こちらは古い方のプログラムですが、2016年6月までの投稿記事をバックアップ分として稼働しています。
下り 臨時〔みまさかスローライフ列車〕 津山行 2013年11月撮影《ワイド撮影》
因美線で駅から割と近くで撮影が出来る場所として、急行砂丘時代からの定番スポットで、カーブの築堤を登る列車を撮影できます。
この場所の他に津山寄りに数分歩いた場所に踏切があり、その近くから直線狙いで撮影もできます。
また美作河井へ更に進んだ奥地にも狙えそうな築堤があります。
1.光線：午後の下りが順光。15時過ぎには南側から山影が迫ってきます。
2.あし：那岐から徒歩15分程度。道路から川を渡って線路側にも小道があります。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料：駅周辺には飲料自販機含め何もないので、事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。
：踏切近くの道路上から直線アングルの撮影可
上り 臨時〔ありがとうキハ28・58号〕 2010年11月撮影（後追い） 《ワイド撮影》
津山線内のハイライトは旭川沿いをゆく列車を対岸の山頂から大俯瞰するアングル。下界の列車を追いながら何カットも撮ることができる。
1.光線：午前中の下り(岡山行)列車が順光。うまくいけば上り列車も順光撮影可。
2.あし：徒歩だと瀬戸駅から２時間かかる。宇野バスが岡山駅などから途中の山陽団地まで走っており、「山陽団地西４」下車徒歩70分。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：山頂が電波塔の保守作業場になっており、乗用車10台は楽に停められる。トイレ・水道なし。
上り 臨時〔ありがとうキハ28・58号〕 2010年11月撮影 《ワイド撮影》
津山線内で旭川を渡るのはここ１ヶ所のみで、川の両岸からの他に、鉄橋東側に架かる人道橋から真横アングルで撮影することもできる。橋は狭いので三脚を大きく広げての撮影はできない。
1.光線：午前中の下り(岡山行)列車が順光。
2.あし：福渡駅より徒歩15分。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。撮影地の南側徒歩10分の所にマルナカ。
4.駐車：北側の川原に駐車可。