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Category: ・阪急電鉄

阪急伊丹線 塚口-稲野 (塚口ホーム際踏切)

上り 普通 塚口行 3100系 2014年1月撮影

 塚口駅すぐ北側にある90度の急カーブにある踏切から手軽に撮影できます。季節・時間帯によっては建物の影が落ちることと、架線柱の間隔が短いために、影がよく落ちます。
 自転車・バイクが頻繁に通ることや、午前中は商店への納入のトラックも通るので、荷物を広げての撮影待機は慎むこと。三脚は南側に1台・北側に2台程度立てられます。

1.光線:午前中の上りが順光。
2.あし:塚口駅から徒歩2分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ店舗あり。
4.駐車:不可、駅南側に幾つかコインPあり。

阪急伊丹線 塚口-稲野 (塚口住宅踏切)

上り 普通 塚口行 3100系 2014年1月撮影

 住宅地の中をほぼ一直線に敷かれた線路を走る伊丹線ですが、風景も似たり寄ったりで、わざわざ遠くまで撮影場所を求めて移動する程でもないので、塚口-稲野間の踏切で手軽に撮るのが常套。
 交通量が多く、また架線柱が構図の邪魔になるため、踏切から右腕を乗り出す形での撮影になるので、手持ち限定1名・三脚不可です。

1.光線:午後の上りが順光。
2.あし:塚口駅から徒歩4分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ店舗あり。
4.駐車:不可

阪急宝塚線 服部天神-曽根

上り 急行 梅田行 3000系 2014年1月撮影

 くねくねとカーブが多い阪急宝塚線ですが、大きくカーブで顔を出した電車を正面がちに踏切から手軽に捉える場所です。
 場所は服部天神駅から2つ目の踏切で、踏切が狭いうえに、バイク・自転車の往来が頻繁なため、定員は2名程度、三脚は1台限定です。電車待ちの間は踏切を通る人の邪魔にならないよう開けておきましょう。

1.光線:10~12時ごろの上りが順光。
2.あし:服部天神駅から徒歩2分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいくつか店舗あり。
4.駐車:不可

阪急京都線 南茨木-摂津市

上り 普通 高槻市行 大阪市交66系 2011年9月撮影《ワイド撮影》

 沿線が次第に撮り辛くなってきた昨今、新駅の開業で訪問し易くなったため訪れてみました。背景や下草が少々うるさいものの、今や貴重な線路脇柵無し区間で撮れる場所です。

1.光線:朝の上り列車と午前遅め~昼過ぎの下り列車が順光。
2.あし:摂津市・JR千里丘駅から徒歩約10分、モノレール沢良宜駅からも15分。 (地図)
3.食料:途中の踏切西側にサークルK。
4.駐車:不可。サークルKの西側にタイムズ有。

阪急今津線 小林-逆瀬川

上り 普通 西宮北口行 3100系 2011年11月撮影《ワイド撮影》

 逆瀬川から勾配を下りて来た電車を踏切から撮影。左の街路樹が色付いていたので、思わず目一杯引きで撮りましたが、通常は中望遠で素直に電車のみ狙うのがいいでしょう。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:小林駅から徒歩3分。 (地図)
3.食料:駅の東側少し行った所にスーパー。
4.駐車:不可。意外と交通量が多く路上駐車は厳禁。

(個人DATA:初回訪問1984年10月、訪問回数2回)

阪急箕面線 石橋-桜井

上り 普通 石橋行 3000系 2011年11月撮影《ワイド撮影》

 駅に近くて柵が低く、しかも両方向に撮れる極ラク撮影ポイント。残り少なくなった看板車の撮影に。西日を浴びて輝く姿は勇者阪急の風格が漂います。

1.光線:午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし:桜井駅から徒歩3分。 (地図)
3.食料:駅前にデイリー。
4.駐車:付近は道が狭く、路上駐車は不可。駅北側のタイムズ等に停める。

