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三江線 明塚-粕淵 (第一江川橋梁)

上り 422D 普通 石見川本行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 粕淵駅のすぐ西側にある第一江川橋梁はトラスなので、列車はトラスに隠れますが、鉄橋の東側の築堤を行く姿を入れて、ビデオで追い続けることができます。また川の流れが緩ければ水鏡も期待できます。

1.光線:午前中の列車がサイド順光。
2.あし:粕淵駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:役場の近くにローソン。
4.駐車:橋の上には停めず、西側の余地に3台ほど路上駐車となる。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ですが車に注意を。

三江線 沢谷-潮

下り 423D 普通 三次行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 沢谷駅を出た列車は潮へ向けて直線の上り勾配を全力加速します。この場所を築堤の下から見上げるように撮ることができます。1本目の421Dは残念ながら日が当たらなかったので、もう1時間半待って2本目でバリ順+水鏡いただきました。うまく水鏡で撮れる位置がなかったのでバックに家が写った場所になりましたが、農閑期なら北西側にもう少し進めば家が入らずに撮れます。

上り 422D 普通 浜田行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 近くに踏切があって、上り列車の場合は前後狙いなどで撮るのもよいでしょう。午後は線路南西側から順光になります。

1.光線:朝の下り列車と午後遅めの上り列車が順光。
2.あし:沢谷駅から徒歩10分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:踏切周辺の舗装道路から撮れる。

三江線 石見松原-石見都賀

上り 432D 普通 浜原行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 響谷橋梁を行く列車を対岸からロングで撮ることができます。橋梁の周辺は私有地で囲っているため立ち入りができず、自ずと対岸からの撮影になります。昔SLが走った時にこの近くで俯瞰で撮りましたが、道路橋の敷設などで環境が変わっています。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:石見都賀駅から徒歩35分。1日3本バスがある。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

三江線 石見都賀-宇津井 (棚田俯瞰)

上り 424D 普通 石見川本行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 江の川の中流に広がる町を見下ろしながら行く列車を俯瞰撮影できる場所で、私のお気に入りの風景でもあります。
三江線
 カメラを振ってビデオ撮影にも最適な場所です。 

上り 424D 普通 石見川本行 2017年9月撮影(後追い)
三江線
 南側にゆくと線路に近い位置からの撮影もできます。こちらはアングルは固定となります。

1.光線:午前中の下り列車が順光。上り列車は後追いになる。
2.あし:石見都賀駅から徒歩25~30分。地図は北側の位置で、南側の位置へはさらに徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:余地がないので、下の国道脇に置いて歩いて上がって来るのがベター。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

三江線 石見都賀-宇津井 (川原)

下り 429D 普通 三次行 2017年6月撮影(後追い) 《4K動画切出し》
三江線
 江の川の川原から少し見上げるような形で列車を撮ることができる。 望遠で奥の新造寺橋梁を行く姿も撮れるので、ビデオ撮影にも向いている。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:石見都賀駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:川原まで降りられる。
車椅子での撮影可否:上の舗装道路から撮影できる。

三江線 石見都賀-宇津井 (権現橋梁)

下り 429D 普通 三次行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 対岸の川原から見上げるようにして列車を撮ることができる。

三江線
 またカメラを右側に振って反対側も撮れるので、ビデオ撮影に向いている。光線は逆光になる。
 川原に降りなくても道路からも撮れる。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:石見都賀駅から徒歩35分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影できる。

三江線 宇津井-伊賀和志 (第三江川橋梁)

上り 421D 普通 三次行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 デッキトラスの第三江川鉄橋を渡る列車を撮影できる。かなり高い場所を走っているが、周囲の山もそれなりの高さがあるので、日が当たる時間は短い。こちらは下を走る道路から撮影。

上り 422D 普通 浜田行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 宇津井駅から数分程度歩いた場所にある橋の上から上り列車を撮影。こちらは終日ほぼ逆光。

1.光線:季節・時間帯によって変わるので、現地で合わせる。
2.あし:宇津井駅から徒歩10~15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道路脇にスペースあり。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。駅にエレベータはありません。

三江線 江平-作木口

上り 424D 普通 石見川本行 2017年9月撮影 
三江線
 対岸の国道から手軽に列車を狙える場所で、余裕のある人は堤防のコンクリートに登って撮ってもよい。
 まずは作木口駅を出発したところを1ショット。
三江線
 続いてカメラを右に振って水鏡期待で1ショット。
三江線
 その次は、その北側にある短いコンクリート橋を渡る姿を1ショット。
三江線
 最後に奥の赤い橋を入れて、遠景で1ショット。  このように幾つものアングルが楽しめます。もちろん下り列車の場合は写真の4枚目から逆順で撮れます。

