青春18のびのびきっぷ旅行　行程回顧

　それは昭和57年3月下旬、信州旅行の途中に長野駅で妙なポスターが貼っていた。　それを見た僕は、「何？8000円で5日間全国の普通列車に乗り放題？　それも５月末まで？」　思わずその場で１冊買ってしまいました。
　それが「青春18のびのびきっぷ」誕生の時でした。　以来2002年で丁度20年間の付き合いが続いている。　ここでは20年前の青春18旅行の行程を回顧してみることにしました。　1日目を午後に出発しているのは、当然のことながら当時は土曜日は学校に行っていたからです。

１．第一回発売時
　3月下旬に買った「青春18のびのびきっぷ」だったのだが、春休み中は1日しか使う機会がなく、ゴールデンウィークまで持ち越した。　結局5月5日に敦賀往復に1枚使い、残り3日となったところ、友達から1枚譲り受けたため、4日残っていた。　そこで憧れであった根府川の鉄橋へブルトレを撮影しに行くこととした。　下記の旅程はその時のものであるが、これでも2日残っていたので、5月29〜30日に再び根府川へ撮影に行ったのでした。　5月の爽やかな時期に旅行が出来るなんてとても幸せで、そんな旅行を実現させてくれたこの切符は大変ありがたかったのでした。

２．第二回発売時
　この時は夏休みに怒涛の「30泊31日旅行」をして、その最終日に1枚だけ使ったので、9月に入った時点でまた4日分余らせていた。
　そこで9月11〜13日に2日分（台風による普通のため1日延長措置）を使って、残る2日分で東北新幹線開業に伴う廃止が予定されていた東北線の特急を写しに出掛けた。　下記の旅程がそうだが、栗橋で4時間いた他はほとんど電車に乗ってばっかりという行程になった。

３．現在との比較　（東京→六甲道）
　2002年現在と当時とを比べると、新快速・特別快速の新設・増発で便利になったと思いますが、念のため比較してみましょう。

このときの「青春18のびのびきっぷ」は「切符あれこれ」のコーナーに、写真は「写真館」の各地方のところに展示しています。