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宗谷本線 天塩川温泉-咲来

上り 雪362レ 名寄行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 カーブを抜けた直線をやってくる列車を小さな踏切から撮ります。冬季は閉鎖されるので道も除雪されず、雪山に登って撮影します。
 なお雪を掻いてる時は、ここに立ち続けるとウィングを閉じられてしまうので、回雪の時ぐらいしか近くでは撮れません。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:咲来から徒歩20分、天塩川温泉からでも30分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 佐久-天塩中川 (第2停車場線踏切)

上り 特急〔スーパー宗谷2号〕 札幌行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 直線区間の中にある踏切で撮影。
 なお国道40号バイパス道路がこの場所の真上を通るようになるため、完成後は景色が変わると思われます。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩50~60分程度かかる。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 天塩中川-歌内 (塚本踏切)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 

 比較的撮り易い踏切を挟んだ直線区間で撮影できます。雪が少ないので回雪ですが、雪があれば、更に北側の踏切が無い場所から撮った方が良いでしよう。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:天塩中川駅から徒歩30分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 天塩中川-歌内 (道道8km票)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 有名な歌内アウトカーブで撮り飽きたら、或いは回雪なので景色主体で撮りたい時に、このように小俯瞰できる場所もあります。
 こちらも線路脇の枝があるので、写真よりはビデオ撮影向きの場所であります。

1.光線:午前遅めの上り列車、夏場なら午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:歌内駅から徒歩30分程度で道路が坂を上がった所に目印の「道道の8km」票があり、その北側に幅数mの台地が広がっている。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 雄信内-安牛 (天塩川俯瞰)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 天塩川沿いに走る列車を大俯瞰できる場所で、今や冬のラッセル車撮影ポイントとして有名になった場所。キャパは上段・下段合わせて10名強ぐらい。道路脇から10分程度で登れたら雪がないので回雪、雪が豊富な場合は登るのに30分位掛かかるとか。
 この日は9時頃から晴れてきて、せっかく登ったのに、列車通過10分ほど前から吹雪いてきてご覧の有様。リベンジしたいところ。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:雄信内駅から徒歩25分程度でそこから雪山登り。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車しかないので、必ず南向きに整列すること、大型車も意外と通る。

宗谷本線 南幌延-上幌延 (南幌延駅)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 南幌延駅の北側が開けた直線になっていて、手軽に撮影できます。線路脇のブッシュが少々うるさいですが、ビデオ撮影用としてはいいかも?

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:南幌延駅下車すぐ。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 上幌延-幌延 (10線沢踏切)

上り 特急〔スーパー宗谷2号〕 札幌行 2017年2月撮影

 森の中を抜けて顔を出した列車をカーブで狙うことができます。もう1本北側にある道路・踏切は冬季閉鎖でアクセスできません。

1.光線:昼前後の上り列車が順光。
2.あし:上幌延駅から徒歩数分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

男鹿線 天王-船越

上り 1124D 普通 秋田行 2016年8月撮影
男鹿線
 男鹿線の最大のハイライトである船越水道の長い橋りょうを渡る姿を撮影できる定番撮影地。現在の名物はキハ最長の5連で走る1122Dですが、早朝で暗かったのでその後の4連の写真を掲載しました。春夏期の早朝に北側から撮るのがベター。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:天王駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:船越側の国道101号沿いにコンビニ
4.駐車:路上駐車になるが、堤防道路は意外と車が通るので天王側に入った道の方がよさそう。
車椅子での撮影可否:道路上からの撮影可

(個人DATA:初回訪問1991年5月、訪問回数3回)

烏山線 宝積寺-下野花岡

上り 324D 普通 宇都宮行  2016年12月撮影
烏山線
 一直線に線路が通ってるので、1日どの方向からでも狙える。西側には築堤があり、築堤上を行く列車も撮れる。

1.光線:午前の下り、午後は上り列車が順光。
2.あし:宝積寺駅から徒歩30分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅の西側にセブン。
4.駐車:駐車場がなく、道も狭いので要注意。
車椅子での撮影可否:道路上から撮影可

烏山線 滝-烏山 (龍門の滝)

下り 329D 普通 烏山行  2010年1月撮影 《ワイド撮影》
烏山線
 有名な龍門の滝を入れたアングルで撮影できる場所で、烏山線を代表する景色として一度は撮っておきたい風景である。

1.光線:昼過ぎの下り列車が順光。
2.あし:滝駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:駐車場あり。
トイレの有無:駐車場にあり

飯山線 信濃浅野-立ヶ花 (国道陸橋)

下り 127D 普通 戸狩野沢温泉行  2016年6月撮影
飯山線
 国道117号線の陸橋から手軽に下り列車を俯瞰できる。飯山側は木が邪魔になって撮れない。

1.光線:朝の下り列車が順光。
2.あし:立ヶ花駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:すぐ南側にセブンあり。
4.駐車:陸橋上は駐車厳禁。南側の歩道上に2台程停められる。
車椅子での撮影可否:歩道上から撮影可

