Entry

富良野線 学田-富良野 (空知川)

上り 9436レ 臨時 旭川行 2017年7月撮影 《4K動画切り出し》

 富良野市内で空知川支流の鉄橋を渡るシーンを撮影すべく、堤防の道路から狙いましたが、かなり枝木が伸びていて、少し離れた場所から望遠気味に撮ることになりました。南側からなら、もう少し近くで撮れそうです。

1.光線:昼過ぎの下り列車が順光、上り列車は夏至期の夕方に順光。
2.あし:富良野駅から徒歩25分、学田からの方が数分近い。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:堤防道路に1~2台置ける。
車椅子での撮影可否:土の道からの撮影です。

石北本線 北日ノ出-桜岡 (北1番道路)

上り 4524D 普通 旭川行 2017年7月撮影(後追い) 《4K動画切り出し》

 石北本線で比較的旭川に近い場所で、開けた区間として北日ノ出-当麻間があり、以前から当麻寄りで撮影してきましたが、今回は北日の出側での撮影としました。線路脇に花が咲いていてアクセントを添えます。 

下り 71D 特急〔オホーツク1号〕 網走行 2017年7月撮影 《4K動画切り出し》

 こちらは足回りが花に隠れますが、北海道らしい風景の一コマとして楽しめます。線路沿いの道路を大型車が通ると被るリスクはあります。

1.光線:午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし:北日ノ出駅から徒歩15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:容易にアクセスできるが、土の道は農作業車がよく通るので停めないこと。
車椅子での撮影可否:踏切近くの舗装道路からの撮影可。

石北本線 北日ノ出-桜岡 (北布当麻東川線)

下り 71D 特急〔オホーツク1号〕 網走行 2009年6月撮影 《HD動画切り出し》

 道道と交叉する道路踏切の横から手軽に下り列車を狙えます、背景が自動車整備工場なので、望遠系でうまくカットした方がよいでしょう。

1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:北日ノ出駅から徒歩25分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

石北本線 桜岡-当麻 (鈴木道路)

上り 82D 特急〔大雪2号〕 旭川行 2017年7月撮影 《4K動画切り出し》

 桜岡駅からほど近い鉄橋の東側に蕎麦畑があり、ちょうど花が咲いていたので、花と列車を入れて撮影しました。鉄橋はプレートガーターなので、車体下半分が隠れるため、実質この角度固定となります。

1.光線:昼前後の上り列車が順光。下り列車は追い撮りとなる。
2.あし:桜岡駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:無料駐車場あり。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

遠州鉄道 自動車学校前-さぎの宮

下り 西鹿島行 2017年7月撮影 《4K動画切り出し》

 線路の東側には緑の草地が広がる。
下り 西鹿島行 2017年7月撮影(後追い) 《4K動画切り出し》

 遠鉄沿線でも数少ない開けた区間で、午前中を中心に撮影に向いている場所だが、午後も何とか撮ることができる。午後は道路側からの撮影になり、近くの工場や脇を走る車の音がうるさいので、動画撮影には苦しいですが、写真を撮る分には問題ありません。

1.光線:上り列車がほぼ終日順光、夏場の早朝に下り前面に順光期待。
2.あし:さぎの宮駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅の北西側街道沿いにセブン。
4.駐車:路上駐車は余地なし。

遠州鉄道 遠州芝本-遠州岩水寺

上り 新浜松行 2017年7月撮影 《4K動画切り出し》

 遠鉄の吊り賭け車を撮りに来て、時間切れでしたが、何とか撮ったものですが、既に別の撮影者がスタンバイしていたので、完全に行き当たりばったりな撮影場所でもなさそうです。というか、元々開けた場所が少ないのが遠鉄沿線の泣き所です。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:遠州岩水寺駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車の余地がないので注意。
車椅子での撮影可否:柵が入るが撮影できる。

阪和線 浅香-堺市

下り 普通 鳳 行 2017年7月撮影 《4K動画切り出し》
阪和線
 堺市駅の天王寺側は平坦な直線が続き、金網もそう高くないので大人なら手軽に撮ることができます。線路の東側の方が若干低いので上り列車の撮影に向いていますが、下り列車も西側から撮れます。

1.光線:朝の上り列車と、午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:堺市駅から徒歩7~10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:不可。付近のコインPなどに停めるしかない。

阪和線 堺市-三国ヶ丘 (中長尾)

