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花輪線 十和田南-末広

下り  普通列車 2007年3月撮影

 十和田南駅を出てカーブを曲がってくる列車を撮影できる。主に午後の下り列車用。

1.光線:午後遅めの下り列車が順光。上り列車は夏場早朝なら陽が回るが後ろに高速道路が映る。
2.あし:十和田南駅から徒歩10分。 (地図) 
3.食料:十和田南駅には駅そばあり。
4.駐車:原則的に不可だが、隣の倉庫が休業日なら置ける。

花輪線 小屋の畑-荒屋新町

上り 快速〔八幡平〕 2007年3月撮影

 上り列車専用の撮影地で、カーブを曲がってくる列車を撮影できる。

1.光線:上り列車がほぼ終日順光。早朝は正面が影る。
2.あし:駅から徒歩40分。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。近くに喫茶店があったかも?
4.駐車:踏切東側に5台程度停められる。

花輪線 湯瀬温泉-八幡平 (鉄橋)

下り 普通列車 2007年3月撮影

 カーブの鉄橋を少し俯瞰で撮影できる定番ポイント。光線的にはあまり良くないので、曇天か雪の中での撮影がよい。

1.光線:午後遅めの下り列車が前面のみ順光。上り列車は後追い撮影になる。
2.あし:八幡平駅から徒歩15分。 (地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:1~2台OK。坂道なので冬場は注意。

花輪線 湯瀬温泉-八幡平 (湯瀬)

上り普通列車(後追い) 2007年3月撮影

 国道脇からカーブを曲がる列車を見下ろし気味に撮影できる。

1.光線:光線的にはあまりよくないので曇天か雪の日向き。早朝の上り列車なら陽が当たるか?
2.あし:湯瀬温泉駅から徒歩10分ほど。 (地図) <
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:国道脇に1~2台停められる。

花輪線 荒屋新町-横間

下り普通列車 2007年3月撮影

 カーブを曲がって築堤を登ってくる列車を撮影できる。下り列車向き。

1.光線:午前中の上り列車、午後の下り列車は順光。
2.あし:荒屋新町駅から徒歩15分前後。郵便局を過ぎて信号の三叉路を左へ入り右へ下りる道がある。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:線路の北側に2~3台可。

花輪線 平舘-北森

上り普通列車 2007年3月撮影

 上り列車を順光で撮れる場所で、バックに八幡平の山を入れて撮りたい。

1.光線:午前中の上り列車が順光。下り列車は夏場の午後遅く順光になる。
2.あし:平舘駅から徒歩15分。北森からでも行ける。 (地図) 
3.食料:近くにファミマ。
4.駐車:土道に置くが、農作業車が通ることもあるので注意。

花輪線 好摩-東大更

上り普通列車 2007年3月撮影

 好摩駅から近く、カーブを入れて上り・下りとも撮影可能な場所。

1.光線:午前中の上り列車が順光。下り列車は午後遅めが順光になる。
2.あし:好摩駅から徒歩10分強。 (地図) 
3.食料:駅西側3分の所にヤマザキ。
4.駐車:道路上に停められなくはないが、アングルに映り込みやすいので注意が必要。

岩泉線 岩手大川-浅内

 廃止路線  
上り 普通684D 2007年10月撮影

 国道から見上げるように撮る定番ポイント。この日はいろいろ探してるうちに時間が来てしまい、結局ここで撮影。

1.光線:午前~昼過ぎの上り列車が順光。下り列車は後追い撮影になる。
2.あし:岩手大川駅から徒歩30分前後。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:国道に駐車帯がある。

岩泉線 押角-岩手大川

 廃止路線 
下り普通683D 2007年10月撮影

 鉄っちゃんなら一度は訪れてみたい秘境中の秘境。

1.光線:終日逆光。もう列車を見つけるのが大変です。
2.あし:押角駅から徒歩40分。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:5台位は置けそうか?工事車両が通る昼間は不可の場合も。

山田線 箱石-陸中川井

下り 普通631D 2007年10月撮影

 国道が線路をオーバークロスしている地点で、ここからカーブを曲がってくる列車を撮ることができる。

1.光線:午前中の上り列車が、午後は下り列車が順光になる。
2.あし:箱石駅から徒歩30分。 (地図) 
3.食料:箱石駅付近にYショップ。
4.駐車:陸橋の東側に2~3台ほどのスペースあり。

