こちらは古い方のプログラムですが、2016年6月までの投稿記事をバックアップ分として稼働しています。
上り 貨物 2076レ郡山行 2007年4月撮影
東北を代表する桜の名所で、シーズンには大勢の花見客で賑わうほか、横を通過する列車も減速サービスをする。船岡城址からの見下ろすアングルと、線路横の道路から桜バックに撮るアングルがある。
1.光線：昼前から午後にかけての上り列車が順光。下り列車は午前早めに順光になる。
2.あし：船岡駅から徒歩20分。 (地図)
3.食料：船岡駅近くにサンクス。
4.駐車：船岡城址公園に有料駐車場があるが、桜シーズンは注意。
（個人DATA:初回訪問2004年4月、訪問回数2回）
下り 普通列車 2006年4月撮影
岩沼駅の手前に東北本線と常磐線が合流する場所があり、その付近で撮影ができる。
1.光線：下り列車は午前中早めが順光。上り列車は午前遅め以降順光。常磐線は上り列車が終日順光。
2.あし：岩沼駅から徒歩30～40分。江戸橋のバス停を過ぎると右へ曲がり、川を２回渡る。踏切手前の細い道を進めば常磐線も写せる場所。踏切を渡って左に曲がれば午後の東北上りを写せる場所。 (地図)
3.食料：岩沼駅近くにサンクス。
4.駐車：踏切西側に２台程停められる。
（個人DATA:初回訪問2006年4月、訪問回数2回）
下り 普通列車 2007年3月撮影
仙台近辺では一番有名な撮影地。線路西側が一面田んぼになっており、田んぼをバックに撮ることができる。
1.光線：基本的には上り列車が終日順光。下り列車に日が当たるのは夏場の早朝のみ。
2.あし：館腰駅から徒歩20～25分。 (地図)
3.食料：館腰からの途中にサンクス。
4.駐車：踏切近辺は駐車場所なし。少し離れた場所で見つけて停めるしかない。
（個人DATA:初回訪問2005年12月、訪問回数3回）
上り 普通 仙台空港行 2007年3月撮影
仙台付近で効率よく撮れる場所。常磐線からの列車のほか、名取貨物も撮れる。カーブで架線柱が立て込んでる上に地盤がゆるいので補助柱まで立っており、柱の処理に苦労する。また午後は西側から撮るが、線路際までぬかるんだ畑になっており、畑に三脚を立てるのは不可。(地主もよく来る。カメラを構えていると嫌がらせ？とも思えるタイミングで軽トラが通ったりして三脚をどかされる事も。馬鹿撮影者によるゴミの不始末が原因のようだ。節度ある行動を。)
1.光線：上り列車が終日順光。下り列車は夏場の早朝に日が回るかも？
2.あし：南仙台駅から徒歩25分。 (地図)
3.食料：駅前や旧国道沿いにコンビニ数件あり。
4.駐車：狭い農道のため原則不可。
5.その他：撮影地の東側徒歩20程の国道沿いに自遊空間があり、ここで仮眠して早朝貨物撮影に出撃しました。
下り 貨物 95レ札幌(タ)行 2007年4月撮影
（個人DATA:初回訪問2007年3月、訪問回数3回）
下り 貨物 2079レ盛岡(タ)行 2009年3月撮影
陸前山王駅の仙台寄りの線路南側が田んぼになっており、比較的簡単にアクセスできる。
場内信号の大きな架線柱や虎ロープが少々邪魔であるが、午前の下り列車が順光で撮れる希少な場所である。
この日は下り貨物をこの場所で、その後架線柱の仙台側へ移動して数本撮りました。
1.光線：午前中は下り列車が、午後は上り列車が順光。
2.あし：陸前山王駅から徒歩15分程度。 (地図)
3.食料：途中にファミマ。
4.駐車：不可。
上り 貨物 1650レ宮城野行 2009年3月撮影
この区間は鉄橋をはさんだ南北の築堤区間を行く列車を撮影できる定番ポイント。
なお鉄橋付近で上下線路間が開いており、そこから以前は撮影できたが、最近になって立ち入り禁止になったと話を聞いています。
1.光線：午前中の上り列車が順光。場所によっては昼過ぎまで陽が当たる。下り列車は夏場の朝であれば順光期待。
2.あし：品井沼から徒歩15分程度。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので注意。
：道路上から撮影可
上り 貨物 92レ隅田川行 2009年9月撮影
小牛田駅の北側が一直線に田んぼの中を走っており、築堤を行く列車を撮れる。
田んぼの西側は枝木が邪魔になるため、午前中の上り列車専用とみた方がよい。
1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：小牛田駅から徒歩15分程度。 (地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：少数台なら砂利道に置ける。