上り 普通 天王寺行 2017年7月撮影 《4K動画切り出し》
阪和線
 堺市駅から三国ヶ丘駅方面に線路沿いに歩くと、大人の肩ぐらい高さの金網なので、手を伸ばせばすぐに撮れる感じです。この場所はガードレールに登って撮ることもできます。反対側の金網は高いため、実質上り列車専用の場所です。

1.光線:朝の上り列車が順光。
2.あし:堺市駅から徒歩5分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:不可。付近のコインPなどに停めるしかない。

阪和線 堺市-三国ヶ丘 (金岡第二踏切)

上り 普通 天王寺行 2017年7月撮影 《4K動画切り出し》
阪和線
 堺市駅から2つ目の踏切は、遮断機脇に2名ほど立てるスペースがあり、ここから上り列車を撮ることができます。午後から順光になる下り列車は架線柱が邪魔になります。写真は日中の鳳からの普通ですが、下り列車が被ってきてあわやというタイミングでした。

1.光線:朝の上り列車と、午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:堺市駅から徒歩数分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:不可。付近のコインPなどに停めるしかない。

阪和線 堺市-三国ヶ丘 (切通し)

上り 普通 天王寺行 2017年7月撮影 《4K動画切り出し》

 堺市駅近辺は地平を走るため、大人の顔の高さ辺りから構えて狙うことが出来ます。特に堺市-三国ヶ丘間は、切り通しを走るので、少し俯瞰気味に撮れるのがいい感じです。朝8時の上りですが、ちょっとケーブルの影が落ちて気になるといえば気になります。
 作例は切り通しからの撮影ですが、途中の踏切からも狙えます。

1.光線:朝の上り列車と、午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:堺市駅から徒歩5~10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:不可。付近のコインPなどに停めるしかない。

阪和線 和泉橋本-東佐野 (見出川)

下り 普通 熊取行 2017年7月撮影 《4K動画切り出し》
阪和線
 この区間は朝の上り列車を順光で撮る場所が有名だが、それ以外に雰囲気を変えて築堤を行く列車を見上げるようにして撮れる場所がここです。線路脇の草が茂っているので、6両でも後ろのほうは少々キツイです。

1.光線:昼前後の下り列車が順光。
2.あし:東佐野駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:不可。

高徳線 木太町-屋島

下り 363D 普通 徳島行 2016年7月撮影 《FHD動画切り出し》
高徳線
 高松市内を東西に走る線路が3本の川を渡りますが、そのうち春日川が一番撮り易い環境にあります。作例では正面は影になりますが、夕方の40系気動車を撮影、北側から当たる夕陽の反射を狙いました。

1.光線:午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし:木太町駅から徒歩10~15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:近くにスーパーあり。
4.駐車:踏切の南側に1台置ける程度。交通量も多いので路上駐車は控えるように。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

高徳線 讃岐白鳥-引田 (引田)

上り 314D 普通 高松行 2016年7月撮影(後追い)
高徳線
上り 316D 普通 高松行 2016年7月撮影(後追い)
高徳線
 午前中に順光撮影できる場所がなかなかないため、この場所で後追い撮影を実施しました。線路脇からとサイドからの2アングルが選べます。

1.光線:午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし:引田駅から徒歩10分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道の北側にスーパーがある程度。
4.駐車:路上駐車になるため配慮のこと。車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

高徳線 讃岐相生-阿波大宮 (大坂峠)

下り 3013D 特急うずしお13号 徳島行 2016年7月撮影

 大坂峠からの大パノラマが撮れる昔からの名撮影地だが、駅からの距離が遠く、道路もクネクネ曲がって難所である。撮影場所は大坂峠の展望台があるが、もう少しサイド気味に撮りたいので、少し北側に行った道路から撮影しました。

1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:讃岐相生駅から徒歩50分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道路上は余地なし。展望台近くなら停められる。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ができる。

高徳線 池谷-勝瑞 (池谷)

上り 316D 普通 高松行 2016年12月撮影 《4K動画切り出し》
高徳線
 池谷駅の南側は直線になっており、周囲はレンコン?畑が広がっていて、冬場などでは比較的スッキリ撮れる。

1.光線:下り列車が順光、春夏季の朝は上り列車が順光。
2.あし:池谷駅から徒歩10~15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるため配慮のこと。特に農作業車が頻繁に通る。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影可能。

