こちらは古い方のプログラムですが、2016年6月までの投稿記事をバックアップ分として稼働しています。
上り 普通 高槻市行 大阪市交66系 2011年9月撮影《ワイド撮影》
沿線が次第に撮り辛くなってきた昨今、新駅の開業で訪問し易くなったため訪れてみました。背景や下草が少々うるさいものの、今や貴重な線路脇柵無し区間で撮れる場所です。
1.光線：朝の上り列車と午前遅め～昼過ぎの下り列車が順光。
2.あし：摂津市・JR千里丘駅から徒歩約10分、モノレール沢良宜駅からも15分。 (地図)
3.食料：途中の踏切西側にサークルＫ。
4.駐車：不可。サークルＫの西側にタイムズ有。
上り 普通 西宮北口行 3100系 2011年11月撮影《ワイド撮影》
逆瀬川から勾配を下りて来た電車を踏切から撮影。左の街路樹が色付いていたので、思わず目一杯引きで撮りましたが、通常は中望遠で素直に電車のみ狙うのがいいでしょう。
1.光線：午後の上り列車が順光。
2.あし：小林駅から徒歩3分。 (地図)
3.食料：駅の東側少し行った所にスーパー。
4.駐車：不可。意外と交通量が多く路上駐車は厳禁。
（個人DATA:初回訪問1984年10月、訪問回数2回）
上り 普通 石橋行 3000系 2011年11月撮影《ワイド撮影》
駅に近くて柵が低く、しかも両方向に撮れる極ラク撮影ポイント。残り少なくなった看板車の撮影に。西日を浴びて輝く姿は勇者阪急の風格が漂います。
1.光線：午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし：桜井駅から徒歩3分。 (地図)
3.食料：駅前にデイリー。
4.駐車：付近は道が狭く、路上駐車は不可。駅北側のタイムズ等に停める。
上り 普通 石橋行 3100系 2011年11月撮影《ワイド撮影》
箕面線のハイライトは90度近い急カーブを曲がってきた上り列車を激写できるこのポイント。西側へカメラを向ければ、桜井駅で離合する看板車同士を撮ることもできる。車の通行はほとんど無い踏切なので、安心して撮れる。
1.光線：上り列車が午後順光。下り列車も午前中に順光で撮れる。
2.あし：桜井駅から徒歩7分。 (地図)
3.食料：駅前にデイリー。
4.駐車：周辺は路上駐車不可。駅前のタイムズ等に停める。
下り 特急 梅田行 6300系 2010年2月撮影
桂川を行く列車を撮影できる有名ポイント。足元こそ柵に隠れるが、一シーンとして撮ってみたい場所。途中にネットがあるので、望遠で圧縮するか、広角で小さくするかして処理したい。
風景無視で線路際でかぶりつけば柵はかわせる。
1.光線：昼前からの下り列車が順光。上り列車は後追い撮影になる。
2.あし：桂駅から徒歩20分。 (地図)
3.食料：途中にセブン有。
4.駐車：踏切南側に3～4台停められる。少し離れた桂離宮の駐車場もあり。
下り 堺筋急行 天下茶屋行 3300系 2007年2月撮影
朝の堺筋急行。逆光になるためサイド気味に狙う。朝日を受けてブラインドが美しく反射していました。
：道路上から撮影可
上り 通勤急行 梅田行 8200系ほか 2006年4月撮影
関西でも有名な桜の名所。桜の時期には大勢の撮影者で賑わう。
1.光線：午前中の上り列車が順光。午後の下りも撮れる。
2.あし：武庫之荘駅から徒歩5分。 (地図)
3.食料：駅周辺にいろいろあり。
4.駐車：路上駐車は不可。
上り 通勤特急 梅田行 8000系 2005年9月撮影
踏切から上り列車を撮れる。ほぼ上り列車専用。
1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：岡本駅・摂津本山駅から徒歩10分。 (地図)
3.食料：摂津本山駅周辺にいろいろあり。
4.駐車：狭い路地ばかりのため不可。
下り 特急 新開地行 8000系 2005年5月撮影
西日を浴びてカーブを曲がるシーンを撮れる。下り専用。
1.光線：午後2時～4時(季節によって時間がずれる)の下り列車が順光。それ以降は家の影が出る。
2.あし：六甲駅から徒歩5分。 (地図)
3.食料：六甲駅周辺のお店や近くのセブンを利用。
4.駐車：六甲駅南東にコインパーキングあり。
（個人DATA:初回訪問不明、訪問回数多数）
上り 普通 梅田行 5100系 2009年12月撮影
Ｓカーブをくねらせながら梅田行電車がやってくる。中望遠～望遠で捉えたい。写真は紅葉の山を入れるため引き気味で撮影。
下り列車はカーブだが、光線が悪い。
1.光線：午前中の上り列車が順光。反対向きでの下り列車撮影は光線が悪い。
2.あし：どちらの駅からも徒歩10分ほど。 (地図)
3.食料：川西能勢口側にいろいろあり。
4.駐車：不可。
上り 普通 梅田行 6000系 2009年12月撮影
雲雀丘花屋敷を出た上り電車は、大きな右カーブを曲がってＳ字に入ってくる。この大きな右カーブで捉えることができる。柵の上にカメラを差し出すので脚立があればなお良い。
1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：雲雀丘花屋敷駅から徒歩5分程度。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：不可。駅東側にコインパーキング有。
上り 急行 梅田行 5100系 2009年12月撮影
踏切が３ヶ所あり、その間の直線区間と、３つ目の寺門踏切から平井車庫への高架線をバックにカーブを行く列車を撮れる。脚立があれば左下の邪魔な柵の写り込みが解消できる。
冬場だったからか、10時半で正面が影ってしまった。
1.光線：朝の上り列車・午後遅めに下り列車が順光になる。
2.あし：山本駅から徒歩10分。 (地図)
3.食料：駅南側にコープ。
4.駐車：狭い道が多く、迷惑な路上駐車は避けたい。
（個人DATA:初回訪問1998年10月、訪問回数3回）
下り 普通 桂 行 2300系 2005年9月撮影
松尾を発車した下り列車を撮れる場所であったが、最近手前にアパートが建ったとの事で、現在撮れるか否かは不明です。
1.光線：昼前～午後の下り列車が順光(遅い時間は正面影る)。
2.あし：松尾駅から徒歩5分。 (地図)
3.食料：松尾駅東にファミマ。
4.駐車：路上に置けても1～2台。
5.その他：嵐山線は桂駅が起点だが、桂行きは下り列車として扱う。
（個人DATA:初回訪問1988年11月、訪問回数5回）
撮影不可
下り 急行 梅田行 7300系 2007年2月撮影
桂を出て直線を加速してくる下り列車を撮れた場所だったが、高架工事による線路移設が行われ、金網が張られ撮影できなくなりました。ＪＲ桂川駅も近い。
1.光線：午前中の下り列車が順光。上り列車は後追い撮影になる。
2.あし：洛西口駅すぐ北側、ＪＲ桂川駅からでも徒歩10分。 (地図)
3.食料：駅に小さな売店がある程度。
4.駐車：不可。