1.光線:午前中の下り列車が順光、上り列車は追い撮りになる。。
2.あし:作木口駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:少し北に「川の駅常清」というのがある。
4.駐車:道路脇から川岸に降りる所がある。
車椅子での撮影可否:川原に降りる場所は舗装されています。
トイレあり:300mほど北の「川の駅」にあり

三江線 作木口-香淀 (カヌー公園さくぎ)

下り 423D 普通 三次行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 道路よりも降りて川岸から少し見上げる形で第三川根橋梁を行く列車を撮ることができる。

三江線
 こちらはカメラを左に振った画面。道路から離れているので、車の音など入らずに川の音と列車の音と、場合によってはカヌー客の歓声などを入れて撮れる、ビデオ撮影にも嬉しい撮影地。

1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:香淀駅から徒歩30分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道の駅なので無料で駐車できる。
車椅子での撮影可否:全て舗装されています。
トイレあり:営業時間外は使えないので注意。道の駅のHPはこちら

三江線 作木口-香淀 (熊見)

上り 424D 普通 石見川本行 2017年9月撮影 
三江線
 第三可愛川を渡って直線を走る列車を対岸の国道から望遠俯瞰で捉えることができる。

三江線
 そしてカメラを右へ振れば、第三川根橋梁を渡るシーンまで撮れる1粒で何百mおいしい?場所。但し、道路脇を車が通るので注意。

1.光線:午前中の列車がサイド順光。
2.あし:香淀駅から徒歩20分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:山側に膨らんだスペースがあり、5台程度停められる。

三江線 作木口-香淀 (下郷)

上り 424D 普通 石見川本行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 第三可愛川橋梁を東側の道路脇堤防から遠景で撮るものです、立ち位置をミスると作例のように、バックの道路橋のトラスと列車が被ってしまうので難しいです。追っかけ時のショット数稼ぎ、或いは下に広いスペースがあるので、そこから狙うのもよいでしょう。

1.光線:午前中の列車がサイド順光。
2.あし:香淀駅から徒歩15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:歩道が広いので乗り上げるか、一段下に広いスペースがある。
車椅子での撮影可否:歩道は舗装されています。

三江線 作木口-香淀 (第三可愛川橋梁)

下り 427D 普通 三次行 2017年9月撮影 
三江線
 第三可愛川橋梁の西側から撮るアングルで、午後の下り列車向き。なお稲の成長期~収穫期までの間は柵によって立ち入りができなくなります。

上り 424D 普通 石見川本行 2017年6月撮影(後追い)《4K動画切出し》
三江線
 第三可愛川橋梁の東側から撮るアングルで、国道からだと電線が邪魔になるため、一段下の農道や、田んぼを横切って堤防道から撮ります。運が良いと水鏡なども撮れます。

1.光線:基本的に午前中にサイド順光で撮影。
2.あし:香淀駅から徒歩10分前後。地図は東側の位置。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:国道から一段下の農道に降りて3台ほど置ける。西側は路上駐車になる。
車椅子での撮影可否:東側の農道は舗装されています。

三江線 香淀-式敷 (第二可愛川橋梁)

上り 423D 普通 三次行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 式敷駅の北側に広がる田んぼの西端から鉄橋を望遠で狙います。キャパは多くても5名程度、稲の成長期~収穫期までの間は、入れない場合があります。

三江線
 このような形で鉄格子越しに撮るため、装備次第では手持ちにした方が確実に撮れます。

1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:式敷駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:敷地駅東側の踏切北側に3台程度置ける。農道に入るには軽4駆以外は不可。

三江線 式敷-信木

上り 421D 普通 三次行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 式敷駅の東側に広がる田んぼで撮影、稲の成長期から収穫期までの間は電気柵が張られるので、それ以外の期間で撮影可、この日は夏場だったので北側に回ってみましたが、正面のみ日が当たりました。 信木界隈の対岸の国道からも写せますが、意外と電線が邪魔になります。

1.光線:午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。
2.あし:式敷駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:踏切の北側に3台ほど停めるスペースあり。
(個人DATA:初回訪問2017年6月、訪問回数2回)

三江線 粟屋-尾関山 (第一可愛川橋梁)

