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Category: 1.北 海 道 地 方

石北本線 当麻-将軍山 (8条道路踏切)

下り 雪551レ 白滝行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 当麻町内は平野の中を走るので、何本かの交差した道路踏切から列車を狙うことができますが、固定アングル向けで最も枝木の邪魔が少ないのが、この8条道路踏切で、冬季には雪の壇に登っての撮影が出来ます。網走方は家があるので、旭川方の下り列車専用の場所になります。

1.光線:ほぼ終日逆光。
2.あし:将軍山駅から徒歩数分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:当麻町内にコンビニ2件。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

石北本線 将軍山-伊香牛 (10条道路踏切)

下り 雪551レ 白滝行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 将軍山-伊香牛間には2ヶ所の踏切があり、こちらは雪山が高いので動画パン撮影ができるか撮ることにしましたが、やはり8条踏切の方が写真にした場合の出来栄えは良さそうです。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:将軍山駅から徒歩15分、伊香牛からでも25分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

石北本線 愛別-中愛別 (15線道路踏切)

下り 雪551レ 白滝行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 この区間は国道39号の跨線橋からの俯瞰が有名なのですが、動画撮影で変化をつけようとこの場所に来ました。まず奥の橋の下をくぐるシーンを撮影。

 カメラを引いて標準でアウトカーブから撮影。排雪側なので、踏切の外側に立っていても機関車通過後は雪まみれになります。

1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:中愛別駅から徒歩15分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅近くの国道沿いにセイコマ。
4.駐車:踏切北側に3台ほどのスペースがありました。

石北本線 愛別-中愛別 (16線道路踏切)

下り 雪551レ 白滝行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 中愛別駅のすぐ西側にある踏切で、カーブを抜けて直線を走る列車、また上り列車も撮れます。  この日はほぼ回雪だったので、枝木の邪魔が無い右側から撮影。

1.光線:午前の下り列車と午後の上り列車が順光。
2.あし:上幌延駅から徒歩数分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:近くの国道沿いにセイコマ。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を、ラッセル待ちの時間帯にスクールバスが通ります。

石北本線 中愛別-愛山 (国道脇)

下り 雪551レ 白滝行 2017年2月撮影 

 直線からカーブに入る列車を狙うことができる場所で道路脇の雪壁に登って撮影します。そのため夏場の撮影可否は分かりません。
上り 特急〔オホーツク6号〕 札幌行 2017年2月撮影 

 反対(網走)側から来る上り列車も撮影、少々電線が被ってしまうようです。

1.光線:昼前後の下り列車、午後の上り列車が順光。
2.あし:中愛別駅から徒歩20分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅近くの国道沿いにセイコマ。
4.駐車:撮影場所近くに駐車帯があり、2~3台置ける。

宗谷本線 北永山-南比布 (南比布側)

下り 雪351レ 名寄行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 この区間は景色が開けた北永山側の他にも緩いカーブから直線に入る南比布側でも撮れる。場所は「石狩川取入口踏切」付近で、下り列車は晴れると逆光になる。

1.光線:夏場早朝の下り列車が順光になるが、他はほぼ終日逆光。
2.あし:南比布駅から徒歩30分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 蘭留-塩狩

下り 雪351レ 名寄行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 名寄以南で最も有名な場所で、国道橋からの俯瞰が出来る定番ポイント。脇を大型車が頻繁に通るので脚立等は不可。通行を邪魔しないように。
  

1.光線:昼前後の上り列車が順光。
2.あし:蘭留駅から徒歩20分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:国道上は大型車が通るため路上駐車厳禁、100mほど離れた町道への丁字路付近に置く。

宗谷本線 天塩川温泉-咲来

上り 雪362レ 名寄行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 カーブを抜けた直線をやってくる列車を小さな踏切から撮ります。冬季は閉鎖されるので道も除雪されず、雪山に登って撮影します。
 なお雪を掻いてる時は、ここに立ち続けるとウィングを閉じられてしまうので、回雪の時ぐらいしか近くでは撮れません。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:咲来から徒歩20分、天塩川温泉からでも30分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 佐久-天塩中川 (第2停車場線踏切)

上り 特急〔スーパー宗谷2号〕 札幌行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 直線区間の中にある踏切で撮影。
 なお国道40号バイパス道路がこの場所の真上を通るようになるため、完成後は景色が変わると思われます。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:どちらの駅からも徒歩50~60分程度かかる。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 天塩中川-歌内 (塚本踏切)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 

 比較的撮り易い踏切を挟んだ直線区間で撮影できます。雪が少ないので回雪ですが、雪があれば、更に北側の踏切が無い場所から撮った方が良いでしよう。

1.光線:上り列車が順光。
2.あし:天塩中川駅から徒歩30分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 天塩中川-歌内 (道道8km票)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 有名な歌内アウトカーブで撮り飽きたら、或いは回雪なので景色主体で撮りたい時に、このように小俯瞰できる場所もあります。
 こちらも線路脇の枝があるので、写真よりはビデオ撮影向きの場所であります。

1.光線:午前遅めの上り列車、夏場なら午後遅めの下り列車が順光。
2.あし:歌内駅から徒歩30分程度で道路が坂を上がった所に目印の「道道の8km」票があり、その北側に幅数mの台地が広がっている。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 雄信内-安牛 (天塩川俯瞰)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 天塩川沿いに走る列車を大俯瞰できる場所で、今や冬のラッセル車撮影ポイントとして有名になった場所。キャパは上段・下段合わせて10名強ぐらい。道路脇から10分程度で登れたら雪がないので回雪、雪が豊富な場合は登るのに30分位掛かかるとか。
 この日は9時頃から晴れてきて、せっかく登ったのに、列車通過10分ほど前から吹雪いてきてご覧の有様。リベンジしたいところ。

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:雄信内駅から徒歩25分程度でそこから雪山登り。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車しかないので、必ず南向きに整列すること、大型車も意外と通る。

宗谷本線 南幌延-上幌延 (南幌延駅)

上り 雪372レ 音威子府行 2017年2月撮影 《4K動画切出し》

 南幌延駅の北側が開けた直線になっていて、手軽に撮影できます。線路脇のブッシュが少々うるさいですが、ビデオ撮影用としてはいいかも?

