こちらは古い方のプログラムですが、2016年6月までの投稿記事をバックアップ分として稼働しています。
下り 快速〔くびきの５号〕新潟行 2012年5月撮影
直江津駅の南西側に大きくカーブする場所があり、線路東側からインカーブで撮影ができる。架線柱も外側にあり、編成撮りするには割と好条件。北陸本線との掛け持ち撮影も可能。
晴れた日の場合は午前中の上り列車以外は影になってしまうが、この日は曇ったため、夕方たまたま来た国鉄色の編成を撮ることができました。
1.光線：午前中遅めの上り列車が順光。
2.あし：直江津駅から徒歩20分程度。 (地図)
3.食料：県道沿いにローソン。
4.駐車：踏切の北西側に路上駐車となるが通行量はほぼない。
上り 臨時特急〔白山〕長野行 2006年8月撮影
カーブを曲がってくる上り列車を撮影することができる。この他に一つ妙高高原寄りの踏切や、駅近くで関川を渡る列車(下りのみ)も撮影できる。
1.光線：昼前から午後にかけての上り列車が順光。下り列車は夏場の早朝に順光になる。
2.あし：妙高高原駅から徒歩20分。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：道路上に停めることになるが、意外と車が通るので、踏切から少し離して停めること。
下り 臨時特急〔白山〕金沢行 2006年8月撮影
単線の切通しをＳカーブでくねらせる列車を撮ることができる。線路際の他に歩道橋からの俯瞰も可能。
1.光線：午前中の上り列車・午後の下り列車順光。下り列車は季節によっては正面に陽が当たらない。
2.あし：妙高高原駅を右手に出て街中を数分進んで右折、線路下をくぐると線路沿いに細い道があり、更に進むと歩道橋がある。徒歩20分ほど。 (地図)
3.食料：妙高高原駅前にそば屋、その裏にヤマザキ、街中にスーパーあり。
4.駐車：近くの道路に置けるが、車から離れるため注意。
下り 急行〔赤倉３号〕新潟行 1997年9月撮影
妙高高原駅の南側にある関川の鉄橋をゆく列車を撮影。手摺りがあるのであまり良い場所ではないが、曇天で時間がない時の下り列車の撮影場所として。
※現在この場所は、木が伸びてしまってほぼダメな感じです。
1.光線：ほぼ終日逆光。
2.あし：妙高高原駅から徒歩数分。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：不明。周囲は狭い道のみ。
上り 急行〔赤倉２号〕長野行 1997年9月撮影
南北の直線区間をゆく列車を撮影。田んぼの中なので特に遮るものはない。
1.光線：午後の上り列車が順光。下り列車は終日逆光。
2.あし：関山駅から徒歩だと30分近くかかる。 (地図)
3.食料：国道交差点にセブン。
4.駐車：農作業車の邪魔にならないよう適当に置ける。