高徳線 池谷-勝瑞 (旧吉野川鉄橋)

上り 970D 普通 鳴門行 2016年7月撮影(後追い) 
高徳線
 旧吉野川の鉄橋を渡るシーンを撮るもので、鉄橋のどちら側からも撮れますが、東側に手摺りが、西側にはケーブルがあり、作例は西側からの撮影したものです。

1.光線:ほぼ終日順光、春夏季の朝は北側から順光。
2.あし:勝瑞駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:南西側に若干台数置ける。

高徳線 吉成-佐古

下り 975D 普通 鳴門行 2016年7月撮影
徳島線
上り 974D 普通 鳴門行 2016年7月撮影(後追い)
徳島線
 この区間は大河吉野川を渡りますが、トラス鉄橋のため、川の北側の田んぼで撮影しました。インカーブ・アウトカーブともに撮れますが、インカーブ側は雑草が生えていたので、夕方にアウト側から撮影。1本目はサイドから撮影したのですが、北側にある工場からの帰宅の車がぞろぞろ出てきて、ビデオ撮りは少々困りました。

1.光線:下り列車が昼前から順光。
2.あし:吉成駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:小学校の北側にコンビニ・マクド。
4.駐車:路上駐車になるので配慮のこと。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

徳島線 鮎喰-府中

上り 446D 普通 徳島行 2016年12月撮影 《4K動画切り出し》
徳島線
 徳島線内でのハイライトは鮎喰川の鉄橋を渡るシーンで、川の東西どちら側からも撮れます。作例は東側からの物で、朝の40系を順光で捉えるべく構えるのですが、東側の立ち位置は、車道すぐ横となるので、三脚を立てる余裕も取れず、通る車の音や風圧もあって、ビデオ撮りには厳しい場所となっています。

1.光線:午前中の上り列車と、午後の下り列車が順光。
2.あし:鮎喰駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道沿いにコンビニ。
4.駐車:東岸は余地なし。西岸は堤防道路に余地あり。
5.その他:国道を走る路線バスも利用できる。
車椅子での撮影可否:西岸に限り堤防道路からの撮影ができる模様(未確認)。

徳島線 府中-石井

上り 446D 普通 徳島行 2016年7月撮影
徳島線
 徳島線内で比較的開けた場所はあるかと、航空写真を頼りにこの場所に行ってみたところ、意外と太陽光発電パネルなどが邪魔になるわ、おまけにどんより雲ってきたわで、今一つな出来になってしまいました。意外と開けた場所は少なそうです。

1.光線:午前中の上り列車と、午後の下り列車が順光。
2.あし:府中駅から徒歩25分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道沿いにコンビニ。
4.駐車:1台ぎりぎり置けるかという程度。
車椅子での撮影可否:一応舗装道路からの撮影です。

牟岐線 阿波中島-阿南

上り 530D 普通 徳島行 2016年7月撮影
牟岐線
 牟岐線内で春夏期限定だが上り列車を順光で撮れる数少ない場所の1つで、築堤を上る列車をスッキリと撮ることができる。
 難点は駅から少し遠いことと、道が狭くて車を停める場所がないこと。この時も田井ノ浜から追っかけてきたのですが、車を停める場所がなくて苦労しました。

1.光線:春夏期の朝の上り列車と、反対側から午後の下り列車が順光。
2.あし:阿南駅から徒歩30分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:軽トラ規格の道が多く、路上駐車は不可。県道の鉄橋付近の余地に停めて5分ほど歩くのが賢明。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

エントリーページ移動



Utility

概 要

おかげさまで 2017年9月2日に100万PV達成しました。今後もご愛顧よろしくお願いいたします。

路線別撮影地

記事検索

拍手送信

拍手送信フォーム

新着コメント

Re:肥薩おれんじ鉄道 薩摩大川-西方 (俯瞰)
2017/11/12 from rokko1go-photo
Re:肥薩おれんじ鉄道 薩摩大川-西方 (俯瞰)
2017/11/11 from 重岡宗太郎
Re:肥薩おれんじ鉄道 袋-米ノ津
2017/11/10 from rokko1go-photo
Re:肥薩おれんじ鉄道 袋-米ノ津
2017/11/10 from 重岡宗太郎
Re:神戸電鉄有馬線 鵯越-鈴蘭台
2016/10/13 from 六甲1号(管理人)

Feed