝が車体と被っていますが、写真で撮る場合は少し線路に近付くか、望遠で切り取る形でかわす事になると思います。
　以前は北側の道路付近から俯瞰ロングで俯瞰撮影ができましたが、現在は電線が何本も通っているので、俯瞰撮影は諦めて線路脇に下りてきました。

1.光線：終日ほぼ逆光。
2.あし：新得駅から徒歩70分。コミュニティバス「つつじが丘西」からでも45分　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：適当に泊る。