飯山線 替佐-蓮 (替佐農道踏切)

上り 普通列車  長野行  1997年9月撮影

 替佐駅から徒歩10分程度の踏切近くで撮影。
 2016年6月現地確認、若干支柱などがあるものの問題なく撮れます。

1.光線:午後早めの上り列車が順光。
2.あし:替佐駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道に出るとセブンあり。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:道路上から撮影可

飯山線 替佐-蓮 (勾配築堤)

上り 122D 普通 長野行  2016年6月撮影
飯山線
 替佐駅を出て急勾配を登り下りする列車を撮れる。

1.光線:午前中の上り列車が順光、夏場の朝に下り列車も順光。
2.あし:替佐駅から徒歩20分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道に出るとセブンあり。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:道路上から撮影可

飯山線 替佐-蓮 (古牧橋)

下り 125D 普通 戸狩野沢温泉行  2016年6月撮影
飯山線
 千曲川にかかる国道292号の古牧橋から、千曲川に沿って走る列車を撮影できる。また国道117号線側からも撮れる。

1.光線:夏場の朝の下り列車が順光。午前中サイド順光。
2.あし:蓮駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。角にラーメン屋?
4.駐車:橋の東側に3台ほど置けるスペースあり。
車椅子での撮影可否:橋の上からはスペースが確保できない可能性あり。国道117号側からは撮れる。

飯山線 蓮-飯山

上り 普通列車  長野行  1997年9月撮影

 国道117号線の北西側を沿うように走る区間があり、適当に撮影。
 2016年10月現地確認、草がけっこう伸びていました。

1.光線:午後早めの上り列車が順光。
2.あし:飯山駅から徒歩30分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道沿いにいろいろあり。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

飯山線 信濃平-戸狩野沢温泉 (大塚柳新田踏切)

上り 試9124レ 飯山行  2016年10月撮影
c11
 平坦な田んぼの中を行く列車を撮影できる。県道からのアクセスもよい。

下り 試9121レ 十日町行  2016年10月撮影
c11
 こちらは地図に示されている場所から十日町側に1つ行った踏切の道から撮影。

1.光線:上り列車が昼前から順光。下り列車は朝順光。
2.あし:信濃平駅から徒歩20~30分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:狭い農道のみなので、農作業車の通行を妨げないこと。

(個人DATA:初回訪問2016年10月、訪問回数2回)

飯山線 戸狩野沢温泉-上境

下り 試9121レ 十日町行  2016年10月撮影
c11
 千曲川を挟んで対岸をゆく列車を国道117号から撮影することができます。何ヶ所かあるうち道路と線路が最も近い場所と思われます。
 やや俯瞰できる西側の場所と、線路とほぼ同じ高さの東側の場所があり、好みで選べますが、やや俯瞰場所は夏場の朝以外は正面は影る可能性があったので、東側のこちらで撮影。前から・サイドから・ケツ射ちと3度美味しい場所ですが、路側帯が広くないので、長時間の駐車は禁物。追っかけで数分程度の停車が限界でしょう。

1.光線:朝の上り列車と昼前後の上り列車が順光。
2.あし:上境駅から徒歩約20分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道沿いにセブン。
4.駐車:路側帯が広くない、脇を大型車がガンガン通るので注意。数分停めるのが限度。
車椅子での撮影可否:舗装道路で足元は安定しているが、おすすめしない。

飯山線 上境-上桑名川

上り 普通列車  長野行  1997年9月撮影

 千曲川をバックにカーブを曲がって直線に入ってきた列車を、西側の道路から手軽に俯瞰撮影できる。
上り 試9124レ 飯山行  2016年10月撮影
c11
 19年ぶりに再訪しました。線路脇の草は事前に刈り取られたのでしょうか?割とスッキリしています。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩30分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。
車椅子での撮影可否:道路から撮影可。

(個人DATA:初回訪問1997年9月、訪問回数2回)

飯山線 横倉-森宮野原

下り 試9121レ 十日町行  2016年10月撮影
c11
 国道117号からも横倉駅からもアクセスが容易で各所で紹介されている場所ですが、基本的に晴天時は逆光になる場所です。この日は曇ったのでここにスタンバイ。
c11
 大爆煙のサービスは園児たちがいたから?かも知れません。
 なお上り列車は午後に駅に近い側から順光で狙えそうです。

1.光線:上り列車が午後に順光。
2.あし:横倉駅から徒歩約10分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮すること。
車椅子での撮影可否:舗装道路から撮影可

飯山線 足滝-越後田中

下り 試9121レ 十日町行  2016年10月撮影
c11
 線路の対岸の国道117号から手軽に狙える最後の場所?で、歩道が広めに取ってあるので安心して撮影ができます。
 また駅の西側の踏切近くから短いトンネルを抜けた列車の姿を撮ることもでき、望遠ドカン厨にはそちらがオススメです。

1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:越後田中駅から徒歩約数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:南側の路側帯が広いのでそこへ停める、歩道側の路側帯へは停めないこと。
車椅子での撮影可否:歩道から撮影可

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