上り 422D 普通 浜田行 2017年6月撮影 《4K動画切出し》
三江線
 三次市内で最も有名なポイントが尾関山をバックに江の川を渡るポイントです。歩道から安全に俯瞰撮影ができますが、背後の国道を大型車がけっこう通るので、ビデオ撮りには厳しい場所。また駐車スペースもありません。向かいの骨董品店に停めないこと。
 また寒暖の差が大きい朝は霧でしばらく見えなくなります。
 広島県内の江の川の橋梁には「第○可愛川」の呼称が付けられています。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:尾関山駅から徒歩15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:駐車スペースはほとんど無い、大型車が通るので国道には路上駐車厳禁。
車椅子での撮影可否:歩道は舗装されています。
(個人DATA:初回訪問2017年6月、訪問回数2回)

三江線 尾関山-三次 (馬洗川)

上り 427D 普通 三次行 2017年9月撮影 
三江線
 三次市街で大きな鉄橋を渡る姿を捉えられるのがこの馬洗川の鉄橋です。南側は国道事務所の建物や木に隠れて写らないので、実質鉄橋側のみ撮影でします。。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:三次駅から 徒歩15分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:市街地にいくつか。
4.駐車:路上駐車になるので注意、堤防道路には停められないので、だいぶ手前に置くことになる。
車椅子での撮影可否:堤防道路は舗装されています。

天神大牟田線 大保-西鉄小郡 (7号踏切)

下り A123 特急 大牟田行 2017年4月撮影 《4K動画切出し》
西鉄8000系
 この辺りは駅から比較的近くて、線路脇の柵も低いため、手軽に列車を撮れる場所です。実際に撮ったのは地図にある踏切より20mほど北側になります。12時台後半に撮ったのですが、まだ完全に側面に日が当たっていませんでした。

1.光線:午後の下り列車が順光。
2.あし:西鉄・甘木鉄道小郡駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:近くにセブン。
4.駐車:それなりに通行量が多いので路上駐車不可。
車椅子での撮影可否:舗装道路から撮影できるが、交通量が多いので注意。

桜島線 西九条-安治川口 (春日出住宅街)

上り 1402E 普通 天王寺行 2017年9月撮影 《4K動画切出し》
103系
 この区間には撮影者が群がる「墓地通踏切」がありますが、なんでそこまでして群がりたいのか不思議ですが、私はその踏切の東側150mほど行った場所でフェンスオーバーで撮影。朽ちた脚立の骨組みがあったのでそこへ登って綺麗に撮れました。住宅街なので背景がゴチャゴチャしてるのは仕方ありません。

下り 2475E 普通 桜島行 2017年9月撮影 《4K動画切出し》
103系
 夕方の下り列車は線路歩挟んで北側から狙うことができますが、こちら側は脚立持参が必要ですが、何も持たずにふらっと行っても、2ヶ所限定で境界石に乗って撮れます。但し、線路脇の草が少々うるさいのが難点です。冬場は側面まで順光になるかは分かりません。

1.光線:午前中の上り列車と午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:安治川口駅から徒歩15分。阪神千鳥橋駅からの方が近い。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:余地なし、駐車は不可。

桜島線 西九条-安治川口 (住友化学踏切)

上り 2506E 普通 天王寺行 2017年9月撮影 《4K動画切出し》
103系
 安治川口駅からしばらくは高い金網や垣根に被われて、脚立を以ってしても撮影が難しい環境です、そんな中、上り列車限定で踏切からかろうじて狙えました。多分キャパは1名。

103系
 引きの映像だとこういう感じになります。サイドは北西側になるので夏場の夕方なら車体に夕陽が反射してエロキラリが期待できるかも?
 踏切の東側なら脚立を立てて下り列車を狙えます。

1.光線:奥のカーブで朝の上り列車が順光。
2.あし:安治川口駅から徒歩8分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:余地なし、路上駐車は不可。駅北東側にコインPあり。

大阪環状線 大阪城公園-京橋 (第二寝屋川)

環状内回り 回1325レ 回送 2017年9月撮影 《4K動画切出し》
103系
 大阪城をバックに環状線の電車をサイドから撮る城東線区間の定番ポイントです。車両自体は4両程度しか入りませんが、大阪を代表する風景が展開します。朝が狙い目。

1.光線:午前早めの列車がサイド順光。
2.あし:大阪城公園駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:余地なし、駐車不可。
車椅子での撮影可否:歩道からの撮影です。

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おかげさまで 2017年9月2日に100万PV達成しました。今後もご愛顧よろしくお願いいたします。

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Re:肥薩おれんじ鉄道 薩摩大川-西方 (俯瞰)
2017/11/12 from rokko1go-photo
Re:肥薩おれんじ鉄道 薩摩大川-西方 (俯瞰)
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Re:肥薩おれんじ鉄道 袋-米ノ津
2017/11/10 from rokko1go-photo
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