阪急箕面線 桜井-牧落

上り 普通 石橋行 3100系 2011年11月撮影《ワイド撮影》

 箕面線のハイライトは90度近い急カーブを曲がってきた上り列車を激写できるこのポイント。西側へカメラを向ければ、桜井駅で離合する看板車同士を撮ることもできる。車の通行はほとんど無い踏切なので、安心して撮れる。

1.光線:上り列車が午後順光。下り列車も午前中に順光で撮れる。
2.あし:桜井駅から徒歩7分。 (地図)
3.食料:駅前にデイリー。
4.駐車:周辺は路上駐車不可。駅前のタイムズ等に停める。

阪急京都線 西京極-桂

下り 特急 梅田行 6300系 2010年2月撮影

 桂川を行く列車を撮影できる有名ポイント。足元こそ柵に隠れるが、一シーンとして撮ってみたい場所。途中にネットがあるので、望遠で圧縮するか、広角で小さくするかして処理したい。
 風景無視で線路際でかぶりつけば柵はかわせる。

1.光線:昼前からの下り列車が順光。上り列車は後追い撮影になる。
2.あし:桂駅から徒歩20分。 (地図)
3.食料:途中にセブン有。
4.駐車:踏切南側に3~4台停められる。少し離れた桂離宮の駐車場もあり。

下り 堺筋急行 天下茶屋行 3300系 2007年2月撮影

 朝の堺筋急行。逆光になるためサイド気味に狙う。朝日を受けてブラインドが美しく反射していました。

車椅子で撮影可:道路上から撮影可

阪急神戸線 塚口-武庫之荘

上り 通勤急行 梅田行 8200系ほか 2006年4月撮影

 関西でも有名な桜の名所。桜の時期には大勢の撮影者で賑わう。

1.光線:午前中の上り列車が順光。午後の下りも撮れる。
2.あし:武庫之荘駅から徒歩5分。 (地図)
3.食料:駅周辺にいろいろあり。
4.駐車:路上駐車は不可。

阪急神戸線 芦屋川-岡本 (小路踏切)

上り 通勤特急 梅田行 8000系 2005年9月撮影

 踏切から上り列車を撮れる。ほぼ上り列車専用。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:岡本駅・摂津本山駅から徒歩10分。 (地図)
3.食料:摂津本山駅周辺にいろいろあり。
4.駐車:狭い路地ばかりのため不可。

阪急神戸線 御影-六甲

下り 特急 新開地行 8000系 2005年5月撮影

 西日を浴びてカーブを曲がるシーンを撮れる。下り専用。

1.光線:午後2時~4時(季節によって時間がずれる)の下り列車が順光。それ以降は家の影が出る。
2.あし:六甲駅から徒歩5分。 (地図)
3.食料:六甲駅周辺のお店や近くのセブンを利用。
4.駐車:六甲駅南東にコインパーキングあり。

(個人DATA:初回訪問不明、訪問回数多数)

阪急宝塚線 川西能勢口-雲雀丘花屋敷 (銭屋踏切)

上り 普通 梅田行 5100系 2009年12月撮影

 Sカーブをくねらせながら梅田行電車がやってくる。中望遠~望遠で捉えたい。写真は紅葉の山を入れるため引き気味で撮影。
 下り列車はカーブだが、光線が悪い。

1.光線:午前中の上り列車が順光。反対向きでの下り列車撮影は光線が悪い。
2.あし:どちらの駅からも徒歩10分ほど。 (地図)
3.食料:川西能勢口側にいろいろあり。
4.駐車:不可。

阪急宝塚線 川西能勢口-雲雀丘花屋敷 (花屋敷)

上り 普通 梅田行 6000系 2009年12月撮影

 雲雀丘花屋敷を出た上り電車は、大きな右カーブを曲がってS字に入ってくる。この大きな右カーブで捉えることができる。柵の上にカメラを差し出すので脚立があればなお良い。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:雲雀丘花屋敷駅から徒歩5分程度。 (地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:不可。駅東側にコインパーキング有。

