ＡＴＳエーティーエスとＡＴＣエーティーシー

　鉄道てつどうは一度いちどに多おおくの人ひとを運はこぶので、もし事故じこが起おこったら、たいへんな被害ひがいになる。
　そのため鉄道てつどうの設備せつびでは、もし信号機しんごうきを見落みおとしても衝突しょうとつしないような装置そうちがあります。
　それがＡＴＳとＡＴＣの装置そうちです。　
　ＡＴＳは自動列車停止装置じどうれっしゃていしそうち (Automatic Train Stop)、ＡＴＣは自動列車制御装置じどうれっしゃせいぎょそうち (Automatic Train Control) が正式せいしきな名前なまえです。
　では、特徴とくちょうを見みてみましょう。

ＡＴＳ−Ｓ型がた	最初さいしょに作つくられた安全装置あんぜんそうちで、赤信号あかしんごうの手前てまえになると地上子ちじょうしからの信号しんごうを受うけて、運転室うんてんしつの警報機けいほうきが鳴なり、５秒以内びょういないに確認かくにんボタンを押おしてブレーキをかけないと、非常ひじょうブレーキがかかります。 　ＡＴＳ−Ｓ型装置がた　そうちのしくみ 　信号機しんごうきが赤あかのとき、地上子ちじょうしから電磁信号でんじしんごうが出でていて、そこを通過つうかした列車れっしゃの車上子しゃじょうしがこれを感かんじて運転席うんてんせきの警報機けいほうきを鳴ならすしくみ。
ＡＴＳ−Ｐ型がた	新あたらしいＡＴＳの装置そうちで、赤信号あかしんごうだけでなく、黄信号き　しんごうや線路せんろの行き止い　とまりの場所ばしょなどでも安全装置あんぜんそうちがはたらくように作つくられたもので、ただ列車れっしゃを止とめるのではなく、一定いっていのパターンで速度そくどを落おとすようにコンピューターが制御せいぎょするように設計せっけいされているのが特徴とくちょうです。 　ＡＴＳ−Ｐ型装置がた　そうちのしくみの例れい 　仮かりに黄色きいろ（４５キロ）の信号表示しんごうひょうじとします。 　右側みぎがわからやってきた列車れっしゃは、地上子ちじょうしから４５キロの信号しんごうと信号機しんごうきまでの距離情報きょりじょうほうを受うけます。 　するとコンピューターが信号機しんごうきのあるところまでに４５キロに速度そくどを落おとすようにブレーキのタイミングを計算けいさんします。 　コンピューターが計算けいさんしたタイミングまでに、運転士うんてんしがブレーキをかけて速度そくどを落おとさなかったときは、警報音けいほうおんが鳴なり、自動的じどうてきに速度そくどを落おとします。
設備せつびの例れい	ATSの地上子ちじょうし ATSの車上子しゃじょうし
ＡＴＣ	みんな、新幹線しんかんせんや山手線やまのてせんに信号機しんごうきが無ないのを知しっているかい？　じゃあ、どうやって安全あんぜんに列車れっしゃを止とめるかというと、運転席うんてんせきに信号しんごうを置おいているのだよ！ 　とはいっても、運転席うんてんせきにあの赤あかや黄色きいろの信号機しんごうきを置おいているのではなくて、線路せんろに信号電流しんごうでんりゅうという電流でんりゅうを流ながし、そこを走はしる列車れっしゃの速度計そくどけいに、指示速度しじそくどを表示ひょうじするしくみになっていて、その速度そくどをオーバーしていると、自動的じどうてきにブレーキがかかって、指示速度しじそくどまでスピードを落おとすしくみになっている。　ちょっと難むずかしいけど、わかるかな？ 　なぜなら、新幹線しんかんせんは、あんなに速はやいスピードで走はしっているから、信号機しんごうきを見みてからブレーキをかけたのでは間に合ま　あわない、また山手線やまのてせんのように、電車でんしゃの運転本数うんてんほんすうがすごく多おおくて、しかも駅えきと駅えきとの距離きょりが短みじかいと、地上ちじょうに信号機しんごうきを固定こていすると、すぐに信号待しんごうまちになってしまうから、電気的でんきてきに信号機しんごうきを作つくってしまったわけだ。 　ＡＴＣのしくみ 　ＡＴＣは線路せんろに信号電流しんごうでんりゅうの流ながれる区間くかん（ここではセクションと書かいています）を作つくり、それを前まえを走はしる列車れっしゃや、駅えきとの距離きょりによって速度そくどを決きめています。 　この例れいでは、先行列車せんこうれっしゃのすぐ手前てまえのセクションでは、指示速度しじそくど０キロ、そして１つ手前てまえになるごとに、４５キロ、６５キロという指示速度しじそくどが設定せっていされ、１キロでもオーバーすると自動的じどうてきにブレーキがかかり、指示速度しじそくどまでスピードを下さげます。 　山手線やまのてせんや京浜東北線けいひんとうほくせんの電車でんしゃの運転室うんてんしつから、時々ときどき　「チーン」という音おとが聞きこえてきますが、これが指示速度しじぞくどが変かわったときに出でる音おとです。 　左ひだりのものはＡＴＣ用ようの速度計そくどけいで、目盛めもりのまわりが黒くろくなっていて、○に45というランブがついている。 　これは４５キロの速度指示そくどしじが出でていることをあらわしている。 　運転士うんてんしは「信号しんごう４５」などと言いって確認かくにんし、駅えきを出発しゅっぱつするときでも「出発進行しゅっぱつしんこう」とは言いわないので、実際じっさいに聞きいてみよう。