上り 特急〔はまかぜ4号〕 2009年9月撮影
カーブから顔を出した列車を線路脇の道路から中望遠で正面がちに狙うことができる。姫路側はすぐトンネルに突っ込むので、実質的に上り列車専用。Sカーブの直線部分がちょうど4両分で、5両目は後ろのカーブに掛かる。
1.光線:午後遅めの上り列車が順光。
2.あし:生野駅から徒歩35分程度。 (地図)
3.食料:事前に用意のこと。生野駅前にローソン。
4.駐車:路上駐車になるので配慮して停めること。
5.その他:寒い季節になると猿が出没します。
こちらは古い方のプログラムですが、2016年6月までの投稿記事をバックアップ分として稼働しています。
上り 特急〔はまかぜ4号〕 2009年9月撮影
カーブから顔を出した列車を線路脇の道路から中望遠で正面がちに狙うことができる。姫路側はすぐトンネルに突っ込むので、実質的に上り列車専用。Sカーブの直線部分がちょうど4両分で、5両目は後ろのカーブに掛かる。
1.光線:午後遅めの上り列車が順光。
2.あし:生野駅から徒歩35分程度。 (地図)
3.食料:事前に用意のこと。生野駅前にローソン。
4.駐車:路上駐車になるので配慮して停めること。
5.その他:寒い季節になると猿が出没します。