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信越本線 前川-宮内

下り 快速 新潟行  2016年4月撮影
糸魚川快速
 畑の中の直線でほぼ遮るものがないので編成写真にも向いている場所。下り列車の順光時間は短いです。

1.光線:朝の下り列車と昼前後の上り列車が順光。
2.あし:前川駅から徒歩約10分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に前川駅前にサークルK。
4.駐車:狭い市道のため、離れた場所に停めることになる。
車椅子での撮影可否:舗装道路から狙える。

石北本線 当麻-将軍山 (8条道路踏切)

下り 雪551レ 白滝行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 当麻町内は平野の中を走るので、何本かの交差した道路踏切から列車を狙うことができますが、固定アングル向けで最も枝木の邪魔が少ないのが、この8条道路踏切で、冬季には雪の壇に登っての撮影が出来ます。網走方は家があるので、旭川方の下り列車専用の場所になります。

1.光線:ほぼ終日逆光。
2.あし:将軍山駅から徒歩数分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:当麻町内にコンビニ2件。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

石北本線 将軍山-伊香牛 (10条道路踏切)

下り 雪551レ 白滝行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 将軍山-伊香牛間には2ヶ所の踏切があり、こちらは雪山が高いので動画パン撮影ができるか撮ることにしましたが、やはり8条踏切の方が写真にした場合の出来栄えは良さそうです。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:将軍山駅から徒歩15分、伊香牛からでも25分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

石北本線 愛別-中愛別 (15線道路踏切)

下り 雪551レ 白滝行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 この区間は国道39号の跨線橋からの俯瞰が有名なのですが、動画撮影で変化をつけようとこの場所に来ました。まず奥の橋の下をくぐるシーンを撮影。

 カメラを引いて標準でアウトカーブから撮影。排雪側なので、踏切の外側に立っていても機関車通過後は雪まみれになります。

1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:中愛別駅から徒歩15分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅近くの国道沿いにセイコマ。
4.駐車:踏切北側に3台ほどのスペースがありました。

石北本線 愛別-中愛別 (16線道路踏切)

下り 雪551レ 白滝行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 中愛別駅のすぐ西側にある踏切で、カーブを抜けて直線を走る列車、また上り列車も撮れます。  この日はほぼ回雪だったので、枝木の邪魔が無い右側から撮影。

1.光線:午前の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし:上幌延駅から徒歩数分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:近くの国道沿いにセイコマ。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を、ラッセル待ちの時間帯にスクールバスが通ります。

石北本線 中愛別-愛山 (国道脇)

下り 雪551レ 白滝行 2017年2月撮影 

 直線からカーブに入る列車を狙うことができる場所で道路脇の雪壁に登って撮影します。そのため夏場の撮影可否は分かりません。
上り 特急〔オホーツク6号〕 札幌行 2017年2月撮影 

 反対(網走)側から来る上り列車も撮影、少々電線が被ってしまうようです。

1.光線:昼前後の下り列車、午後の上り列車が順光。
2.あし:中愛別駅から徒歩20分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅近くの国道沿いにセイコマ。
4.駐車:撮影場所近くに駐車帯があり、2~3台置ける。

宗谷本線 北永山-南比布 (南比布側)

下り 雪351レ 名寄行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 この区間は景色が開けた北永山側の他にも緩いカーブから直線に入る南比布側でも撮れる。場所は「石狩川取入口踏切」付近で、下り列車は晴れると逆光になる。

1.光線:夏場早朝の下り列車が順光になるが、他はほぼ終日逆光。
2.あし:南比布駅から徒歩30分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 蘭留-塩狩

下り 雪351レ 名寄行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 名寄以南で最も有名な場所で、国道橋からの俯瞰が出来る定番ポイント。脇を大型車が頻繁に通るので脚立等は不可。通行を邪魔しないように。
  

1.光線:昼前後の上り列車が順光。
2.あし:蘭留駅から徒歩20分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:国道上は大型車が通るため路上駐車厳禁、100mほど離れた町道への丁字路付近に置く。

宗谷本線 天塩川温泉-咲来

上り 雪362レ 名寄行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 カーブを抜けた直線をやってくる列車を小さな踏切から撮ります。冬季は閉鎖されるので道も除雪されず、雪山に登って撮影します。
 なお雪を掻いてる時は、ここに立ち続けるとウィングを閉じられてしまうので、回雪の時ぐらいしか近くでは撮れません。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:咲来から徒歩20分、天塩川温泉からでも30分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 佐久-天塩中川 (第2停車場線踏切)

上り 特急〔スーパー宗谷2号〕 札幌行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 直線区間の中にある踏切で撮影。
 なお国道40号バイパス道路がこの場所の真上を通るようになるため、完成後は景色が変わると思われます。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩50~60分程度かかる。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 天塩中川-歌内 (塚本踏切)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 