1.光線:午前中の上り列車が順光。
2.あし:南幌延駅下車すぐ。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

宗谷本線 上幌延-幌延 (10線沢踏切)

上り 特急〔スーパー宗谷2号〕 札幌行 2017年2月撮影

 森の中を抜けて顔を出した列車をカーブで狙うことができます。もう1本北側にある道路・踏切は冬季閉鎖でアクセスできません。

1.光線:昼前後の上り列車が順光。
2.あし:上幌延駅から徒歩数分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

石北本線 桜岡-当麻 (畑踏切)

下り 雪551レ 白滝行 2016年2月撮影

 当麻界隈は線路が一直線になっていて、通信線が南(東)側にあるため、普段の撮影には向いていないが、曇天時や半逆光下でのラッセルの撮影にはまずまずの環境です。
 私が選んだこの場所は、少しカーブになっていて、車の通行がほぼ無い場所なので、ビデオパン撮影には最適な場所です。
 写真のみ撮影の人は、将軍山-伊香牛辺りの方がよい写真が撮れると思われます。

1.光線:午前の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし:桜岡駅から徒歩15分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:当麻駅近くにセイコマ。
4.駐車:道道140号線は大型車や観光バスの往来が多く、路上駐車は禁止。積雪時は1台。

石北本線 中愛別-愛山 (上川中央線道路踏切)

下り 雪551レ 白滝行 2016年2月撮影

 中愛別-愛山のハイライトは石狩川を渡る鉄橋を行くシーンですが、冬場は撮れないので、すぐ手前にある踏切でカーブをやってくるラッセル車を撮影。時間に余裕があれば、ここより手前の国道沿いのカーブ辺りがいいかも知れません。

1.光線:昼前後の下り列車が順光。
2.あし:中愛別・愛山どちらの駅からも徒歩25分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:中愛別駅近くにセイコマ。
4.駐車:駐車余地がなく、積雪時は1~2台が限界。

宗谷本線 北永山-南比布 (永山町16丁目サイド)

下り 普通1363D 2009年6月撮影

 築堤の立ち上がり場所で線路の北西側から撮影したもの。ちょうど後ろに大雪山が入り、晴れた午後ならいい感じで撮れそう。
 なお16丁目踏切より比布寄りは、カーブのいい感じの築堤になっているが、北西側からだと手前に電線が入ってしまうので撮影には不向き。

下り 雪351レ 名寄行  2016年2月撮影

 撮影場所は道路から撮りますが、積雪時は除雪で積み上がった雪に登って撮影となります。

1.光線:午後遅めの列車に対しサイドから順光
2.あし:北永山駅から徒歩15分程度。旭川駅から道北バス当麻線が1時間に1本あり。永山16丁目付近。(Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。永山付近ならいろいろある。
4.駐車:1~2台なら置ける。積雪時は踏切より北側に1筋行った場所に突き当たりの道があり、そこへ置く。

(個人DATA:初回訪問2009年6月、訪問回数2回)

宗谷本線 北永山-南比布 (永山町16丁目踏切)

上り 特急〔スーパー宗谷2号〕札幌行 2009年6月撮影《ワイド撮影》

 旭川盆地を一直線に走ってきた線路は北永山を出るとカーブして石狩川を渡り、塩狩峠へ向かう。
 ここはちょうど直線からカーブする場所で、田んぼの中から築堤の立ち上がり付近を撮影できる。

下り 雪351レ  名寄行  2016年2月撮影

 下り列車に対しては午前に順光になる。こちらのラッセル車は15時頃に通過なので、晴れると正面が影になりますが、直前に曇ったので、踏切南側に急きょ移動して正面から撮れました。

1.光線:上り列車に対しほぼ終日順光(夏場の朝夕を除く)。
2.あし:北永山駅から徒歩20分程度。旭川駅から道北バス当麻線が1時間に1本あり。永山16丁目付近。(Y!地図) (goo地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:1~2台なら置ける。積雪時は踏切より北側に1筋行った場所に突き当たりの道があり、そこへ置く。

(個人DATA:初回訪問2009年6月、訪問回数2回)

宗谷本線 塩狩-和寒 (和寒町19線踏切)

下り 雪351レ 名寄行 2016年2月撮影

 踏切の南側が直線、北側がカーブになっていて、上り下りでアングルに変化を付けられる場所。夏場は草が茂っていて、うまく撮れない可能性があります。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:和寒駅から徒歩40分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:和寒駅周辺に飲食店とセイコマ、ローソン。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。対向車が時々あります。

宗谷本線 和寒-東六線 (9線踏切)

下り 雪351レ 名寄行 2016年2月撮影


 和寒を出た列車はしばらく一直線に北へ進みます。踏切から川の土へ手向けて緩い坂になっているので、好みの高さの所から走ってくる列車を狙うことができます。主に踏切南側が比較的撮り易いので、下り列車に向いています。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:東六線駅から徒歩40分程度。(Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。対向車が時々あります。

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