阪急宝塚線 雲雀丘花屋敷-山本 (寺門踏切)

上り 急行 梅田行 5100系 2009年12月撮影

 踏切が3ヶ所あり、その間の直線区間と、3つ目の寺門踏切から平井車庫への高架線をバックにカーブを行く列車を撮れる。脚立があれば左下の邪魔な柵の写り込みが解消できる。
 冬場だったからか、10時半で正面が影ってしまった。

1.光線:朝の上り列車・午後遅めに下り列車が順光になる。
2.あし:山本駅から徒歩10分。 (地図)
3.食料:駅南側にコープ。
4.駐車:狭い道が多く、迷惑な路上駐車は避けたい。

(個人DATA:初回訪問1998年10月、訪問回数3回)

阪急嵐山線 上桂-松尾

下り 普通 桂 行 2300系 2005年9月撮影

 松尾を発車した下り列車を撮れる場所であったが、最近手前にアパートが建ったとの事で、現在撮れるか否かは不明です。

1.光線:昼前~午後の下り列車が順光(遅い時間は正面影る)。
2.あし:松尾駅から徒歩5分。 (地図)
3.食料:松尾駅東にファミマ。
4.駐車:路上に置けても1~2台。
5.その他:嵐山線は桂駅が起点だが、桂行きは下り列車として扱う。

(個人DATA:初回訪問1988年11月、訪問回数5回)

阪急京都線 桂-洛西口

 撮影不可 
下り 急行 梅田行 7300系 2007年2月撮影

 桂を出て直線を加速してくる下り列車を柵無しで撮れた場所だったのに、高架工事による線路移設が行われ、金網が張られ撮影できなくなりました。JR桂川駅も近い。

1.光線:午前中の下り列車が順光。上り列車は後追い撮影になる。
2.あし:洛西口駅すぐ北側、JR桂川駅からでも徒歩10分。 (地図)
3.食料:駅に小さな売店がある程度 →東側にイオンが出店しました。
4.駐車:不可。

阪急京都線 西山天王山-大山崎 (円明寺)

下り 普通 梅田行 8300系 2005年9月撮影

 確か阪急で最も駅間距離の長い区間で、周囲も田畑が広がっていたが、西山天王山駅の開業をはじめ、ここ数年で急速に宅地化が広まってきており、のどかな風景がなくなるのも近いかも知れない。
 下り列車が踏切を挟んでほぼ1日順光で撮れる場所だが、踏切の西側は狭く定員が少ない。

1.光線:下り列車がほぼ終日順光。
2.あし:西山天王山駅から徒歩12分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:近くの府道沿いにセブン。
4.駐車:路上駐車となるので注意。

(個人DATA:初回訪問1998年2月、訪問回数4回)

阪急京都線 西山天王山-大山崎 (切通し)

下り 特急 梅田行 9300系 2005年9月撮影

 切り通しの中を行く列車を歩道橋から撮影できる。近くの踏切から東海道線の撮影もできる。

1.光線:下り列車が午後順光。上り列車は後追い撮影になる。
2.あし:阪急大山崎駅・JR山崎駅から徒歩10分ほど。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅前にコンビニ
4.駐車:不可
5.その他:阪急そばは閉店となりました(涙)

阪急京都線 崇禅寺-南方 (飛鳥橋踏切)

 一部撮影不可 
上り 急行 河原町行 8300系 (後追い) 2001年5月撮影

 カーブを曲がってきた上り列車、カーブに差しかかる下り列車を踏切から撮れる。歩道橋からの俯瞰もできましたが、その後高架工事で歩道橋が撤去されたため、俯瞰撮影はできなくなりました。

1.光線:上り列車は朝早め、下り列車は午前~昼過ぎが順光。それ以後は下り列車が踏切北側から順光。
2.あし:崇禅寺駅から徒歩5分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅北側にスーパー。
4.駐車:路上駐車の車は幾らかあるので置けなくはない。

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