こちらは古い方のプログラムですが、2016年6月までの投稿記事をバックアップ分として稼働しています。
下り 臨時特急〔まほろば〕 2010年5月撮影 《ワイド撮影》
関西本線と近鉄橿原線が交差する付近。線路北側は草木が伸びてきており、下り列車を北側から狙える場所は限られている。線路南側から上り列車を撮る場合は障害物は割と少ない。
この場所には柵がないため、撮影の場合は線路から十分に離れ、間違っても架線柱より内側に入るような馬鹿はしないこと。
1.光線：線路南側から午前の上り列車が、線路北側から午後遅くに下り列車が順光。
2.あし：近鉄郡山駅から徒歩30分程度。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：不可
5.その他：近鉄電車とも掛け持ちで撮影できる。
下り 大和路快速 221系 2010年5月撮影
夕方近くに下り列車を順光で狙える場所。道路脇から大和川の橋梁を俯瞰で撮影できる。
なおフェンスが張ってあるので手持ちでの撮影になる。銀箱か脚立に登ると上り線の架線柱をかわせる。
1.光線：夕方の下り列車が順光。(秋～冬場を除く)
2.あし：高井田駅から徒歩20分程度。近鉄国分駅からでも30分強で着ける。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：不可
5.その他：平日なら市内循環バスを利用できる。青山台下車。
下り 臨時特急〔まほろば〕 2010年5月撮影 《ワイド撮影》
第6大和川橋梁を渡る下り列車を夕方近くに順光で狙える場所。コンクリ壁上に10人以上並べるが、上り線の架線が邪魔になるので三脚は最低高にして望遠で狙う必要あり。
作例ではビデオパン撮影を優先のために三脚高を２段目まで上げて撮っており、この位置では上り線の架線が写りこんでいます。
1.光線：夕方の下り列車が順光(秋～冬場を除く)
2.あし：高井田駅から徒歩15分程度。近鉄国分駅からでも30分弱で着ける。線路沿いの道をを進み、小さな公園から下へ降りる。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：不可。高井田駅からの道は四輪車通行禁止。
5.その他：平日であれば市内循環バスが利用できる。青山台下車。
下り急行〔かすが〕 2006年3月撮影
蒸気時代からの超有名撮影地で、阪神地区修学旅行臨が12系客車から181系気動車に変わった今でも一定の人気がある。
1.光線：下り列車に対し順光。午後からは山の上からの俯瞰撮影も可。上り列車は後追い撮影になる。
2.あし：加太駅から徒歩45分。コミュニティーバス路線もあるが、撮影で使えそうな時間帯には運行は無い。 (地図)
3.食料：飲み物の自販機ぐらいしかない。亀山などで用意のこと。
4.駐車：線路南側道路の余地に置きたくなるが、ここの地権者がかなりうるさく、不用意に停めていると怒鳴り込んでくるので、駐車には充分注意のこと。
（個人DATA:初回訪問2004年5月、訪問回数2回）