 比較的撮り易い踏切を挟んだ直線区間で撮影できます。雪が少ないので回雪ですが、雪があれば、更に北側の踏切が無い場所から撮った方が良いでしよう。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:天塩中川駅から徒歩30分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 天塩中川-歌内 (道道8km票)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 有名な歌内アウトカーブで撮り飽きたら、或いは回雪なので景色主体で撮りたい時に、このように小俯瞰できる場所もあります。
 こちらも線路脇の枝があるので、写真よりはビデオ撮影向きの場所であります。

1.光線:午前遅めの上り列車、夏場なら午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:歌内駅から徒歩30分程度で道路が坂を上がった所に目印の「道道の8km」票があり、その北側に幅数mの台地が広がっている。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 雄信内-安牛 (天塩川俯瞰)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 天塩川沿いに走る列車を大俯瞰できる場所で、今や冬のラッセル車撮影ポイントとして有名になった場所。キャパは上段・下段合わせて10名強ぐらい。道路脇から10分程度で登れたら雪がないので回雪、雪が豊富な場合は登るのに30分位掛かかるとか。
 この日は9時頃から晴れてきて、せっかく登ったのに、列車通過10分ほど前から吹雪いてきてご覧の有様。リベンジしたいところ。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:雄信内駅から徒歩25分程度でそこから雪山登り。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車しかないので、必ず南向きに整列すること、大型車も意外と通る。

宗谷本線 南幌延-上幌延 (南幌延駅)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 南幌延駅の北側が開けた直線になっていて、手軽に撮影できます。線路脇のブッシュが少々うるさいですが、ビデオ撮影用としてはいいかも?

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:南幌延駅下車すぐ。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 上幌延-幌延 (10線沢踏切)

上り 特急〔スーパー宗谷2号〕 札幌行 2017年2月撮影

 森の中を抜けて顔を出した列車をカーブで狙うことができます。もう1本北側にある道路・踏切は冬季閉鎖でアクセスできません。

1.光線:昼前後の上り列車が順光。
2.あし:上幌延駅から徒歩数分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

男鹿線 天王-船越

上り 1124D 普通 秋田行 2016年8月撮影
男鹿線
 男鹿線の最大のハイライトである船越水道の長い橋りょうを渡る姿を撮影できる定番撮影地。現在の名物はキハ最長の5連で走る1122Dですが、早朝で暗かったのでその後の4連の写真を掲載しました。春夏期の早朝に北側から撮るのがベター。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:天王駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:船越側の国道101号沿いにコンビニ
4.駐車:路上駐車になるが、堤防道路は意外と車が通るので天王側に入った道の方がよさそう。
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影可

(個人DATA:初回訪問1991年5月、訪問回数3回)

烏山線 宝積寺-下野花岡

上り 324D 普通 宇都宮行  2016年12月撮影
烏山線
 一直線に線路が通ってるので、1日どの方向からでも狙える。西側には築堤があり、築堤上を行く列車も撮れる。

1.光線:午前の下り、午後は上り列車が順光。
2.あし:宝積寺駅から徒歩30分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅の西側にセブン。
4.駐車:駐車場がなく、道も狭いので要注意。
車椅子での撮影可否:道路上から撮影可

烏山線 滝-烏山 (龍門の滝)

下り 329D 普通 烏山行  2010年1月撮影 《ワイド撮影》
烏山線
 有名な龍門の滝を入れたアングルで撮影できる場所で、烏山線を代表する景色として一度は撮っておきたい風景である。

1.光線:昼過ぎの下り列車が順光。
2.あし:滝駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:駐車場あり。
トイレの有無:駐車場にあり

飯山線 信濃浅野-立ヶ花 (国道陸橋)

下り 127D 普通 戸狩野沢温泉行  2016年6月撮影
飯山線
 国道117号線の陸橋から手軽に下り列車を俯瞰できる。飯山側は木が邪魔になって撮れない。

1.光線:朝の下り列車が順光。
2.あし:立ヶ花駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:すぐ南側にセブンあり。
4.駐車:陸橋上は駐車厳禁。南側の歩道上に2台程停められる。
車椅子での撮影可否:歩道上から撮影可

飯山線 替佐-蓮 (替佐農道踏切)

上り 普通列車  長野行  1997年9月撮影

 替佐駅から徒歩10分程度の踏切近くで撮影。
 2016年6月現地確認、若干支柱などがあるものの問題なく撮れます。

1.光線:午後早めの上り列車が順光。
2.あし:替佐駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道に出るとセブンあり。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:道路上から撮影可

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おかげさまで 2017年9月2日に100万PV達成しました。今後もご愛顧よろしくお願いいたします。

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