山田線 川内-箱石

上り 普通638D 2007年10月撮影

 トンネルを出て直線を下り、カーブを曲がるシーンを撮影できる。線路のどちら側からも撮影できる。

1.光線:上り列車は昼すぎまで順光。下り列車は午後から順光になる。
2.あし:どちらの駅からも徒歩40分(川内駅から国道のトンネルを通ると10分程早い)。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道路上に停められるが、アングル内に映る可能性あり。

山田線 平津戸-川内

上り 快速〔リアス〕3648D 2007年10月撮影

 こちらは上り列車専用の有名撮影地。国道に掛かる橋の上から撮影する。国道は通行量も多いので注意。

1.光線:午前中~昼過ぎまでの上り列車が順光。下り列車は後追いアングルになる。
2.あし:平津戸駅から徒歩25分。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:橋の西側に大きな駐車スペースがある。

山田線 上米内-大志田

下り 快速〔リアス〕3648D 2007年10月撮影

 上米内から列車は連続上り勾配に挑むが、この場所はカーブから顔を出して登ってくる姿を捉えられる。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:上米内駅から徒歩45分。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道路上に5台ほど停められる。

山田線 山岸-上米内

下り 普通2633D 2007年10月撮影

 この場所は朝の区間列車もあり、盛岡からも近く、効率よく撮影できる場所。

1.光線:上り列車は早朝に順光。下り列車は昼前後に順光。
2.あし:上米内駅から徒歩25分。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:田んぼの中の道路と踏切南側にそれぞれ2台位スペースあり。
5.その他:駅北側の桜台団地と盛岡駅を結ぶバスが1日10往復程度あり。

米坂線 越後片貝-越後下関

上り 普通1134D(後追い) 2008年5月撮影

 荒川とその支流-大石川とが交わる辺りにある鉄橋を渡る列車を撮る。すっきりした鉄橋で撮影もしやすい。

1.光線:午前中は上り列車が順光。下り列車は午後遅めが順光になる。
2.あし:越後下関駅から徒歩40分。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:川の堤防に置ける。
5.その他:荒川峡に近く、雲母温泉・高瀬温泉など数件の宿がある。

米坂線 小国-越後金丸

下り 軌道試験列車 2008年5月撮影

 小国駅の坂町寄りに1キロぐらいの直線区間があり、住宅地が切れた辺りでわずかに田んぼが見える。そこからスッキリと編成写真が撮れる。

1.光線:上り列車は午前中が順光。下り列車は夏場の夕方近くに順光になる。
2.あし:小国駅から徒歩25分。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:線路脇の道路には置けるが、アングル内に入る場合あり。

(個人DATA:初回訪問2008年4月、訪問回数2回)

米坂線 伊佐領-羽前松岡 (松岡)

下り 普通 1129D 2008年5月撮影

 カーブを曲がってくる列車を南側の国道から見下ろして撮影できる手う版ポイント。また踏切付近でも撮影可。
 この日は薄曇りで国道からの撮影者もいなかったため踏切北側へ回って撮影しました。

1.光線:午前中の早い時間は上り列車が順光。昼前以降は下り列車が順光(夕方近くは踏切北側から)になる。
2.あし:羽前松岡駅から徒歩10分前後。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:国道上は駐車不可。踏切の南側に2台。それ以外は北側に置くこと。

米坂線 伊佐領-羽前松岡 (朝篠)

上り 普通 1134D(後追い) 2008年5月撮影

 築堤を行く列車を真横から撮る場所。うまくゆけば田んぼの水鏡写真が撮れる。

1.光線:上下列車とも午後に側面が順光。
2.あし:羽前松岡駅から徒歩15分。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道路が狭いので、農作業車の邪魔にならないよう置こう。

米坂線 伊佐領-羽前松岡 (大石)

上り 快速 3822D 2008年5月撮影

 緑の山や木立を抜ける列車を撮ることができる。道路脇の空き地からやや見下ろす感じで撮れる。また近くの踏切では上下両方狙える。

1.光線:午前中の上り列車が順光。下り列車は側面~後追いアングルになる。
2.あし:羽前松岡駅から徒歩30分。道路脇の造成地みたいな所。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:適当に停められる。

米坂線 羽前沼沢-伊佐領

下り 普通 1123D 2008年5月撮影

 国道沿いに線路があり、車利用なら手軽に撮れる場所として人気が高い。

1.光線:午前中の上り列車、午後の下り列車が順光。
2.あし:伊佐領駅から国道を徒歩35分。飲食店の駐車場端から又は国道から見下ろす。 (地図) 
3.食料:飲食店あり。
4.駐車:飲食店の駐車場を利用。

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